Эта страница входит в число избранных списков и порталов

Список парусных корветов Российского императорского флота (Vhnvkt hgjrvud] tkjfymkf Jkvvnwvtkik nbhyjgmkjvtkik slkmg)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Корвет «Витязь» на Дальнем Востоке

В список включены все парусные и парусно-винтовые корветы, состоявшие на вооружении Российского императорского флота, а также колёсный пароходо-корвет Сибирской флотилии.

Парусные корветы представляли собой трёхмачтовые суда с полным парусным вооружением, обладали хорошей скоростью и маневренностью. По своим размерам и вооружению занимали промежуточное положение между фрегатами и бригами, могли нести до 30 орудий на открытой батарее. Корветы предназначались для крейсерских операций, разведывательной и посыльной службы. Принимали участие в дальних, в том числе кругосветных плаваниях. В составе Российского императорского флота суда данного класса появились в конце XVIII — начале XIX веков. До середины XIX века строились парусные корветы, после окончания Крымской войны им на смену пришли парусно-винтовые корветы, ставшие основой лёгких крейсерских сил русского флота и впоследствии перешедшие в класс крейсеров[1][2].

Легенда[править | править код]

Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.

  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Экипаж — количество членов экипажа.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно.
  • История службы — основные места и события.
  • н/д — нет данных.
  • н/у — не устанавливалась.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания.

Корветы Балтийского флота[править | править код]

В разделе приведены все корветы, входившие в состав Балтийского флота России.

Название Ор. Вод. Размер Осадка Маш. Эк. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Ловкий 12 н/д 23,2 x 6,3 1,9 н/у н/д н/д н/д 1789 год[C 1] 1812 год Состоял при гребном флоте. С 1798 по 1812 год нёс брандвахтенную службу в Роченсальме и Фридрихсгаме. Разобран в Роченсальме. [3][4][5]
Альциное 18 н/д н/д н/д н/д Приобретены в Которе. 1805 год 1809 год Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. C февраля 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Корфу, непосредственного участия в боевых операциях эскадры не принимал, использовался в качестве транспортного судна. В 1808 году после ухода эскадр Д. Н. Сенявина и И. О. Салтанова в Россию был оставлен в Корфу, а в 1809 году — продан французскому правительству. [6][7][8]
Версона 22 н/д н/д н/д н/д Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. C февраля 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Корфу, непосредственного участия в боевых операциях эскадры не принимал, использовался в качестве транспортного судна. В 1808 году после ухода эскадр Д. Н. Сенявина и И. О. Салтанова в Россию был оставлен в Корфу, а в 1809 году — продан французскому правительству. [9][10][11]
Дерзкий 28 н/д 26,2 x 7,6 3,1 н/д Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. C февраля 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Корфу, участвовал в крейсерских плаваниях, высадках десантов, блокаде Рагузы и Далмации, бомбардировках французских войск у местечек Полица и Сполатро, бомбардировке Макарски и защите Кастельново от французских войск. После заключения Тильзитского мира ушёл в Корфу. После известия о начале Англо-русской войны перешёл из Корфу в Триест, а январе 1808 года — в Венецию, где в сентябре 1809 года продан французскому правительству. [5][10][11]
Флора[C 2] 22[C 3] н/д 35,2 x 8,8 4,2 н/д Главное адмиралтейство Г. С. Исаков 1806 год 1807 год Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. Попав 26 января (7 февраля) 1807 года сильный шторм в районе Корфу, потерял бушприт, фок-мачту, грот-стеньгу и был вынужден стать на якорь у берегов Албании. На следующий день, после того как стих ветер, корвет снялся с якоря и пошёл назад в Корфу, но вновь поднявшимся ветром был выброшен на мель и затонул. Экипаж переправился на берег на шлюпках и был взят в плен турецкими войсками. [3][5][12]
Мельпомена[C 2] 1823 год Принимал участие в Англо-русской войне, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, совершал крейсерские плавания и осуществлял конвоирование транспортных судов. С 1814 по 1816 год выходил в практические плавания в Финский залив. Разобран в Кронштадте. [3][5][13]
Помона[C 2] Принимал участие в Англо-русской войне, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, совершал крейсерские плавания и принимал участие в блокаде Данцига. В 1811 году нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. С 1814 по 1820 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. [3][5][12]
Гермион 22[C 3] н/д 35,1 x 9,1 4,3 н/д Кронштадтская верфь И. П. Амосов 1817 год В 1806 и 1807 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. Принимал участие в Англо-русской войне, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, совершал крейсерские плавания и осуществлял конвоирование транспортных судов. В 1810 и 1811 годах выходил в практические плавания в Финский залив. Разобран в Кронштадте. [3][5][12]
Шарлотта 16 н/д 26,4 x 7,9 3,4 н/д Приобретён во Франции. 1807 год Принимал участие в участие в англо-русской войне, в том числе в крейсерских плаваниях и боевых действиях против флотов Англии и Швеции в Балтийском море в 1808 и 1809 годах. В 1810 и 1811 годах выходил в крейсерские плавания в Финский и Ботнический заливы. Принимал участие в участие в Отечественной войне 1812 года, использовался для крейсерских плаваний, а также участвовал в блокаде Данцига. Разобран в Кронштадте. [3][7][10]
Гремящий 24 н/д н/д н/д н/д Охтенская верфь В. Ф. Стокке, А. А. Попов 1822 год 1830 год 7 (19) ноября 1824 года был сорван с якоря и выброшен мель во время шторма и наводнения в Военной гавани Кронштадта. В декабре был снят с мели. С октября 1826 года по май 1827 года подвергся тимберовке в Кронштадте. Принимал участие в Архипелагской экспедиции 1827 года, в том числе в Императорском смотре эскадры 2 (14) июля 1827 года, крейсерстве у входа в Наваринскую бухту и блокаде выход из бухты во время сражения, а также в блокаде пролива Дарданеллы. С октября по ноябрь 1828 года выходил в крейсерство в Средиземное море. В 1829 году корвет вернулся в Кронштадт, где был разобран. [3][5][14]
Наварин[C 4] 20[C 5] н/д 39 x 9,8 3 160 Захвачен у крепости Модон. 1828 год 1854 год Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в крейсерских плаваниях в Архипелаге, блокаде пролива Дарданеллы. С 1830 по 1843 год и в 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания в Финский залив и Балтийское море. 3 (15) июля 1836 года принимал участие в церемонии встречи Балтийским флотом ботика Петра I на Кронштадтском рейде. В 1844 году выходил в практическое плавание в Северное море. С 1848 по 1850 год участвовал в экспедиции Балтийского флота в воды Дании. В конце лета 1853 года вышел из Кронштадта на Дальний Восток для крейсерских плаваний в Охотском море. По пути дважды попадал в сильные шторма, ремонтировался в Христианзанде и Портсмуте. После второго ремонта вышел в Атлантический океан, однако из-за крепкого противного ветра был вынужден повернуть назад и 21 декабря 1853 (2 января 1854) года пришёл в голландский порт Флиссинген, где в силу «неблагонадежности к дальнему плаванию» в 1854 году корвет был продан. [15][16]
[17]
Львица 26[C 3] н/д 39,6 x 9,6 3,2 н/д Захвачен у острова Кандия. 1829 год 1854—1855 годы[C 6] В 1829 году ремонтировался в Тулоне. В мае 1830 году был отправлен к Кандии для предотвращения возможных столкновений между турками и греками, после чего ушёл в Кронштадт. В 1831 году сопровождал по пути в Плимут линейный корабль «Кульм», с великой княгиней Еленой Павловной на борту. В 1832—1834, 1836—1838, 1840—1842, 1844, 1845, 1847 и 1848 годах выходил в практические плавания в Финский залив и Балтийское море. В июле 1835 года принимал участие в переброске отряда Гвардейского корпуса из Кронштадта в Данциг, а в сентябре обратно в Кронштадт. В 1844 году получил повреждения, сев в финских шхерах на камни, затонул при килевании в Або. В 1845 году был поднят и в 1846—1847 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. C 1848 года находился в Кронштадтском порту. [15][18][19]
Князь Варшавский[C 7] 30 н/д 50,3 x 13,2 6,3 380 Приобретён в Филадельфии. 1830 году 1863 год В 1832 году совершил плавание в Росток, после чего крейсировал у острова Борнхольм в составе отряда. В 1833, 1837, 1850, 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. В июле 1835 года принимал участие в перевозке отряда Гвардейского корпуса из Кронштадта в Данциг, а в сентябре того же года обратно в Кронштадт. В 1836 году, с 1838 по 1842 годы, а также в 1845 и 1846 годах принимал участие в плаваниях для морской практики великого князя Константина Николаевича. В июне 1844 года совершил плавание из Кронштадта к берегам Дании. 3 (15) июля 1853 года принимал участие в Высочайшем смотре флота на Кронштадтском рейде, а 15 июля — в маневрах. В августе и сентябре 1853 года выходил в крейсерское плавание в Балтийском море. Принимал участие в Крымской войне, в 1854 и 1855 годах отряда занимал позицию на Северном фарватере для защиты острова Котлин в составе блокшивного отряда. С 1856 года находился в Кронштадте, при этом в 1856 году принимал участие в Высочайшем смотре, в 1857 и 1858 году нёс брандвахтенную службу на рейде, после чего находился в порту, где и был затоплен. [3][18][20]
Боярин 11[C 8] 885/903 48 x 9,73 4,2 160/200 н/д Охтенская верфь Иващенко 1856 год 1901—1902 годы В 1865—1866 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. В 1880 году переведён из паровых судов в парусные и переквалифицирован в учебное судно. 24 ноября (6 декабря) 1891 года сдан к порту в Кронштадте, а в 1893 году переоборудован в блокшив № 4. В 1901—1902 годах блокшив продан на слом. [3][21]
Новик 11[C 9] 885 49,8 x 9,73 н/д 200 н/д 1863 год Принимал участие в исследованиях побережья и островов Тихого океана. В 1859 году участвовал в визите дипломатической миссии в Эдо. 14 (26) сентября 1863 на подходах к Сан-Франциско у мыса де-Лос-Рейес в тумане сел на камни и был разбит волнами. [21][22][23]
Медведь н/д н/д Карповский н/д В 1862 году отчислен к порту. Начиная с 1963 года нёс брандвахтенную службу в Кронштадте. [21][22]
Посадник 11[C 10] н/д н/д Иващенко 1871 год С 1858 года нёс службу в составе в эскадры Средиземного моря. В 1864 году подвергся тимберовке в Кронштадте. В 1871 году был исключен из списков судов флота и продан на слом. [21][22]
Гридень 11[C 11] н/д 160/200 н/д 1883 год В 1874 году подвергся капитальному ремонту, в 1862—1864 годах заменена паровая машина. В 1883 году исключен из списков судов флота и передан Кронштадтскому порту. [22][24]
Воевода 11[C 12] н/д 200 н/д 1887 год Принимал участие в исследованиях побережья и островов Тихого океана. В 1859 году участвовал в визите дипломатической миссии в Эдо. В 1865—1866 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. В 1871 году совершил плавание в Нью-Йорк. В 1887 году исключен из списков судов флота. [22][24][25]
Вол 11[C 13] н/д н/д Карповский 1889 год В 1866 году отчислен к порту в Кронштадте и переоборудован в плавказарму. В 1889 году — исключен из списков судов флота и продан на слом. [22][24]
Рында 11[C 14] н/д н/д Иващенко 1871 год В 1861 году подвергся капитальному ремонту в Кронштадте. В 1871 году исключен из списков судов флота и продан на слом. [22][24]
Баян 16[C 15] 1969 65,95 x 11 5,5 300 н/д Построен в Бордо 1857 год 1899 год 1858 года нёс службу в составе в эскадры Средиземного моря. В 1873 году подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1892 года переквалифицирован в учебное судно. В 1876 году принимал участие во Второй Американской экспедиции. В 1892 году переквалифицирован в учебное судно, в 1893 году сдан Кронштадтскому порту, а в 1899 году — исключен из списков судов флота. [22][24][26]
Калевала 15[C 16] 1290 50,6 x 11,9 4,7 250 н/д Построен в Або Юргенсон 1858 год 1872 год В 1860 году ушёл из Кронштадта на Дальний Восток, совершал плавания в Тихим океане. В 1865 году вернулся в Балтийское море. В 1872 году исключен из списков судов флота и сдан порту. [22][27][28]
Богатырь 17[C 17] 2155 67,6 x 12,1 5,8 360 н/д Новое Адмиралтейство Коршиков 1860 год 1888 год В 1870 году подвергся тимберовке. В 1887 году сдан к порту в Кронштадте и переоборудован в блокшив № 7, а 1888 году исключен из списков судов флота. [22][27]
Витязь[C 18] 17[C 19] 2156 66,3 x 12 5,3 160 н/д Бьернеборгская верфь н/д 1862 год 1895 год В 1863—1864 годах в принимал участие в экспедиции к берегам Северной Америки. В 1864 году находился в Средиземном море. В 1870—1874 и 1883—1885 годах совершил 2 кругосветных плавания. В 1874 и 1881 годах подвергался капитальному ремонту в Кронштадте. С 1892 года переклассифицирован в учебное судно. 1894 году сдан к порту в Кронштадте, а в 1895 году — исключен из списков судов флота. [27][29][30]
Варяг 17[C 20] 68 x 15,54 5,5 360 н/д Улеабогская частная верфь н/д 1886 год В 1876 году подвергся капитальному ремонту. В 1885 году сдан к порту в Кронштадте, а в 1886 году исключен из списков судов флота и продан на слом. [31]
Аскольд 17[C 21] 2217 66,3 x 12,1 5,3 340 Охтенская верфь Л. Г. Шведе 1862 год 1893 год Совершал плавания в Тихом океане. С 1867 года находился в составе эскадры Средиземного моря. В 1871—1872 годах подвергся тимберовке в Кронштадте, при этом на судно были установлены новые котлы. В 1876 году принимал участие во Второй экспедиции русского флота к берегам Северной Америки. В 1880—1881 годах вновь входил в состав эскадры Средиземного моря. В 1891 году сдан к порту в Кронштадте, а 1893 году исключен из списков судов флота и переоборудован в блокшив № 10. [32][33][34]
Витязь[C 22] 24[C 23] 3210 89 x 13,7 4,9 2750[C 24] н/д Завод на Галерном Островке н/д 1884 год 1893 год Принимал участие в кругосветном путешествии 1886—1889 годов. Осенью 1891 года вновь ушел на Дальний Восток, в следующем году переклассифицирован в крейсер 1-го ранга. 28 апреля (10 мая) 1893 года сел на камни у порта Лазарев, а 31 мая (12 июня) 1893 года был частично разрушен штормом. Остатки корпуса были проданы японскому купцу. [35]
Рында[C 22][C 25] 24[C 26] н/д Франко-Русский завод н/д 1885 год 1926 год В 1892 году переклассифицирован в крейсер 1-го ранга. В 1905 году подвергся капитальному ремонту. С 1906 года использовался как учебное, а мая 1917 года как посыльное судно. С мая 1918 года находился на хранении в Кронштадтском порту. В 1922 году подготовлен для демонтажа и реализации, однако до 1926 года продолжал оставаться в распоряжении РККФ. [35]
  • Корвет «Львица»
    Корвет «Львица»
  • Корвет «Новик»
    Корвет «Новик»
  • Корвет «Баян»
    Корвет «Баян»
  • Корвет «Витязь» 1862 года постройки[C 27]
    Корвет «Витязь» 1862 года постройки[C 27]
  • Корвет «Скобелев»[C 28]
    Корвет «Скобелев»[C 28]
  • Корвет «Витязь» 1884 года постройки
    Корвет «Витязь» 1884 года постройки
  • Корвет «Рында»
    Корвет «Рында»

Корветы Балтийского и Черноморского флотов[править | править код]

В разделе приведены корветы, поочерёдно входившие в состав Балтийского и Черноморского флотов России, за исключением шести судов, построенных на Охтенской верфи и переведённых в состав Черноморского флота после окончания Крымской войны.

Название Ор. Вод. Размер Осадка Маш. Эк. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Павел 18 н/д н/д н/д н/у н/д н/д н/д н/д[C 29] 1809 год В 1805 и 1806 годах выходил в практические плавание в Чёрное море. Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, начиная с осени 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Средиземном море, 1807 году использовался для защиты острова Святой Мавры. После ухода эскадр в Россию, был оставлен в Корфу, где в 1809 году продан французскому правительству. [7][11][36]
Оливуца[C 30][C 31] 20[C 32] н/д 39,3 x 10,9 5 н/у н/д Севастопольское адмиралтейство А. П. Прокофьев 1841 год 1863 год В 1842 году принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа в составе отряда, в 1843 году выходил в практическое плавание. В 1844 года находился в распоряжение русского посланника в Греции, где совершал плавания к берегам Сицилии и использовался для прогулок царской семьи по Средиземному морю, во время отдыха в местечке Оливуца на Сицилии. При этом корвет был переименован в «Оливуца». В 1845 году принимал участие в заграничном плавании, проходившем с целью получения морской практики генерал-адмиралом великим князем Константином Николаевичем. С 1847 по 1849 год выходил в практические плавания в Балтийское море. В 1850 года был направлен в Тихий океан с целью защиты прав Российско-Американской компании от английских и американских браконьеров и 29 мая (10 июня) 1851 года прибыл в Петропавловский порт. В 1851 и 1852 годах был задействован на грузо-пассажирских перевозках между Петропавловским портом, Аяном, Петровским зимовьем, Охотском и Новоархангельском. В 1853—1854 годах входил в состав эскадры вице-адмирала графа Е. В. Путятина. Принимал участие в Крымской войне, нёс брандвахтенную службу в Петропавловске и участвовал в эвакуации Петропавловска в залив Де-Кастри. 3 (15) ноября 1856 года вышел в Россию и 16 (28) сентября 1857 года прибыл в Кронштадт. [37][38][39]
Сокол 9/11[C 33] 1016 50 x 9,9 4,4 200 н/д Николаевское адмиралтейство А. С. Акимов 1859 год 1893 год До начала 1861 года находился в распоряжении русского посланника в Константинополе, после ходил к берегам Сирии, а к концу того же года прибыл в Балтийское море. С 1863 года — вновь на Чёрном море. 27 октября (8 ноября) 1886 года выведен из боевого состава флота и сдан к порту для разоружения, демонтажа и реализации, а 31 июля (12 августа) 1893 года исключен из списков судов флота. [40][41]

Корветы Черноморского флота[править | править код]

В разделе приведены все корветы, входившие в состав Черноморского флота России, включая шесть корветов, построенных на Охтенской верфи и переведённых в состав Черноморского флота после окончания Крымской войны.

Название Ор. Вод. Размер Осадка Маш. Эк. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Диомид 24 н/д 42,7 x 12,2 4,9 н/у н/д Херсонская верфь В. И. Потапов 1804 год[C 34] 1809 год Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, с 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Средиземном море, с апреля и до конца года стоял в Кастельново, в начале 1807 года перешёл в Корфу. После начала Англо-русской войны ушёл в Триест, где находился до сентября 1809 года, пока не был продан французскому правительству. [42][43][44]
Херсон н/д 36,6 x 10,4 3,7 н/д М. И. Суровцов 1805 год[C 34] 1809 год Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, с 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Средиземном море, с апреля и до конца года стоял в Кастельново, в начале 1807 года перешёл в Корфу. В августе 1807 года доставил Д. Н. Сенявину рескрипт Александра I о заключении Тильзитского мира и о возвращении флота в Россию. После начала Англо-русской войны ушёл в Триест, а затем в Венецию, где находился до сентября 1809 года, пока не был продан французскому правительству. [43][44][45]
Або 12 н/д н/д н/д н/д Николаевское адмиралтейство Д. В. Кузнецов 1809 год 1826 год[C 35] Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в крейсерских плаваниях, бомбардировке Трапезунда и высадке десантов. C 1811 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к берегам Крыма, а в 1814 и 1815 годах — практические плавания в Чёрное море. C 1816 по 1826 год нёс брандвахтенную службу в Одессе и Феодосии. [43][46][47]
Крым 18 н/д 27,7[C 36] н/д 130 Севастопольское адмиралтейство А. И. Мелихов 1810 год 1825 год Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в крейсерских плаваниях, высадке десантов, бомбардировке укреплений в Геленджикской бухте, Суджук-кале и Трапезунде. C 1811 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к берегам Мингрелии, а в 1813 году — к устью Дуная. При этом 1811 году недалеко от Батума корвет уничтожил 10 и захватил 8 турецких судов. С 1814 по 1824 год вновь выходил в плавания к берегам Мингрелии и нёс брандвахтенную службу в Сухум-Кале. 1 (13) января 1825 года попал в шторм недалеко от Редут-Кале, был сорван сорван с якоря и выброшен на берег. В результате крушения погибло 49 человек экипажа. [46][47][48]
Шагин-Гирей[C 37] 20 н/д н/д н/д н/д Захвачен отрядом русских судов под командованием капитана 1-го ранга М. Т. Быченского. 1811 год 1825 год[C 38] Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в 1812 году вывозил войска из передаваемой Турции Анапы. В 1813 году выходил в практическое плавание в Чёрное море. В 1816 году на борту «Шагин-Гирея» совершил путешествие из Керчи в Таганрог великий князь Николай Павлович. С 1816 по 1824 год перевозил грузы между портами Чёрного моря и нёс брандвахтенную службу в Одессе. [49][50][51]
Язон 24 н/д 36,3 x 9,8 4,6 н/д Севастопольское адмиралтейство А. И. Мелихов 1815 год 1831 год С 1817 по 1827 год выходил в практические плавания в Чёрное море, при этом в 1824 году проводил съемку берегов. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в блокаде Анапы, конвоировании транспортов, крейсерских плаваниях, перевозке больных и снарядов. В 1829 году стоял в Севастополе, а в 1830 году совершал плавания между Севастополем и Очаковым. [47][50][52]
Ольга[C 39] н/д 39 x 10,7 5,3 н/д Захвачен у крепости Месемврия. 1829 год н/д С 1830 по 1832 год совершал плавания в Чёрном море. В 1833 году переоборудован в транспорт и получил новое имя «Ахиолло». [50][53][54]
Сизополь[C 40] н/д 40,5 x 10,7 4,6 190 Николаевское адмиралтейство И. Я. Осминин 1830 год 1845 год В 1832, 1834, 1837 и 1838 годах выходил в крейсерские плавания к берегам Абхазии. В 1833 году принимал участие в экспедиции Черноморского Флота на Босфор. В 1835 и 1836 годах находился в Архипелаге в распоряжении русского посланника в Греции. В 1838 году был перечислен в ластовые суда, а в 1845 году разобран. [14][47][50]
Пендераклия[C 40] н/д 1831 год 1844 год В 1833 году принимал участие в экспедиции Черноморского Флота на Босфор. В 1834 и 1835 годах находился в Константинополе в распоряжении русского посланника в Турции, совершал плавания в Афины и Смирну. В 1836 в составе отряда действовал у берегов Кавказа. В 1837 году находился в Афинах в распоряжении русского посланника в Греции. С 1838 по 1841 годы вновь принимал участия в операциях вдоль Кавказского побережья. [14][47][50]
Месемврия[C 40] н/д Севастопольское адмиралтейство А. П. Прокофьев 1832 год 1835 год С 1833 по 1837 год действовал у берегов Кавказа в составе Геленджикского отряда судов. В 1838 году в составе Сухумской эскадры контр-адмирала Ф. Г. Артюкова действовал у Абхазского берега. 13 (25) апреля 1838 года принимал участие в высадке десанта в устье реки Сочи, совместно с фрегатом «Варна» прикрывал строительство форта Александрия. В ночь С 30 мая (11 июня) по 31 мая (12 июня) во время стоянки на рейде в устье реки Сочи корабли попали в сильный шторм и были выброшены на берег. [47][50][55]
Ифигения 20/22 н/д 36,8 x 10 4,5 180 Николаевское адмиралтейство В. Г. Апостоли 1834 год 1848 год В 1835 и 1839 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции. При этом в 1835 году в Пирее выиграл гонку у английского фрегата «Портленд», на которую был вызван его капитаном, а в 1839 году совершал плавание в Ливорно. С 1836 по 1838 год, а также с 1840 по 1847 год принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. С июня по август 1842 года с кадетами на борту находился в практическом плавании в Чёрном море. В 1848 году отчислен к порту. [47][50][56]
Орест 18/21[C 41] н/д 34,6 x 9,3 4,1 180 А. С. Акимов 1836 год 1854 год[C 42] В 1837, 1843, 1844 и 1847 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1838 году находился в распоряжении русского посланника в Греции. С 1839 по 1841 и с 1848 по 1853 годы принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. Принимал участие Крымской войне, с 1854 года входил в состав эскадры защиты Севастопольского рейда, затоплен на рейде. [47][50][56]
Пилад[C 31] 20[C 32] н/д 39,3 x 10,9 5 н/д И. В. Машкин 1840 год 1854 год В 1841, 1842, 1850 и 1851 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции в. C 1843 по 1849, в 1852 и 1853 годах по два-три месяца в году выходил в практические плавания в Чёрное море и в принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. 13 (25) января 1848 года был застигнут в сильной борой в Новороссийской бухте, сорван с якорей и выброшен на берег, две недели спустя снят с берега и отправлен на ремонт в Севастополь. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в бомбардировке захваченного турецкими войсками укрепления Святого Николая. 14 (26) декабря 1854 года затоплен на Севастопольском рейде. [47][56][57]
Андромаха[C 43] 18[C 44] н/д 37,5 x 11,4 4,5 190 1841 год 1855 год В 1842 и 1843 годах находился в распоряжение русского посольства в Греции. В 1844 году принимал участие в действиях флота у берегов Кавказа. В июне и июле 1845 года выходил в практическое плавание в Чёрное море, после чего ушёл в Средиземное море. С декабря 1845 года принимал участие в заграничном плавании, проходившем с целью получения морской практики генерал-адмиралом великим князем Константином Николаевичем. Осенью 1846 года вернулся в Севастополь. В 1847 году выходил к Кавказскому побережью, а в 1848 и 1849 годах находился в заграничном плавании в Греции. В 1850 и 1851 годах вновь выходил к берегам Кавказа и принимал участие в практических практических плаваниях в Чёрном море. В июле 1853 года выходил в крейсерское плавание к мысу Херсонес и принимал участие в перевозке войск из Севастополя в Сухум-Кале. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в бомбардировке укрепления Святого Николая, занятого турецкими войсками. 27 августа (8 сентября) 1855 года затоплен на Севастопольском рейде при оставлении города гарнизоном. [47][58][59]
Калипсо[C 43] н/д 1845 год 1855 год[C 45] В 1846—1848, 1851 и 1852 годах выходил к берегам Кавказа и принимал участие в практических практических плаваниях в Чёрном море. C 1849 по 1850 год находился в распоряжение русского посольства в Грецию. В 1853 году выходил в крейсерское плавание к берегам Кавказа и принимал участие в перевозке войск из Севастополя в Сухум-Кале. Принимал участие в Крымской войне, в том числе 26 октября (7 ноября) 1853 года доставил предписание адмирала князя А. С. Меншикова «брать и разрушать турецкие военные суда» в расположение эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова. До декабря 1853 года нёс брандвахтенную службу в Одессе, а с марта 1854 года входил в состав эскадры защиты Севастопольского рейда. 27 августа (8 сентября) 1855 года затоплен на Севастопольском рейде при оставлении города гарнизоном. [47][58][60]
Арианда[C 46] 20/25[C 47] н/д 38,1 x 10,6 н/д н/д Севастопольское адмиралтейство Рожнов 1851 год 1854 год В июле 1852 года был направлен в Грецию в распоряжение русского посланника. В начале Крымской войны не смог вернуться в Россию и поэтому в 1854 году в Триесте был продан греческому правительству. [36][47][58]
Буйвол 9/11[C 48] 885 49,8 x 9,7 4,26 200 н/д Охтенская верфь Карповский 1856 год 1869 год В 1857—1858 годах перешли из Кронштадта в Николаев и вошли в состав Черноморского флота. Несли службу в качестве корветов «11-пушечного ранга» и составляли основу крейсерских сил русского флота в Чёрном море. 25 января (6 февраля) 1869 года проданы на слом. [40][61]
Вепрь 8/11[C 49] [40][61]
Волк 9/11[C 48] [40][61]
Зубр [40][61]
Рысь [40][61]
Удав [47][61]
Воин н/д 1820 59,4 x 11,2 5,3 250 н/д Николаевское адмиралтейство н/д 1857 год 1894 год Нёс службу в качестве транспортного судна, корвета и учебно-артиллерийского корабля. 19 (31) января 1894 года продан на слом. [62]
Ястреб 8/10[C 50] 1016 50 x 9,9 4,4 220 н/д А. С. Акимов 1860 год 1876 год Нёс службу в качестве корвета на Чёрном море. 27 марта (8 апреля) 1876 года выведен из боевого состава флота и сдан к порту для разоружения, демонтажа и реализации. [41][47]
Кречет 9/10[C 51] н/д 1871 год Использовался для борьбы с поставками оружия горцам и уничтожением судов контрабандистов на Чёрном море, неоднократно выходил в крейсерства к берегам Кавказа. 24 июня (6 июля) 1871 года исключен из списков судов флота и сдан Николаевскому порту. [41][47]
Память Меркурия 11[C 52] 850/885 50 x 9,8 4 382 162/175 Трофимов 1865 год 1883 год До 1871 года корвет использовался в основном для борьбы с контрабандой и поставками оружия горцам, неоднократно выходил в длительные крейсерства к берегам Кавказа. В 1871 году корвет подвергся перевооружению, а в 1874 году — капитальному ремонту механизмов. Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов использовался в качестве учебно-артиллерийского судна в Николаеве. С октября 1878 года находился в составе Дунайской флотилии, с марта 1879 года — в составе Практического отряда в Николаеве. 9 (21) апреля 1883 года корвет исключен из списков судов флота и переоборудован блокшив. [41][63][64]
Львица 9[C 53] 795/885 49,8 x 9,4 411 175 Александров 1865—1866 годы 1893 год Нёс службу в качестве корвета на Чёрном море. 31 июля (12 августа) 1893 года исключен из списков судов флота и переоборудован в блокшив. [65]
  • «Крушение русской эскадры на Абхазском берегу у реки Соча 30 мая 1838 года». Картина Каменева
    «Крушение русской эскадры на Абхазском берегу у реки Соча 30 мая 1838 года». Картина Каменева
  • «Корвет „Калипсо“ у мыса Матапана». Рисунок В. А. Прохорова
    «Корвет „Калипсо“ у мыса Матапана». Рисунок В. А. Прохорова
  • Корвет «Львица» на стапеле Николаевского казенного завода
    Корвет «Львица» на стапеле Николаевского казенного завода
  • Модель корвета «Рысь» из коллекции ЦВММ
    Модель корвета «Рысь» из коллекции ЦВММ

Корветы Каспийской флотилии[править | править код]

В разделе приведены все Корветы, входившие в состав Каспийской флотилии России. В составе флотилии с 1807 по 1831 год несли службу всего четыре парусных корвета, строившихся по одному проекту — тип «Казань».

Название Ор. Размер Осадка Маш. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Казань 16 33,6 x 9,5 3,8 н/у Казанское адмиралтейство Е. И. Кошкин 1807 год 1818 год Принимал участие русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1808 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к каспийским берегам Персии. Разобран в Астрахани. [66][67][68]
Арианда[C 46] А. П. Антипьев 1808 год 1819 год Принимал участие русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1809 по 1812 год выходил в крейсерские плавания к каспийским берегам Персии, в конце 1812 — начале 1813 года принимал участие в бомбардировке крепости Ленкорань. С 1814 по 1819 год выходил в практические плавания в Каспийское море. Разбился у берегов Персии в 1819 году. [67][68][69]
Казань 16/18 1816 год 1827 год В 1818 году выходил в практическое плавание в Каспийское море. С 1819 по 1821 год принимал участие в военно-исследовательской экспедиции Н. Н. Муравьёва-Карсского к туркменскому берегу Каспийского моря. С 1822 по 1826 год вновь выходил в практические плавания в Каспийское море. Разобран в Астрахани. [67][68][69]
[70]
Геркулес 16 С. О. Бурачёк 1820 год 1831 год С 1821 по 1824 год выходил в практические плавания в Каспийское море. В 1825 году принимал участие в экспедициях профессора Э. И. Эйхвальда, после чего был задействован для перевозки войск из Астрахани в Баку. Во время русско-персидской войны 1826—1828 годов стоял в Астрахани. Разобран в Астрахани. [67][68][69]

Пароходо-корвет Сибирской флотилии[править | править код]

В разделе приведён пароходо-корвет, входивший в состав Сибирской флотилии России.

Название Ор. Вод. Размер Осадка Маш. Верфь Вх. Вых. История службы Прим.
Америка 8 554 50,3 x 8,6[C 54] 3,8 150 Судоверфь Уэбба, Нью-Йорк 1857 год 1883 год В 1858 году входил в состав эскадры генерал-губернатора Н. Н. Муравьёва-Амурского. На судне были открыты залив Америка, бухта Находка, большое количество заливов и бухт акватории залива Петра Великого. [71][72][73]
  • Корвет «Америка»
    Корвет «Америка»

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. ↑ Заложена и спущена как кайка «Ловкая», в 1797 году кайка переоборудована в корвет.
  2. ↑ 1 2 3 Корветы «Флора», «Мельпомена» и «Помона» строились по одному проекту, тип «Флора».
  3. ↑ 1 2 3 18-фунтовые карронады.
  4. ↑ Бывший египетский корвет «Нессабиз Сабах» («Восточная Звезда»), взятый в плен и включённый в состав Балтийского флота России. В русском флоте был назван в честь победы в Наваринском сражении.
  5. ↑ Шестнадцать 18-фунтовых карронад и четыре 12-фунтовых пушки.
  6. ↑ По одним данным был разобран в 1854 году, по другим затоплен в 1855 году к северу от острова Котлин для заграждения Северного фарватера.
  7. ↑ Был назван в честь генерал-фельдмаршала И. Ф. Паскевича, командовавшего русскими войсками во время подавления польского восстания и получившего титул светлейшего князя Варшавского.
  8. ↑ По состоянию на 1862 год вооружение судна состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1866 год — из одиннадцати 60-фунтовых пушек № 2, на 1873—1879 годы — три 5,9-дюймовых пушки и четыре 4-фунтовые карронады, на 1880 год — одна 6-дюймовая пушка образца 1867 года и четыре 9-фунтовых пушки образца 1867 года.
  9. ↑ Десять 36-фунтовых пушек № 3 и одна 36-фунтовая пушка № 1.
  10. ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, с 1866 года — шесть 36-фунтовых пушек № 1.
  11. ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1880 год вооружение состояло из одной 36-фунтовой пушки № 1 и десяти 1/4-пудовых «единорогов».
  12. ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1866 год — одиннадцать 60-фунтовых пушек № 2, до 1875 года — одна 60-фунтовая пушка № 2 и четыре 8-фунтовых пушки, на 1876 год четыре 8-фунтовых пушки и одна 4-фунтовая нарезная пушка.
  13. ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1862 год — десять 24-фунтовых пушко-карронад и одна 36-фунтовая пушка № 1, на 1866 год — одиннадцать 60-фунтовых пушек № 2.
  14. ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1868 год — одна 60-фунтовая пушка № 1, две 36-фунтовые пушки № 2 и шесть 36-фунтовых пушек № 3.
  15. ↑ Первоначальное вооружение состояло из шестнадцати 24-фунтовых пушек, на 1873 год — четыре 6-дюймовые пушки образца 1867 года и четыре 9-фунтовые нарезные пушки образца 1867 года, на 1880 год — четыре 6-дюймовые пушки, четыре 9-фунтовые пушки образца 1877 года и одна 4-фунтовая нарезная пушка.
  16. ↑ На 1862 год вооружение состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и десяти 36-фунтовых пушек № 2, однако к 1866 году две 36-фунтовые пушки были сняты.
  17. ↑ Первоначальное вооружение состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2, на 1871 год — из восьми 5,9-дюймовых нарезных и четырёх 4-фунтовых нарезных пушек.
  18. ↑ 27 июля (8 августа) 1882 года переименован в «Скобелев» в честь скончавшегося в этом году генерала М. Д. Скобелева.
  19. ↑ На начало 1860-х годов вооружение состояло их одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2, в 1870 году были установлены нарезные орудия, из них пять 6-дюймовых пушек образца 1867 года, четыре 9-фунтовых пушки образца 1867 года и 3 скорострельные пушки.
  20. ↑ Первоначальное вооружение состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2, в 1870 году были установлены нарезные орудия, из них пять 6-дюймовых и четыре 4-фунтовых, на 1880 год вооружение составили одна 5,9-дюймовая нарезная пушка, десять 9-фунтовых нарезных пушек, две 4-фунтовые медные пушки и одна пушка Энгстрема, на 1883 год — восемь 9-фунтовых пушек образца 1877 года, две 4-фунтовые медные пушки и две пушки Энгстрема.
  21. ↑ Первоначальное вооружение состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2, на 1870 год — из пяти 6-дюймовых пушек образца 1867 года и четырёх 4-фунтовых нарезных пушек, на 1876 год — из восьми 6-дюймовых и четырёх 9-фунтовых пушек.
  22. ↑ 1 2 Корветы «Витязь» и «Рында» строились по одному проекту, тип «Витязь».
  23. ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 6/28-дюймовых пушек, четырёх 4-фунтовых пушек образца 1867 года и десяти 47/5-миллиметровых пушек.
  24. ↑ Индикаторных л. с.
  25. ↑ C 8 (21) мая 1917 года «Освободитель».
  26. ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 6/28-дюймовых пушек, четырёх 4-фунтовых пушек образца 1867 года и десяти 47/5-миллиметровых пушек, на 1900 год — из четырёх 6/28-дюймовых пушек, двух 75/50-миллиметровых пушек, двух 4-фунтовых пушек образца 1877 года, двух 47/1-дюймовых пушек, шести 37/5-дюймовых и одной 2,5-дюймовой пушки Барановского, также на судне был установлен 1 носовой 38-сантиметровый торпедный аппарат, на 1913 год — из четырёх 75/50-миллиметровых пушек и четырёх 47/1 пушек.
  27. ↑ С 1882 года «Скобелев».
  28. ↑ До 1882 года «Витязь».
  29. ↑ Переоборудован из транспорта, приобретённого в 1804 году в Херсоне.
  30. ↑ До 1846 года «Менелай».
  31. ↑ 1 2 Корветы «Пилад» и «Менелай» строились по одному проекту, тип «Пилад».
  32. ↑ 1 2 24-фунтовые карронады.
  33. ↑ Первоначальное вооружение корвета состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и десяти 36-фунтовых пушек № 3, в 1873—1882 годах — из двух 6,3-дюймовых пушек образца 1867 года, пяти или шести 9-фунтовых нарезных пушек и двух 3-фунтовых медных пушек образца 1867 года.
  34. ↑ 1 2 Заложен и спущен как одноимённый транспорт, в 1805 году переоборудован в корвет.
  35. ↑ Переоборудован в портовое судно.
  36. ↑ Указана длина судна.
  37. ↑ Назван в честь Шагин-Гирея, последнего крымского хана, отрекшегося от престола в 1783 году, после чего Крымское ханство было присоединено к России.
  38. ↑ Переоборудован в портовое судно.
  39. ↑ Назван в честь дочери императора Николая I, великой княжны Ольги Николаевны, поскольку был захвачен у турок в день Равноапостольной княгини Ольги, позже был переименован в «Месемврия».
  40. ↑ 1 2 3 Корветы «Сизополь», «Пендераклия» и «Мессемврия» строились по одному проекту, тип «Сизополь». Названия корветы получили в честь взятия турецких крепостей Сизополь и Мессемврия, а также уничтожения русским флотом отряда судов у города Пендераклия.
  41. ↑ Восемнадцать 8-фунтовых чугунных пушек, одна 8-фунтовая карронада, одна 3-фунтовая медная пушка и один 3-фунтовый медный фальконет.
  42. ↑ После войны при расчистке Севастопольской бухты 14 марта 1859 года был поднят и подарен Херсонской обители.
  43. ↑ 1 2 Корветы «Андромаха» и «Калипсо» строились по одному проекту, тип «Андромаха».
  44. ↑ 24-фунтовые пушки.
  45. ↑ 11 (23) марта 1859 года при расчистке Севастопольской бухты был поднят и продан.
  46. ↑ 1 2 Или «Ариадна».
  47. ↑ Две 24-фунтовых пушки, восемнадцать 24-фунтовых пушко-карронад, одна 8-фунтовая карронада, четыре 3-фунтовых медных фальконета.
  48. ↑ 1 2 Одна 36-фунтовая пушка и десять 36-фунтовых пушко-карронад.
  49. ↑ Первоначальное вооружение состояло из одной 36-фунтовой пушки и десяти 36-фунтовых пушко-карронад, на момент 1868 года на судне оставались восемь 36-фунтовых пушко-карронад.
  50. ↑ Первоначальное вооружение судна состояло из девяти 36-фунтовых пушек № 1 и одной 8-фунтовой карронады, в 1863 году вооружение сократилось до девяти 36-фунтовых пушек № 1, а к 1871 году они были заменены на восемь 36-фунтовых пушек № 2.
  51. ↑ Девять 36-фунтовых пушек № 1 и одна 8-фунтовая карронада.
  52. ↑ Данные о первоначальном вооружении корвета разнятся, по сведениям из одних источников оно состояло из девяти 36-фунтовых пушек № 1 и одного 1/4-пудового и одного 10-фунтового «единорогов», по другим из одной 36-фунтовой пушки № 1, восьми 36-фунтовых пушко-карронад и двух 10-фунтовых «единорогов». В 1871 году вооружение было заменено на два 6-дюймовых орудия на поворотных платформах и шесть 9-фунтовых орудий образца 1867 года, а к 1875 году на судно дополнительно установили ещё 6-дюймовую пушку. В 1877 году на корвет были вновь установлены гладкоствольные орудия: четыре 36-фунтовые, одна 4-фунтовая и одна 3-фунтовая пушки.
  53. ↑ Первоначальное вооружение судна состояло из одной 36-фунтовой пушки № 1, восьми 36-фунтовых пушко-карронад и двух 10-фунтовых «единорогов», на 1873 год — из двух 6-дюймовых пушек образца 1867 года и шести 9-фунтовых пушек образца 1867 год, на 1875 год — из трёх 6-дюймовых и четырёх 9-фунтовых пушек.
  54. ↑ Указана ширина между перпендикулярами, включая обшивку.

Ссылки на источники[править | править код]

  1. ↑ Чернышёв, 2002, с. 31—43.
  2. ↑ Широкорад, 2007, с. 133—140, 325—329, 397.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Веселаго, 1872, с. 124—125.
  4. ↑ Чернышёв, 2002, с. 41, 304.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Широкорад, 2007, с. 133.
  6. ↑ Веселаго, 1872, с. 794.
  7. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 134.
  8. ↑ Чернышёв, 2002, с. 41—42.
  9. ↑ Широкорад, 2007, с. 133—134.
  10. ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 42.
  11. ↑ 1 2 3 Веселаго, 1872, с. 794—795.
  12. ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 31.
  13. ↑ Чернышёв, 2002, с. 31—32.
  14. ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 34.
  15. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 762.
  16. ↑ Широкорад, 2007, с. 134—135.
  17. ↑ Чернышёв, 2002, с. 43—44.
  18. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 135.
  19. ↑ Чернышёв, 2002, с. 44.
  20. ↑ Чернышёв, 2002, с. 42—43.
  21. ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 136.
  22. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Веселаго, 1872, с. 126—127.
  23. ↑ Алексеев, 1985, с. 19, 125.
  24. ↑ 1 2 3 4 5 Широкорад, 2007, с. 137.
  25. ↑ Обзор заграничных плаваний II, 1871, с. 255.
  26. ↑ Обзор заграничных плаваний I, 1871, с. 215—219.
  27. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 138.
  28. ↑ Обзор заграничных плаваний I, 1871, с. 334—341.
  29. ↑ Обзор заграничных плаваний I, 1871, с. 11—15, 394—430, 523—528, 541.
  30. ↑ Обзор заграничных плаваний II, 1871, с. 81, 403, 413.
  31. ↑ Широкорад, 2007, с. 138—139.
  32. ↑ Широкорад, 2007, с. 139.
  33. ↑ Обзор заграничных плаваний I, 1871, с. 444, 698—701.
  34. ↑ Обзор заграничных плаваний II, 1871, с. 164, 178.
  35. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 139—140.
  36. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 41.
  37. ↑ Широкорад, 2007, с. 135—136, 327.
  38. ↑ Веселаго, 1872, с. 124—125, 492—493.
  39. ↑ Чернышёв, 2002, с. 35—37.
  40. ↑ 1 2 3 4 5 6 Веселаго, 1872, с. 494—495.
  41. ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 328.
  42. ↑ Веселаго, 1872, с. 544—545, 794—795.
  43. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 325.
  44. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 41, 373.
  45. ↑ Веселаго, 1872, с. 544—545.
  46. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 33.
  47. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Веселаго, 1872, с. 492—493.
  48. ↑ Широкорад, 2007, с. 325—326.
  49. ↑ Чернышёв, 2002, с. 43.
  50. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Широкорад, 2007, с. 326.
  51. ↑ Веселаго, 1872, с. 761.
  52. ↑ Чернышёв, 2002, с. 33—34.
  53. ↑ Веселаго, 1872, с. 763.
  54. ↑ Чернышёв, 2002, с. 44, 395—396.
  55. ↑ Чернышёв, 2002, с. 34—35.
  56. ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 35.
  57. ↑ Широкорад, 2007, с. 326—327.
  58. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 327.
  59. ↑ Чернышёв, 2002, с. 37—39.
  60. ↑ Чернышёв, 2002, с. 37—41.
  61. ↑ 1 2 3 4 5 6 Широкорад, 2007, с. 327—328.
  62. ↑ Широкорад, 2007, с. 329.
  63. ↑ Катаев, 2009, с. 24.
  64. ↑ Васильев, 2007, с. 69—70.
  65. ↑ Широкорад, 2007, с. 328—329.
  66. ↑ Чернышёв, 2002, с. 32.
  67. ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 397.
  68. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 648—649.
  69. ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 32—33.
  70. ↑ Муравьёв-Карсский, 1822, Глава I. Путешествие в прибрежную Туркмению.
  71. ↑ Широкорад, 2007, с. 141.
  72. ↑ Веселаго, 1872, с. 704—705.
  73. ↑ Ештокин, Шубина, 2012.

Литература[править | править код]

  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Муравьёв-Карсский Н. Н. Путешествие в Туркмению и Хиву в 1819 и 1820 годах гвардейскаго генеральнаго штаба капитана Николая Муравьёва, посланнага с сии страны для переговоров / Под ред. А. Б. Васильева. — М.: Типография Августа Семена, 1822.
  • Ештокин А. А., Шубина Л. Е. Залив Петра Великого. — Владивосток: Владиздат, 2012. — 220 с. — ISBN 978-5-93375-006-2.
  • Катаев В. И. Крейсерские операции российского флота. — М.: «Моркнига», 2009. — 328 с. — ISBN 978-5-903080-69-4.
  • Васильев Д. М. Винтовой корвет «Память Меркурия» // Акционерное общество «Центр технологии судостроения и судоремонта» (АО «ЦТСС») — Государственный научный центр РФ Судостроение : журнал. — СПб., 2007. — Ноябрь—декабрь (№ 6 (775)). — С. 69—70. — ISSN 0039-4580.
  • Алексеев А. И. Как начинался Владивосток. — Владивосток: Дальневосточное книжное издательство, 1985. — С. 224. — 10 000 экз.
  • Обзор заграничных плаваний судов русского военного флота в 1850-1868 годах. — СПб.: Типография Морского Ведомства в Главном Адмиралтействе, 1871. — Т. I. — 702 с.
  • Обзор заграничных плаваний судов русского военного флота в 1850-1868 годах. — СПб.: Типография Морского Ведомства в Главном Адмиралтействе, 1871. — Т. II. — 752 с.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Список_парусных_корветов_Российского_императорского_флота&oldid=132354180