Гран-при Испании 2020 года (Ijgu-hjn Nvhgunn 2020 ik;g)
![]() | |
---|---|
исп. Formula 1 Aramco Gran Premio de España 2020 | |
Дата | 14—16 августа 2020 года |
Место | Монмело, Барселона, Испания |
Трасса | Барселона-Каталунья (4655 м) |
Дистанция | 66 кругов, 307,104 км |
Погода |
![]() Воздух +29…30 °C, трасса +48…47 °C |
Поул | |
1:15,584 |
![]() Mercedes |
Быстрый круг | |
1:18,183 66-й круг |
![]() Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
![]() Mercedes |
2-е место |
![]() Red Bull |
3-е место |
![]() Mercedes |
Карта трассы | |
![]() |
|
![]() | |
ЧМ 2020 года, этап № 6 из 17 Зачётная гонка № 1024 |
Гран-при Испании 2020 года (исп. Formula 1 Aramco Gran Premio de España 2020)[1] — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1»[2]. Прошёл в «закрытом режиме» (без зрителей)[3] с 14 по 16 августа на трассе «Барселона-Каталунья» в Монмело, Испания. Это шестой этап сезона 2020 года, 50-й Гран-при Испании в истории и 30-й на трассе «Барселона-Каталунья».
Поул с временем 1:15,584 выиграл Льюис Хэмилтон на Mercedes[4].
Победу также одержал Льюис Хэмилтон, лидируя от старта до финиша[5]. Она стала 88-й в его карьере. Вторым стал Макс Ферстаппен на Red Bull. Третьим финишировал Валттери Боттас на Mercedes, он же установил быстрейший круг гонки[3].
Подтверждённые участники
[править | править код]Так как новый тест Серхио Переса на COVID-19 отрицателен, гонщик после пропуска двух этапов принял участие в Гран-при[6].
Шины
[править | править код]Pirelli привезли следующие составы шин[7]: С1, С2 и С3, которые используются в роли Hard, Medium и Soft соответственно.
Маркировка шин | Погодные условия | Использование | Тип | Долговечность | Сцепление с трассой | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Заводская | На гонку | Цветовая | |||||
Soft | Soft (C3) | ![]() |
Сухая трасса | Обязательное | Мягкий | Малая | Высокое |
Medium | Medium (C2) | ![]() |
Сухая трасса | Обязательное | Средний | Средняя | Среднее |
Hard | Hard (C1) | ![]() |
Сухая трасса | Обязательное | Жесткий | Высокая | Малое |
Intermediate | ![]() |
Влажная трасса | По выбору | Промежуточный | Зависит от погодных условий | Зависит от погодных условий | |
Wet | ![]() |
Мокрая трасса | По выбору | Дождевой | Зависит от погодных условий | Зависит от погодных условий | |
В Pirelli объявили составы на первые восемь гонок |
Все гонщики получили заранее установленный одинаковый набор: 2 комплекта Hard, 3 комплекта Medium и 8 комплектов Soft[8].
Свободные заезды
[править | править код]Перед этапом для Себастьяна Феттеля была собрана машина на основе запасного шасси, так как в предыдущем была обнаружена трещина. Также новый монокок получил Карлос Сайнс.
В первой сессии в Williams вместо Джорджа Расселла выступил тестовый гонщик команды Рой Ниссани. Эта сессия стала для него первой официальной в рамках этапа Формулы-1. Даниил Квят не мог выехать из боксов на протяжении более чем получаса из-за работ с машиной. Несколько дольше работали над передней подвеской Пьера Гасли, его напарника по AlphaTauri. В финале сессии у Ниссани был разворот. Лучшее время показал Валттери Боттас на Mercedes, второе — его напарник Льюис Хэмилтон, третьим стал Макс Ферстаппен на Red Bull.
Во второй сессии были выезды за пределы трассы у Боттаса, Александра Албона и Николаса Латифи. В финале сессии Ромен Грожан заехал в боксы из-за внезапного снижения мощности силовой установки. Лучшее время показал Льюис Хэмилтон на Mercedes, второе — его напарник Валттери Боттас, третьим стал Макс Ферстаппен на Red Bull[9].
В третьей сессии Кими Райкконен пропустил большую часть заездов, так как в боксах велась работа с подвеской. В финальной части сессии из-за недопонимания между Эстебаном Оконом и Кевином Магнуссеном Окон разбил свой автомобиль. Из-за показаний датчика опасной перегрузки он был отправлен в медицинский центр, но травмы там не диагностировали. Первая тройка была такой же, как и во второй сессии: лучшее время показал Льюис Хэмилтон на Mercedes, второе — его напарник Валттери Боттас, третьим стал Макс Ферстаппен на Red Bull[10].
Сессия | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух
°C |
Трасса
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
P | 1:16,785 | ![]() |
+27…29 | +34…43 |
2 | ![]() |
![]() |
P | 1:16,883 | ![]() |
+30 | +48 |
3 | ![]() |
![]() |
P | 1:17,222 | ![]() |
+29…31 | +43…47 |
Квалификация
[править | править код]Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +30…31 °С, трасса +49 °C
В первой части все выехали на Soft. Квят помешал находящемуся на быстром круге Магнуссену. После квалификации стюарды рассмотрели эпизод и вынесли Квяту предупреждение[11]. Лидером в первой попытке стал Хэмилтон (1:17,037). Он же был быстрейшим и после второй попытки, проехав круг за 1:16,872, вторым стал Перес, третьим — Ферстаппен. Оказались последними и не смогли пройти в следующий сегмент Магнуссен, Грожан, Расселл, Латифи и Джовинацци.
Во второй части все также использовали Soft. Хэмилтон совершил попытку с временем 1:16,013 и не стал совершать вторую, так же поступили Боттас и Ферстаппен. Райкконен использовал во второй попытке Medium из-за нехватки свежих шин Soft и улучшил своё время. С 9-й по 11-ю позицию разрыв составил около 0,005 секунды. Лучший результат показал Хэмилтон, второй — Боттас, третий — Ферстаппен. Оказались последними и не смогли пройти в финальный сегмент Феттель, Квят, Риккардо, Райкконен и Окон.
В третьей части все снова выехали на Soft. В первой попытке Хэмилтон с временем 1:15,584 опередил Боттаса примерно на 0,06 секунды и Ферстаппена — примерно на 0,7 секунды. После второй попытки улучшений не последовало, Хэмилтон завоевал 92-й поул в своей карьере[4].
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
![]() |
1:16,872 | 1:16,013 | 1:15,584 | 1 |
2 | 77 | ![]() |
![]() |
1:17,243 | 1:16,152 | 1:15,643 | 2 |
3 | 33 | ![]() |
![]() |
1:17,213 | 1:16,518 | 1:16,292 | 3 |
4 | 11 | ![]() |
![]() |
1:17,117 | 1:16,936 | 1:16,482 | 4 |
5 | 18 | ![]() |
![]() |
1:17,316 | 1:16,666 | 1:16,589 | 5 |
6 | 23 | ![]() |
![]() |
1:17,419 | 1:17,163 | 1:17,029 | 6 |
7 | 55 | ![]() |
![]() |
1:17,438 | 1:16,876 | 1:17,044 | 7 |
8 | 4 | ![]() |
![]() |
1:17,577 | 1:17,166 | 1:17,084 | 8 |
9 | 16 | ![]() |
![]() |
1:17,256 | 1:16,953 | 1:17,087 | 9 |
10 | 10 | ![]() |
![]() |
1:17,356 | 1:16,800 | 1:17,136 | 10 |
11 | 5 | ![]() |
![]() |
1:17,573 | 1:17,168 | 11 | |
12 | 26 | ![]() |
![]() |
1:17,676 | 1:17,192 | 12 | |
13 | 3 | ![]() |
![]() |
1:17,667 | 1:17,198 | 13 | |
14 | 7 | ![]() |
![]() |
1:17,797 | 1:17,386 | 14 | |
15 | 31 | ![]() |
![]() |
1:17,765 | 1:17,567 | 15 | |
16 | 20 | ![]() |
![]() |
1:17,908 | 16 | ||
17 | 8 | ![]() |
![]() |
1:18,089 | 17 | ||
18 | 63 | ![]() |
![]() |
1:18,099 | 18 | ||
19 | 6 | ![]() |
![]() |
1:18,532 | 19 | ||
20 | 99 | ![]() |
![]() |
1:18,697 | 20 | ||
107 % от времени лидера первой сессии: 1:22,253 | |||||||
Источники:[4][12] |
Позиции после квалификации и стартовое поле
[править | править код]Гонка
[править | править код]Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +29…30 °C, трасса +48…47 °C
На старте Ферстаппен вышел на второе место, Стролл — на третье, Боттас откатился на четвёртое. Квят уступил позиции Риккардо и Райкконену, но ко второму кругу вернул их. На 5-м круге Боттас обогнал Стролла и стал третьим.
На 18-м круге Албон сменил шины на Hard. На 22-м круге Ферстаппен заехал на пит-стоп и получил резину Medium. На 24 круге пит-стопы провели также Хэмилтон и Боттас. При смене резины на машине Хэмилтона возникла задержка, но он сохранил лидерство в гонке. На 28-м круге Сайнс обогнал Албона. На 31-м круге Леклер обошёл Квята и стал 12-м, Перес обогнал Сайнса, выйдя на 6-е место.
На 36-м круге Леклер остановился на трассе из-за отключения силовой установки. Уже после того, как он отстегнул ремень безопасности, силовую установку снова удалось запустить. Леклер заехал в боксы, чтобы ему помогли пристегнуть ремень безопасности, но команда приняла решение снять машину с гонки из-за неполадок с электрикой. На 41-м круге второй пит-стоп совершил Ферстаппен, получив Soft, на 49-м Боттас сменил резину на Soft. На 51-м круге Хэмилтон на втором пит-стопе получил новый комплект резины, оставшись лидером гонки. Пересу и Квяту были начислены штрафы в 5 секунд из-за игнорирования синих флагов. На 57-м круге Стролл обогнал Феттеля, у которого шины сильно деградировали, и вышел на пятое место. На 60-м круге Феттеля обогнал Сайнс, став шестым. На 65-м круге Боттас провёл третий пит-стоп, позиций при этом не потерял.
Льюис Хэмилтон на Mercedes одержал свою 4-ю в сезоне и 88-ю в карьере победу. Также он стал единоличным обладателем рекорда по максимальному количеству подиумов (156). Вторым финишировал Макс Ферстаппен на Red Bull, третьим — Валттери Боттас на Mercedes, также установив быстрейший круг гонки[3].
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 44 | ![]() |
![]() |
P | 66 | 1:31:45,279 | 200,820 | 2 | SMM | 25 |
2 | 3 | ▲1 | 33 | ![]() |
![]() |
P | 66 | +24,177 | 199,942 | 2 | SMM | 18 |
3 | 2 | ▼1 | 77 | ![]() |
![]() |
P | 66 | +44,752 | 199,201 | 3 | SMSM | 15 + 1 |
4 | 5 | ▲1 | 18 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 197,009 | 2 | SMS | 12 |
5[N 1] | 4 | ▼1 | 11 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 196,911 | 1 | SM | 10 |
6 | 7 | ▲1 | 55 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 196,855 | 2 | SSM | 8 |
7 | 11 | ▲4 | 5 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 196,402 | 1 | MS | 6 |
8 | 6 | ▼2 | 23 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 196,338 | 2 | SHM | 4 |
9 | 10 | ▲1 | 10 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 196,338 | 2 | SMM | 2 |
10 | 8 | ▼2 | 4 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 196,319 | 2 | SSM | 1 |
11 | 13 | ▲2 | 3 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 196,284 | 1 | MS | |
12[N 2] | 12 | ▬ | 26 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 196,077 | 2 | SMM | |
13 | 15 | ▲2 | 31 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 195,787 | 1 | MS | |
14 | 14 | ▬ | 7 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 195,595 | 2 | MMS | |
15 | 16 | ▲1 | 20 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 195,325 | 1 | SM | |
16 | 20 | ▲4 | 99 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 195,300 | 2 | MMS | |
17 | 18 | ▲1 | 63 | ![]() |
![]() |
P | 65 | +1 круг | 194,965 | 2 | SMM | |
18 | 19 | ▲1 | 6 | ![]() |
![]() |
P | 64 | +2 круга | 194,661 | 2 | MMS | |
19 | 17 | ▼2 | 8 | ![]() |
![]() |
P | 64 | +2 круга | 193,688 | 2 | MSS | |
сход | 9 | ▼11 | 16 | ![]() |
![]() |
P | 38 | Электрика | 191,002 | 1 | SM | |
Быстрейший круг: ![]() ![]() | ||||||||||||
Источники:[3][5][13][14] |
Позиции по итогу гонки
[править | править код]Комментарии
[править | править код]Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|
![]() |
![]() |
1—66 | 66 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/timeline/6oj2h3ooz4mcje3ron8mfbivvimvm1v.png)
Положение в чемпионате после Гран-при
[править | править код]
|
|
Комментарии
[править | править код]- ↑ После штрафа в размере 15 очков в Кубке конструкторов, наложенного специальной комиссией стюардов ФИА
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Spanish Grand Prix 2020 - F1 Race (англ.). Formula1.com. Дата обращения: 28 июля 2020. Архивировано 11 января 2021 года.
- ↑ Календарь Формулы 1 на 2020 год опубликовали официально . ru.motorsport.com. Дата обращения: 22 июня 2020. Архивировано 7 октября 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 Гран При Испании: Гонка . f1news.ru (16 августа 2020). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 21 августа 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Гран При Испании: Квалификация . f1news.ru (15 августа 2020). Дата обращения: 15 августа 2020. Архивировано 31 августа 2020 года.
- ↑ 1 2 Формула 1 2020 Гран При Испании . ru.motorsport.com (16 августа 2020). Дата обращения: 17 августа 2020. Архивировано 22 августа 2020 года.
- ↑ Дмитрий Бухаров. Серхио Перес примет участие в Гран При . www.f1news.ru (13 августа 2020). Дата обращения: 14 августа 2020. Архивировано 21 октября 2020 года.
- ↑ Михаил Смирнов. В Pirelli объявили составы на первые восемь гонок . f1news.ru (11 июня 2020). Дата обращения: 3 июля 2020. Архивировано 4 июля 2020 года.
- ↑ Дмитрий Бухаров. Гонщики получат равное число комплектов шин . f1news.ru (22 июня 2020). Дата обращения: 3 июля 2020. Архивировано 4 июля 2020 года.
- ↑ Гран При Испании: Свободные заезды в пятницу . f1news.ru (14 августа 2020). Дата обращения: 14 августа 2020. Архивировано 31 августа 2020 года.
- ↑ Гран При Испании: Свободные заезды в субботу . f1news.ru (15 августа 2020). Дата обращения: 15 августа 2020. Архивировано 21 августа 2020 года.
- ↑ Дмитрий Бухаров. Квят получил официальное предупреждение . f1news.ru (15 августа 2020). Дата обращения: 15 августа 2020. Архивировано 21 августа 2020 года.
- ↑ Formula 1 Aramco Gran Premio de España 2020 - Qualifying (англ.). Formula1.com (15 августа 2020). Дата обращения: 15 августа 2020. Архивировано 12 декабря 2020 года.
- ↑ Гран При Испании: Порядок смены шин на дистанции . f1news.ru (16 августа 2020). Дата обращения: 17 августа 2020. Архивировано 31 августа 2020 года.
- ↑ FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2020 - RACE RESULT (англ.). Formula1.com (16 августа 2020). Дата обращения: 17 августа 2020. Архивировано 10 января 2021 года.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Испании 2020 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Испании 2020 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гонка на официальном сайте Чемпионата мира
- Официальный сайт автодрома Барселона-Каталунья
Предыдущая гонка: Гран-при 70-летия 2020 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2020 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2020 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 2019 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 2021 года |