Информационные списки

Список краеров Российского императорского флота (Vhnvkt tjgyjkf Jkvvnwvtkik nbhyjgmkjvtkik slkmg)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Изображение краера из «Architectura navalis mercatoria» (1768 год) Фредрика Хенрика Чапмана.

В список включены все парусные краеры, небольшие трёхмачтовые плоскодонные суда[1][2][3], состоявшие на вооружении Российского императорского флота.

В российском флоте суда данного типа строились в небольшом количестве во второй половине XVIII века. Для нужд Российского императорского флота было построено 8 краеров двух разных типов «Номерной» и «Рак», по четыре судна каждого типа. Все краеры несли службу в Балтийском флоте. Использовались в качестве транспортных судов, артиллерийского вооружения не несли[4].

Легенда[править | править код]

Список судов представлен с разбивкой по типам согласно классификации из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот». Внутри разделов суда расположены в порядке начала их строительства, в рамках одной даты начала строительства — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.

Таблица:

  • Наименование — имя судна, для номерных судов указывается номер судна в серии.
  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего или руководившего постройкой судна.
  • Дата закладки судна — дата начала строительства.
  • Год включения в состав флота — дата спуска на воду и начала службы в составе флота.
  • Дата вывода из состава флота — дата завершения службы в составе флота.
  • История службы — основные даты, места и события.
  • н/д — нет данных.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания.

Краеры типа «Номерной»[править | править код]

Всего было построено 4 краера грузовместимостью 170 ласт[комм. 1].

Название Размер Осадка Верфь Мастер Зак. Вх. Вых. История службы Прим.
№ 1 30,5 х 8,2
[комм. 2] 		3,1
[комм. 3] 		Олонецкая верфь Михайлов 22 октября (2 ноября) 1762 9 (20) мая 1763 1774 Сведений о плаваниях судна не сохранилось. Разобрано в 1774 году. [5][6]
№ 2 22 сентября (3 октября) 1762 22 мая (2 июня) 1763 1773 Сведений о плаваниях судна не сохранилось. Разобрано в 1773 году. [5][6]
№ 3 27 сентября (8 октября) 1762 14 (25) июня 1763 1772 Сведений о плаваниях судов не сохранилось. Разобраны в 1772 году. [5][6]
№ 4 24 июня (5 июля) 1763 [5][6]

Краеры типа «Рак»[править | править код]

Всего было построено 4 краера данного типа.

Название Размер Осадка Верфь Мастер Зак. Вх. Вых. История службы Прим.
Рак 24,4 х 8,2
[комм. 4] 		2,9
[комм. 5] 		Олонецкая верфь И. И. Афанасьев 29 ноября (10 декабря) 1772 16 (27) мая 1773 1788 Сведений о плаваниях судна не сохранилось. Разобрано в 1788 году. [4][6]
Черепаха 29 мая (9 июня) 1773 1789 Сведений о плаваниях судна не сохранилось. В 1782 году подверглось тимберовке. Разобрано в 1789 году. [5][6]
Лайма 1773 май 1774 н/д Сведений о плаваниях судна не сохранилось. В 1781 году подверглось тимберовке. [5][6]
Дон 1775 26 мая (6 июня) 1776 1788 Сведений о плаваниях судна не сохранилось. Разобрано в 1788 году. [5][6]

Прочие краеры[править | править код]

В первом томе «Общего морского списка» упоминается трофейный шведский краер, захваченный в 1712 году в Финляндских шхерах отрядом галерного флота под командованием шаубенахта графа И. Ф. Боциса и приведённый в составе отряда призовых судов в том же году капитаном-поручиком Паниоти Магделино от Красной Горки к Нарве, однако сведений о включении этого судна в состав российского флота, его дальнейшей судьбе и технических характеристиках не сохранилось[7].

Во втором томе «Общего морского списка» упоминается краер, который в 1750 году совершал плавания под командованием мичмана Сергея Волоцкова в Финском заливе и выполнял работы по снабжению маяков залива углём и дровами[8].

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. ↑ Ласт — мера грузовместимости судов, применявшаяся до конца XIX века. Один ласт равнялся 120 пудам или 1,92 тонны зернового хлеба.
  2. ↑ 100 х 30 футов.
  3. ↑ 10 футов.
  4. ↑ 80 х 27 футов.
  5. ↑ 9 футов 6 дюймов.

Ссылки на источники[править | править код]

  1. ↑ Фасмер, 1964—1973.
  2. ↑ Самойлов, 1941.
  3. ↑ Морской энциклопедический словарь, 1993.
  4. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 431—432.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Чернышёв, 2002, с. 431.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Веселаго, 1872, с. 264—265.
  7. ↑ Веселаго I, 2013, с. 189, 348—349.
  8. ↑ Веселаго II, 2013, с. 76.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Самойлов К. И. Морской словарь. — М.—Л.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941.
  • Фасмер М. Р. Этимологический словарь русского языка. — М.: «Прогресс», 1964—1973.
  • Морской энциклопедический словарь. — СПб.: «Судостроение», 1993. — ISBN 5-7355-0281-6.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Список_краеров_Российского_императорского_флота&oldid=133395796