Бриг «Персей» у берегов Инады. Рисунок В. А. Прохорова
В список включены все парусные бриги, небольшие двухмачтовые суда с прямым парусным вооружением и с одним косым гафельным парусом, состоявшие на вооружении Российского императорского флота. Суда данного типа обладали хорошими мореходными и маневренными качествами, вооружение могло состоять до 28 пушек или карронад, установленных на открытой батарее[1].
В Российском императорском флоте бриги появились в конце XVIII века, заменив собой шнявы и став наиболее многочисленным классом малых военных судов. Принимали участие во всех войнах, которые вела Россия начиная с конца XVIII и заканчивая первой половиной XIX века. Использовались в качестве универсальных военных судов: выполняли роль разведчиков и крейсеров, конвоировали транспортные суда, принимали участие в бомбардировках береговых укреплений и высадке десантов. Зачастую использовались в тех местах, где не было возможности использовать более крупные суда. В мирное время на бригах выполнялись практические плавания и гидрографические работы, также они использовались в качестве стационеров и экспедиционных судов[1].
Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту.
Размер — длина и ширина судна в метрах.
Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. Использовался в качестве крейсерского судна, принимал участие в сражении с отрядом шведской гребной флотилии у полуострова Паркалаут, Ревельском и Выборгском сражениях, а также в преследовании шведского флота после сражений. После войны в 1791 и 1797 годах, а также с 1801 по 1809 год находился в практических плаваниях в составе эскадр и отрядов. Зимой 1799—1800 годов подвергся тимберовке в Кронштадте. В 1800 году доставил приказы на эскадру вице-адмиралаМ. К. Макарова в Копенгаген, а 4 (16) мая 1804 года на бриге совершил плавание с острова Вердер на остров Моон и обратно император Александр I со свитой. В 1819 году бриг был разобран в Кронштадте.
С 1795 по 1799 год ежегодно выходил в практические плавания в шхерыФинского залива в составе эскадры гребного флота. С 1800 по 1805 год нёс брандвахтенную службу в шхерах на границе со Швецией. Разобран в Роченсальме.
В 1796 году совершал плавания между Кронштадтом, Роченсальмом, Ревелем и Ригой. С 1797 по 1800 год нёс брандвахтенную службу в Риге. Разобран в Санкт-Петербурге.
С 1801 по 1803 год нёс брандвахтенную службу на Динамюндском рейде. С 1804 по 1807 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. С 1810 года выполнял функции таможенной брандвахты в Кронштадте, где и был разобран.
Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, в том числе в сопровождении поврежденного линейного корабля «Уриил» в Корфу, доставки депеш, донесений и приказов, а также операций по уничтожению вражеских судов. До сентября 1809 года находился в Венеции, пока не был передан французскому правительству, а экипаж отправлен в Россию.
Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, в том числе в конвоировании транспортных судов и крейсерских плаваниях у Новой Рагузы, Курцало и Кастельново. После ухода эскадры Д. Н. Сенявина в Архипелаг был оставлен в Корфу.
Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, в том числе в обороне острова Тенедос, при этом потопил 2 неприятельские канонерские лодки и нанес серьёзные повреждения фрегату и канонерской лодке, однако и сам был сильно повреждён. С июля 1807 года находился в Корфу, а в 1809 году был продан французскому правительству.
Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, в том числе в освобождении захваченных французскими каперами русских судов, бомбардировке береговых укреплений и войск противника, сопровождении транспортных судов, операциях по уничтожению вражеских судов, высадке десантов и крейсерских плаваниях у Новой Рагузы, Курцало и Кастельново, а также в отражении атаки французских войск на Кастельново. После передачи Кастельново французам ушёл в Венецию, а затем в Корфу и Триест, после чего вновь вернулся в Венецию. В 1809 году был продан французскому правительству, а экипаж вернулся в Россию.
С 1807 по 1811 год нёс брандвахтенную службу в Риге. Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и кампании 1813—1814 годов. В 1812 году участвовал в обороне Риги, а в августе 1813 года ушёл в Данциг, где присоединился к эскадре контр-адмирала А. С. Грейга. Принимал участие в бомбардировках укреплений Вексельмюнде. Осенью ушёл на зимовку в Мемель, а в следующем году в Кронштадт.
С 1807 по 1814 год нёс брандвахтенную службу в Риге. Во время Отечественной войны 1812 года принимал участие в обороне города. В 1815 году там же был разобран.
Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов, в том числе перестрелках с судами шведской флотилии, сражении у Юнгферзунда и крейсерских плаваниях. В 1810 и 1811 годах выходил в практические плавания в Ботнический залив. Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, использовался для перевозки пассажиров и конвоирования транспортных судов. С 1814 по 1817 год выходил в плавания в Финский залив. С 1818 по 1827 год нёс брандвахтенную службу в Кронштадте. В 1828—1829 годах подвергся тимберовке. В 1830, с 1832 по 1835 и с 1837 по 1843 годы на бриге велись гидрографические работы и съемка берегов Финского залива. В 1831 году выходил в крейсерство к берегам Курляндии в составе эскадры. В 1851 году вновь тимберован и переделан в лоц-судно. С 1853 по 1857 год выполнял гидрографические работы у Ревеля.
Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовался в качестве крейсерского судна и участвовал в блокаде Данцига. С 1816 по 1818 год выходил в практические плавания в Финский и Ботнический заливы. 20 октября (1 ноября) 1818 года на пути из Кронштадта в Свеаборг был задержан противными ветрами и затонул у мыса Стирсуден.
Принимал участие в Русско-шведская война 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовался для крейсерских и практических плаваний, конвоирования канонерских лодок и транспортных судов, защиты торговых судов от французских каперов, блокаде Данцига и транспортировки войск, а также в октябре 1811 года снимал с мели люгер «Ганимед». Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Русско-шведская война 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовался для обороны острова Котлин, крейсерских плаваний, конвоирования транспортных судов и транспортировки войск, а также принимал участие в совместных действиях российского и английского флотов против французского. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовался для крейсерских и практических плаваний, разведки, а также в составе отряда участвовал в блокаде Данцига. Разобран в Кронштадте.
В 1817, 1818 и с 1820 по 1826 годы выходил в практические плавания в Финский залив. В 1819 году совместно с фрегатом «Гектор» состоял в распоряжении статс-секретаря графа И. А. Каподистрии. В 1824 году на бриге впервые в Российском императорском флоте И. Ф. Крузенштерном была произведена девиация компаса. В октябре 1824 года принимал участие в спасении экипажа шлюпа «Свирь». Пострадал во время наводнения 7 (19) ноября 1824 года. В 1827 году разобран в Кронштадте.
В 1821, 1825 и 1826 годы выходил в практические плавания в Финский залив и Балтийское море. В 1823 и 1824 годах нёс брандвахтенную службу в Роченсальме. Разобран в Свеаборге.
С 28 сентября (10 октября) 1821 года вышел кругосветное плавание на Камчатку совместно со шлюпом «Аполлон». 25 ноября (7 декабря) 1821 года у берегов Голландии сел на мель, все спасательные шлюпки были разбиты или унесены волнами, однако экипаж брига был спасён голландскими рыбаками. Впоследствии был снят с мели и отведён в Гарлинхем на ремонт, а 3 (15) октября 1822 года вернулся в Кронштадт. В 1824 году на бриге выполнялись гидрографические работы в Финском заливе. Разобран в 1827 году.
С 1820 по 1824 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1820 и 1821 годах выходил в плавания в Финский залив под флагом морского министра адмирала маркиза И. И. де Траверсе. 7 (19) ноября 1824 года во время шторма и наводнения был сорван с якоря и выброшен на мель в военной гавани Кронштадта, где и был разобран в 1827 году.
С 1822 по 1825 год выходил в практические плавания в Финский залив. С 1826 по 1830 год нёс брандвахтенную службу в Риге. Начинай с 1832 года — мишень для учебных стрельб береговых батарей в Ревеле.
С 1822 по 1827 год выходил в практические плавания в Финский залив. В 1828 году нёс брандвахтенную службу в Ревеле, где 5 (17) октября 1828 года погиб во время шторма.
С 1821 по 1824 год нёс брандвахтенную службу на Рижском рейде. В 1828 году совершал плавания между Кронштадтом и Санкт-Петербургом. В 1829 году на бриге велась съемка берегов Финского залива. Разобран в Ревеле.
C 1824 по 1829 выходил в практические плавания между Санкт-Петербургом и Кронштадтом с кадетами Морского корпуса на борту. Разобран в Санкт-Петербурге.
В 1825 и 1826 выходил в практические плавания в Финский залив. В 1827 и начале 1828 года принимал участие в действиях русского флота в Средиземном море. В 1829, 1830 и с 1832 по 1838 год принимал участие в проведении гидрографических работ в Финском и Ботническом заливах. В 1831 году находился в крейсерских плаваниях у берегов Курляндии с целью предотвращения подвоза оружия и подкреплений польским мятежникам. Разобран в Кронштадте.
В 1827 и 1828 годах принимал участие в действиях русского флота в Средиземном море, в том числе 28 января (9 февраля) 1828 гола командир брига капитан-лейтенант Д. В. Никольской в Александрии вёл переговоры с египетским пашой Мехмет-Али об освобождении полуострова Морея. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался в качестве крейсерского судна и для доставки грузов. В 1830 году ушёл в Кронштадт. В 1831 году совершил плавание в Мемель. С 1832 по 1834 нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. В 1835 года подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1837 по 1840 год, в 1842 и 1843 годах принимал участие в гидрографических работах в Финском и Ботническом заливах. В 1841 и 1844 годах выходил в практические плавания между портами Балтийского моря. Разобран в Кронштадте.
Принимал участие в действиях русского флота в Средиземном море в 1827 и 1828 годах и русско-турецкой войне 1828—1829 годов. Использовался для крейсерских плаваний, перевозки пассажиров и грузов. С 1830 по 1833 и в 1835, 1836, 1838, 1839, 1841 и 1843 годах выходил в практические плавания в Балтийское море, Финский и Ботнический заливы. В 1834 году подвергся тимберовке в Кронштадте. 3 (15) июля 1836 года принимал участие в торжественной встрече ботика Петра I на Кронштадтском рейде. В 1840, 1842 и 1844 годах на бриге выполнялись гидрографические работы в Финском заливе. Разобран в Кронштадте.
В 1828 году стоял в Кронштадте, на бриге велось обучение экипажа. В 1829 и 1830 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. Летом 1831 года выходил в крейсерство к берегам Курляндии. 24 сентября (6 октября) 1831 года во время поиска шхуны «Стрела» налетел на камни у острова Юсари и разбился.
В 1829, 1830, 1832, 1833 и 1834 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. В 1831 году выходил в крейсерство к берегам Курляндии. В 1835 и 1836 годах нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. Разобран в Кронштадте.
При осмотре судна вице-адмиралом графом Л. П. Гейденом выяснилось, что для использования брига необходимо выполнить большой объём ремонтных работ. В 1829 году использовался для хранения запасов, а в 1830 году — продан.
С 1832 по 1835 год, а также в 1842 и 1844 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1835 года принимал участие в перевозке войск из Кронштадта в Данциг и обратно. В 1837—1841, 1845—1847 и 1849—1852 годах принимал в гидрографических работах в Финском и Рижском заливах. В 1843 году подвергся тимберовке в Кронштадте. 3 (15) июля 1853 году принимал участие в Высочайшем смотре. Разобран в Кронштадте.
С 1832 по 1835 год, а также в 1842 и 1843 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1836 году принимал участие в плавании по портам Балтийского моря для морской практики генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича. С 1837 по 1841 год принимал участие в гидрографических работах в Финском, Рижском и Ботническом заливах. В 1845 году нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. Разобран в Кронштадте.
В 1835, 1844, 1845 и 1846 годах на бриге выполнялись гидрографические работы в Финском и Рижском заливах. В 1836, 1837, 1839, 1840, 1841, 1843, 1849 и 1850 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. 3 (15) июля 1836 года принимал участие в торжественной встрече ботика Петра I. В 1838 году находился в плавании в целях морской практики генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича в составе отряда контр-адмирала Ф. П. Литке. С сентября 1839 года нёс брандвахтенную службу в Свеаборге, а в 1847 году — в Ревеле.
С 1835 по 1849 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. 3 (15) июля 1836 год принимал участие в торжественной встрече ботика Петра I. В 1853—1854 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. 23 июля (4 августа) 1856 года принимал участие в Высочайшем смотре на Кронштадтском рейде. С октября 1856 года по август 1858 года принимал участие в плаваниях в Средиземном море. В 1859 и 1860 годах на бриге проводились гидрографические работы в Балтийском море. В 1861 и 1862 годах нёс брандвахтенную службу в Кронштадте. В 1863 году был переделан в блокшив, а 1869 году — исключен из списков судов флота.
В 1835 году принимал участие в переброске войск из Кронштадта в Данциг и обратно. В 1836—1838, 1840—1845 и 1850—1853 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. С 1847 по 1848 год нёс брандвахтенную службу в Ревеле. Разобран в Кронштадте.
В 1835—1837, 1840, 1841, 1845—1848, 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. 3 (15) июля 1836 года участвовал в торжественной встрече ботика Петра I. В 1838 году нёс брандвахтенную службу у острова Оденсхольм. В 1839 году принимал участие в плавании для практики великого князя Константина Николаевича. В 1842 году нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. В 1843 и 1844 годах принимал участие в гидрографических работах в Финском заливе. Зимой 1849—1850 годов подвергся тимберовке в Санкт-Петербурге. Принимал участие в экспедиции Балтийского флота к берегам Дании в 1850 году. С 1853 по 1861 год находился в Кронштадте, а 16 (28) января 1862 года был исключен из списков судов флота.
В 1836—1839, 1841—1845, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1840 году принимал участие в гидрографических работах в Рижском заливе. С 1846 по 1849 год нёс брандвахтенную службу в Свеаборге и Ревеле. В 1850—1851 годах подвергся тимберовке. Принимал участие в Крымской войне, в 1855 году занимал позицию на Северном фарватере Кронштадта. 23 июля (4 августа) 1856 году принимал участие в Высочайшем смотре в Кронштадте. С 1858 по 1860 нёс брандвахтенную службу в Кронштадт. В 1861 году продан и исключен из списков судов флота.
В 1837, 1838 и 1841 годах выходил в практические плавания в Финский залив. В 1839 и 1845 годах принимал участие в гидрографических работах в Финском заливе. В 1840, 1842 и 1843 годах находился в плаваниях в целях морской практики генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича в составе отряда контр-адмирала Ф. П. Литке. В 1844 году совершил плавание в Северное море в составе эскадры для обучения экипажа. С 1845 по 1847 год на бриге велась съемка берегов Финского залива. 7 (19) июня 1847 года разбился у острова Стеншер.
В 1836—1843, 1845 и 1851—1853 годах выходил в практические плавания в Финский залив. 3 (15) июля 1836 года принимал участие в торжественной встрече ботика Петра I. В 1844 году входил в состав эскадры, выполнявшей учебное плавание в Северном море. В 1849—1850 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. 29 июня (11 июля) 1853 года принимал участие в Императорском смотре. С 1854 по 1863 год стоял в Кронштадтском порту, а 11 (23) сентября 1863 года был исключен из списков судов флота.
С 1844 по 1847, а также в 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. Принимал участие в экспедиции Балтийского флота к берегам Дании в 1848—1850 годах. В 1850 и 1853 годах на бриге также выполнялись гидрографические работы в Балтийском море. Принимал участие в Крымской войне, в 1854 и 1855 годах находился в готовности в Свеаборге. 15 (27) июня 1855 года был затоплен в одном из проливов для заграждения прохода неприятельскому флоту на Свеаборгский рейд.
В 1844, 1845, 1846 и 1848 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. В 1847 году нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. Принимал участие в экспедиции Балтийского флота к берегам Дании в 1848—1850 годах. С 1851 по 1853 год на бриге выполнялась съемка берегов Финского залива. Принимал участие в Крымской войне. В 1855 году занимал позицию на Северном фарватере Кронштадта. Продан на слом в Кронштадте.
В 1844 и 1845 годах под флагом великого князя генерал-адмирала Константина Николаевича выходил в плавания в Финский залив. В 1846, 1847, 1850 и 1853 годах выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. Принимал участие в экспедиции Балтийского флота к берегам Дании в 1848—1850 годах. В 1851 и 1852 годах нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. 3 (15) июля 1853 года принимал участие в Высочайшем смотре. С 1854 по 1859 год находился в Кронштадте. Продан на слом.
В 1800 году ушёл в Севастополь. В 1802 году выходил в крейсерские плавания в Керченский пролив. В 1803 году совершил плавание в Константинополь, а в 1804 году перешёл в Корфу. Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, в том числе в действиях флота у берегов Далмации и Которской области, блокаде Новой Рагузы. В 1807 году был оставлен в Корфу.
С 1820 по 1824 год выходи в практические плавания в Финский и Ботнический заливы. Принимал участие в действиях русского флота в Средиземном море и Архипелаге во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов. Во время гражданской войны в Греции 1831—1832 годов входил в состав эскадры, блокировавшей восставшие острова, принимал участие в обстреле судов противника. В 1832 году выходил в крейсерские плавания в Архипелаг для борьбы с пиратами. В 1833 году в составе эскадры вице-адмирала М. П. Лазарева ушёл Севастополь, где был зачислен в состав Черноморского флота. В 1834, 1838 и 1840 годах выходил в крейсерские плавания к берегам Абхазии. С 1835 по 1837 год находился в распоряжении русского посланника в Греции. С 1841 по 1854 год, а также в 1856 и 1857 годах нёс брандвахтенную службу в Одессе. Во время Крымской войны стоял в Николаеве.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в блокаде пролива Дарданеллы. Весной 1830 года оставлен в Архипелаге для оказания помощи греческому правительству и охраны русского судоходства. Во время гражданской войны в Греции 1831—1832 годов принимал участие в блокаде восставших островов. В 1833 году ушёл в Севастополь, где был зачислен в состав Черноморского флота. В 1834 году выходил в плавание в Чёрное море. В 1836 году подвергся тимберовке в Николаеве. В 1837 и 1838 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции. С 1839 по 1842 год принимал участие в действиях русского флота у берегов Кавказа. В 1843 и 1844 годах нёс брандвахтенную службу в Одессе, а с 1845 по 1852 — в Севастополе.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в блокаде пролива Дарданеллы и крейсерских плаваниях. Весной 1830 года оставлен в Архипелаге для оказания помощи греческому правительству и охраны русского судоходства. Во время гражданской войны в Греции 1831—1832 годов принимал участие в блокаде восставших островов. В 1833 году ушёл в Севастополь, где был зачислен в состав Черноморского флота. Осенью того же года доставил в Александрию русского консула. В 1834 и с 1837 по 1841 год нёс брандвахтенную службу в Севастополе, а в 1835 и 1836 годах — в Сухум-Кале. Переоборудован в магазин в Севастополе в 1841 году.
В 1829 году выходил в практическое плавание в Балтийском море, в 1830 году — в учебное плавание до Исландии и Бреста, а в 1831 году ушёл в Архипелаг. Во время гражданской войны в Греции 1831—1832 годов принимал участие в блокаде восставших островов. В 1833 году был оставлен в распоряжении русского посланника в Греции, а в 1834 году — перешёл в Севастополь, где был зачислен в состав Черноморского флота. В 1835 году выходил в практическое плавание в Чёрное море. В 1836 и 1837 годах принимал участие в действиях русского флота у берегов Кавказа. В 1838 году переоборудован в магазин.
В 1829 и 1830 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. В 1831 году ушёл в Архипелаг. Во время гражданской войны в Греции 1831—1832 годов принимал участие в блокаде восставших островов. В 1833 году был оставлен в распоряжении русского посланника в Греции, а в 1834 году — перешёл в Севастополь, где был зачислен в состав Черноморского флота. В 1835 и 1836 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1837 году был переделан в ластовое судно, а в 1842 году — разобран.
Принимал участие в русско-турецких войнах 1787—1791 годов и 1806—1812 годов, а также в войне с Францией 1798—1800 годов. Использовался как крейсерское, разведывательное, посыльное и грузовое судно.
Принимал участие войне с Францией 1798—1800 годов. Использовался для перевозки пленных французов, продовольствия и корреспонденции. В 1801 году ушёл в Севастополь. В 1803 и 1804 годах выходил в плавания в Азовское и Чёрное моря. 8 (20) декабря 1804 года разбился в устье реки Хопи во время шторма.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов. Использовался для крейсерских плаваний, захвата судов противника, обстрела береговых укреплений, перевозки грузов, войск и высадки десантов. С 1815 по 1817 год нёс брандвахтенную службу в Одессе, а с 1819 по 1826 год — у Очакова.
Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. Использовался на Средиземном море в качестве дозорного судна, для высадки десантов и конвоирования транспортных судов. 17 (29) декабря 1806 года был атакован отрядом французских судов, состоящим из тартаны и 3-х канонерских лодок. В результате боя одна из канонерских лодок была потоплена, вторая затонула при отступлении, третья канонерская лодка и тартана ушли. Бриг получил повреждения кормы, рангоута и такелажа. В октябре 1809 года был продан французскому правительству, а экипаж вернулся в Россию.
В 1804 и 1805 годах выходил в крейсерские плавания к берегам Мингрелии. Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов. Использовался для крейсерских плаваний, в качестве разведывательного судна, для доставки корреспонденции, преследования и захвата судов противника. С 1810 по 1813 год находился в крейсерских плаваниях в Чёрном море.
В 1805 году доставил в Корфу припасы для русских войск, в 1806 — совершил плавание в Константинополь. Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов. Использовался для крейсерских плаваний и доставки пассажиров. 18 (30) августа 1808 года сильным порывом ветра был выброшен на мель у Сулинского гирла. Экипаж удалось спасти, а бриг стянуть с мели, однако из-за сильных повреждений он сразу же заполнился водой, вновь выброшен на берег и разбит волнами.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов. Использовался для крейсерских и практических плаваний, доставки провианта, обстрела береговых батарей и судов противника. 19 (31) декабря 1811 года сел на мель на подходах к Анапе, снять с мели судно не удалось и экипаж был перевезён на берег. В ночь на 9 (21) января 1812 года окончательно разбит штормом.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов. Использовался для крейсерских плаваний, обстрела береговых укреплений, доставки грузов и перевозки войск. После войны с 1812 по 1814 нёс брандвахтенную службу в Феодосии, а с 1817 по 1824 год — в Таганроге.
С 1815 по 1817 году принимал участие в действиях русского флота у берегов Кавказа. С 1818 по 1827 год выходил в практические плавания в Чёрное море. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался для конвоирования канонерских лодок, крейсерских плаваний, несения брандвахтенной службы в Варне, уничтожения и захвата судов противника, перевозки войск, бомбардировок береговых укреплений и высадки десанта. После войны нёс брандвахтенную службу в Одессе и Николаеве.
В 1822—1824 годах выходил в плавания в Чёрное и Азовское морях. В 1825 году на бриге выполнялась опись берегов Днепровского лимана, а в 1826 и 1827 годах — берегов Чёрного и Азовского морей. В 1831 года нёс брандвахтенную службу в Керченском проливе.
В 1820 году выходил в практическое плавание в Чёрное море, с 1821 по 1827 год — в крейсерские плавания к берегам Абхазии. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался для крейсерских плаваний, доставки корреспонденции и захвата судов противника. Получил известность благодаря победе в неравном бою с турецкими линейными кораблями «Селимие» и «Реал-бей». После войны в 1830, 1831, 1837—1842, 1846—1848 и 1853 годах принимал участие в операциях русского флота у берегов Кавказа, в том числе в создании Кавказской укрепленной береговой линии. С 1832 по 1836 год находился в Севастополе, зимой 1837—1838 годов там же подвергся тимберовке. С 1843 по 1845 год и с 1849 по 1852 год выходил в практические плавания в Чёрное море в составе эскадр. Во время Крымской войны находился в Николаеве. В 1857 году по причине крайней ветхости был исключён из списков флота и разобран.
С 1820 по 1827 год выходил в практические плавания в Чёрное море и в крейсерские плавания к берегам Абхазии. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался для крейсерских плаваний, доставки корреспонденции, конвоирования гребных судов, перевозки войск, бомбардировки укреплений и захвата судов противника. После войны в 1830 и 1831 годах принимал участие в операциях русского флота у берегов Кавказа. В 1836 году разобран.
С 1821 по 1827 год выходил в практические плавания в Чёрное море. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовался для поддержки с моря действий сухопутных войск, крейсерских плаваний, высадки десанта, обстрела укреплений, захвата и уничтожения судов противника, декабре 1828 года под парламентерским флагом доставил к Босфору вице-канцлера К. В. Нессельроде. После войны в 1830 и 1831 годах принимал участие в операциях русского флота у берегов Кавказа. С 1832 по 1834 год нёс брандвахтенную службу в Севастополе. В 1836 году разобран.
В 1826 и 1827 годах выходил в крейсерство к берегам Абхазии. Принимал участие в русско-турецкой 1828—1829 годов, использовался для крейсерских плаваний, обстрела береговых укреплений и войск противника, высадке десантов, артиллерийской поддержке с моря действий русских войск и уничтожения вражеских судов. После войны в 1830 и 1831 годах принимал участие в операциях русского флота у берегов Кавказа. В 1831 году принимал участие в экспедиции Черноморского флота на Босфор. С 1834 по 1836 выходил в практические плавания в Чёрном море. В 1838 году — переоборудован в магазин.
В 1830 году выходил в учебное плавание в Чёрное море с гардемаринами Морского корпуса на борту. С 1831 по 1838 год принимал участие в действиях русского флота у берегов Кавказа. В 1839 году переделан в магазин.
В 1830 году выходил в учебное плавание в Чёрное море с гардемаринами Морского корпуса на борту. С 1831 по 1838 год принимал участие в действиях русского флота у берегов Кавказа. В 1838 году переделан в магазин.
В 1834 и 1835 годах находился в распоряжении русской миссии в Афинах. В 1836 году выходил в плавание в Чёрное море с гардемаринами на борту. В 1837 году вновь находился в распоряжении русской миссии в Греции. В 1838 году принимал участие в операциях русского флота у берегов Кавказа. 31 мая (12 июня) 1838 года разбился недалеко от устья реки Туапсе во время шторма.
С 1839 по 1853 год ежегодно принимал участие в операциях русского флота у берегов Кавказа. Во время Крымской войны находился в готовности на Севастопольском рейде. 27 августа (8 сентября) 1855 был затоплен на рейде при оставлении города гарнизоном.
С осени 1839 года по 1841 год находился в распоряжение русского посланника в Греции. С 1842 по 1853 год участвовал в действиях русского флота у берегов Кавказа. Принимал участие в Крымской войне. В 1854 и 1855 находился в Севастополе, где и был затоплен при оставлении города гарнизоном.
В 1840, 1841, 1844, 1845 и 1847 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1842 и 1843 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции. В 1846 году принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. С конца 1847 года находился в составе отряда судов Абхазской экспедиции. 13 (25) января 1848 года находясь на Новороссийском рейде был застигнут борой и разбился.
В 1840, 1841, 1844—1846 и 1848—1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море и участвовал в действиях флота у берегов Кавказа. В 1842 и 1843 годах находился в распоряжении русского посланника в Турции, а в 1847 — русского посланника в Греции. Принимал участие в Крымской войне, в 1854 и 1855 годах находился в Севастополе, где и был затоплен при оставлении города гарнизоном.
С 1841 по 1843 год выходил в практические плавания в Чёрное море. С середины 1843 по 1844 год находился в распоряжении русского посланника в Греции. С 1846 по 1848 год принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. В 1851 году вновь был направлен в распоряжение русского посланника в Греции. Начало Крымской войны бриг встретил в Средиземном море, поэтому в 1854 году был продан в Заре.
В 1841, 1842, 1845—1849, 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания в Чёрное море, а также принимал участие в действиях флота у берегов Кавказа. В 1843, 1844 и 1850 годах находился в Константинополе в распоряжении русского посланника в Турции. Принимал участие в Крымской войне, с 1853 по 1855 год находился в Севастополе, где и был затоплен при оставлении города гарнизоном.
В 1843 году выходил практические плавания в Чёрное море. С 1844 по 1851 год находился в распоряжении русского посланника в Греции. В 1852 году выходил в крейсерство к берегам Кавказа. Принимал участие в Крымской войне, выходил на поиски турецкого флота к румелийскому берегу, после обнаружения турецких судов в Синопской бухте, доставил донесение в Севастополь. С февраля 1854 года входил в эскадру защиты Севастопольского рейда, затоплен в Севастополе при оставлении города гарнизоном.
В 1847, 1849, 1852 и 1853 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1850 и 1851 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции. 3 (15) ноября 1852 года у острова Тендра попал в шторм и был выброшен на отмель. Экипажу удалось спастись, а сам бриг позже был снят с мели и отремонтирован. В 1853 году участвовал в действиях флота у берегов Кавказа. Принимал участие в Крымской войне, в 1855 году погиб при бомбардировке Севастополя англо-французскими войсками.
C 1846 по 1852 год выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1853 году участвовал в действиях флота у берегов Кавказа. Принимал участие в Крымской войне, находился в Севастополе, где и был затоплен при оставлении города гарнизоном.
В 1847 и 1848 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции. С 1849 по 1851 годах выходил в практические плавания в Чёрное море в составе эскадр. С 1852 года вновь в распоряжение русского посланника в Греции. В 1853 году продан в Триесте.
В 1851 и 1852 годах находился распоряжении русского посланника в Греции. Принимал участие в Крымской войне, использовался в качестве разведывательного судна, для крейсерских плаваний и перевозки войск. С февраля 1854 года входил в состав эскадры защиты Севастопольского рейда. Затоплен на рейде при оставлении Севастополя.
С 1826 по 1833 год принимал участие в экспедициях по описи берегов Белого моря. В 1834, 1835 и с 1838 по 1844 год нёс брандвахтенную службу у острова Мудьюг. С 1848 года использовался в качестве портового судна, после чего был разобран в Архангельске.
Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1808 по 1813 год выходил в крейсерские плаванья к берегам Восточного Закавказья и оказывал поддержку сухопутным войскам. Разобран в Астрахани.
Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1808 по 1813 год выходил в крейсерские плаванья к берегам Восточного Закавказья и оказывал поддержку сухопутным войскам. С 1814 по 1817 год выходил в плавания в Каспийское море. В 1818 и 1819 годах нёс брандвахтенную службу в Баку. Разобран в Астрахани.
Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1809 по 1813 год выходил в крейсерские плаванья к берегам Восточного Закавказья и оказывал поддержку сухопутным войскам. В декабре 1812 года совместно люгером «Щеголь» принимал участие в сражении с персидскими войсками, которые двигались к Ленкорани, осажденной эскадрой капитана 1-го ранга Е. В. Веселаго, после чего — в бомбардировках и штурме крепости. С 1814 по 1816 год нёс брандвахтенную службу у острова Четырёхбугорный. Разобран в Астрахани.
Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1809 по 1813 год выходил в крейсерские плаванья к берегам Восточного Закавказья и оказывал поддержку сухопутным войскам. Разобран в Астрахани.
С 1822 по 1825 и в 1830 году выходил в плавания в Каспийское море. Принимал участие в русско-персидской войне 1826—1828 годов, использовался для поддержки войск, высадки десантов и доставки грузов. В результате переговоров с вождями туркменских кочевых племен, проведённых командиром брига капитан-лейтенантом Г. Г. Басаргиным, туркменские племена выступили против Персии на стороне России. Разобран в Астрахани.
В 1824, 1825 и с 1830 по 1832 год выходил в плавания в Каспийское море. Принимал участие в русско-персидской войне 1826—1828 годов, использовался для поддержки войск, доставки продовольствия, обстрела войск и судов противника. 22 августа (3 сентября) 1826 года отбил у персов захваченное русское судно «Авраамий». Разобран в Астрахани.
Принимал участие русско-персидской войне 1826—1828 годов. В 1827 году выходил в крейсерские плавание в Каспийское море в составе эскадры. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов на бриге выполнялась доставка припасов и пополнения в действующую армию из Астрахани. С 1831 по 1835 год выходил в плавания в Каспийское море. Разобран в Астрахани.
Принимал участие русско-персидской войне 1826—1828 годов. В 1827 году выходил в крейсерские плавание в Каспийское море в составе эскадры. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов на бриге выполнялась доставка припасов и пополнения в действующую армию из Астрахани. С 1830 по 1832 год выходил в плавания в Каспийское море. В 1833 году нёс брандвахтенную службу на Саринском рейде. Переоборудован в магазин в Астрахани.
Принимал участие русско-персидской войне 1826—1828 годов. В 1827 году выходил в крейсерские плавание в Каспийское море в составе эскадры. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов на бриге выполнялась доставка припасов и пополнения в действующую армию из Астрахани. С 1830 по 1833 год выходил в плавания в Каспийское море. В 1834 году нёс брандвахтенную службу в Баку. Переоборудован в магазин в Астрахани.
Принимал участие русско-персидской войне 1826—1828 годов. В 1827 году выходил в крейсерские плавание в Каспийское море в составе эскадры. Во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов на бриге выполнялась доставка припасов и пополнения в действующую армию из Астрахани. С 1830 по 1832 год и с 1834 по 1836 год выходил плавания в Каспийское море, на бриге из Астрахани перевозились грузы в Баку, в устье Куры и на остров Сара. Разобран в Астрахани.
В 1829 году использовался для перевозки провианта и доставки пополнения в действующую армию из Астрахани. 23 июня (5 июля) 1829 года был опрокинут и затонул в районе устья Волги, в том же году был поднят, исправлен и введён в строй. В 1830, 1831, 1832 и 1836 годах выходил в плавания в Каспийское море, на бриге из Астрахани перевозились грузы в Баку, устье Куры. В 1835 году занимал карантинный пост в Ленкорани. Разобран в Астрахани.
В 1828 году использовался для перевозки провианта и доставки пополнения в действующую армию из Астрахани. В 1830 и 1833 годах нёс брандвахтенную службу в Баку. В 1831, 1832 и с 1835 по 1837 год выходил в плавания в Каспийское море, на бриге из Астрахани перевозились грузы в Баку, устье Куры и к острову Сара. С 1838 по 1840 год нёс брандвахтенную службу у острова Четырёхбугорный. По окончании службы переоборудован в магазин.
В 1829 году использовался для перевозки провианта и доставки пополнения в действующую армию из Астрахани. В 1830, 1831, 1833 и 1834 годах выходил в плавания в Каспийское море, на бриге из Астрахани перевозились грузы в Баку и к острову Сара. В 1835 и 1836 годах нёс брандвахтенную службу в Баку. Разобран в Астрахани.
В 1829 году использовался для перевозки провианта и доставки пополнения в действующую армию из Астрахани. С 1830 по 1834 год выходил в плавания в Каспийское море, на бриге из Астрахани перевозились грузы в Баку и устье Куры. В 1835 году находился в крейсерском плавании у мыса Тюб-Караган с целью для защиты рыбных промыслов от браконьеров. В 1836 и 1837 годах нёс брандвахтенную службу у острова Четырёхбугорный. По окончании службы переоборудован в магазин в Астрахани.
С 1836 по 1844 год совершал плавания между портами Каспийского моря, занимал брандвахтенные посты в Баку и у острова Сара. В 1839 году на бриге из Астрахани в Энзели был доставлен подарок Николая I персидскому шаху. Зимой 1844—1845 годов подвергся тимберовке в Астрахани. С 1846 по 1850 год нёс брандвахтенную службу в Баку.
С 1837 по 1843 год и с 1848 по 1856 год совершал плавания между портами Каспийского моря, выходил в крейсерские плавания к берегам Персии и Туркмении, нёс брандвахтенную службу у острова Сара и в Астрабадском заливе. В 1845 году подвергся тимберовке в Астрахани, а в 1857 году переделан в блокшив в Астрабаде.
С 1838 по 1844 год и с 1846 по 1857 год совершал плавания между портами Каспийского моря, выходил в крейсерские плавания к берегам Персии и Туркмении, нёс брандвахтенную службу в Баку и у острова Сара. В 1845 году подвергся тимберовке в Астрахани, а 1858 году переделан в блокшив.
С 1820 по 1823 год использовался для грузо-пассажирских перевозок между портами Охотского моря. Разбился по пути из Охотска в Гижигу вблизи мыса Амвон в 1823 году.
С 1822 по 1835 год использовался для грузо-пассажирских перевозок между портами Охотского моря. 8 (20) октября 1835 года разбился при входе в Авачинскую бухту.
С 1823 по 1838 год использовался для грузо-пассажирских перевозок между портами Охотского моря. В 1823 году недалеко от устья реки Облукоминская выброшен на берег у, однако был отремонтирован и вновь введён в строй. В 1838 году разбился у южного берега острова Симушир по пути из Охотска в Тигиль, весь экипаж и пассажиры погибли.
С 1825 по 1827 год использовался для грузо-пассажирских перевозок между портами Охотского моря. 28 сентября (10 октября) 1827 года в районе устья реки Большая сильным ветром был выброшен на берег. Экипаж и груз удалось спасти.
С 1827 по 1842 год использовался для грузо-пассажирских перевозок между портами Охотского моря и Петропавловским портом. 27 августа (8 сентября) 1842 года был выброшен на берег около устья реки Охоты во время шторма, где спустя 4 года и был разобран.
С 1830 по 1841 год использовался для грузо-пассажирских перевозок между портами Охотского моря и Петропавловским портом. Разбился у Большерецка во время шторма 20 сентября (2 октября) 1841 года.
С 1842 по 1848 год состоял на грузо-пассажирском сообщении между Охотском и Петропавловским портом. В 1849 году подвергся тимберовке. В следующем году принимал участие в работах по переносу военного порта из Охотска в Петропавловский порт. В том же году пропал без вести.
↑ 12Бриги «Котка» и «Куцал-Мулим» строились по одному проекту, тип «Котка», и были названы именами островов в финляндских шхерах, между которыми произошло первое Роченсальмское сражение.
↑ 1234567891011Бриги «Охта», «Усердие», «Телемак», «Улисс», «Феникс», «Гектор», «Аякс», «Парис», «Приам», «Филоктет» и «Нестор» строились по одному проекту, тип «Охта».
↑Бывший египетский бриг, захваченный кораблём «Царь Константин» 28 января (9 февраля) 1829 года.
↑ 123456789Бриги «Диомид», «Патрокл», «Казарский», «Агамемнон», «Антенор», «Палинур», «Парис», «Улисс» и «Аякс» строились по одному проекту, тип «Диомид».
↑Получил название в честь капитан-лейтенанта А. И. Казарского, командира брига «Меркурий», одержавшего победу в бою с двумя турецкими линейными кораблями.
↑Изначально были установлены 24-фунтовые карронады, заменённые при тимберовке 1849—1850 годов на пушки.
↑Бывшее французское судно (по одним данным бриг, по другим — требака), захваченное фрегатом «Счастливый» 2 (13) марта 1799 года у Бриндизи и зачисленное в состав Черноморского флота в качестве брига.
↑Построен как одноимённая бригантина, в 1807 году переоборудован в бриг.
↑Переоборудован из транспортного судна, купленного на этапе постройки у коммерции советника А. Перетца.
↑По одним данным был переоборудован из транспортного судна, купленного на этапе постройки у коммерции советника А. Перетца, по другим — из лансона в 1807 году.
↑По одним данным переоборудован в бриг из транспортного судна, купленного в 1805 году в Херсоне, по другим — был куплен в 1788 году.
↑В 1806 году переоборудован из одноимённого транспорта.
↑Построен как одноимённый лансон, в конце того же года переоборудован в бриг.
↑Мингрелия — грузинское княжество, в 1803 году присоединившееся к России.
↑ 12Бриги «Кастор» и «Полукс» строились по одному проекту, тип «Кастор».
↑ 12Бриги «Эндимион» и «Неарк» строились по одному проекту, тип «Эндимион».
↑ 123Бриги «Паламед», «Птоломей» и «Тезей» строились по одному проекту, тип «Паламед».
↑ 123Две 8-фунтовых пушки и шестнадцать 24-фунтовых карронад.
↑ 123Бриги «Фемистокл», «Персей» и «Эней» строились по одному проекту, тип «Фемистокл».
↑Во время арктических плаваний на бриге было установлено шесть 3-фунтовых пушек.
↑ 1234Бриги «Волга», «Радуга», «Змея» и «Ящерица» строились по одному проекту, тип «Волга».
↑ 1234Бриги «Эривань», «Сардар-Абад», «Тавриз» и «Аббас-Абад» строились по одному проекту, тип «Эривань». Были названы в память о взятии русскими войсками персидских крепостей Эривань, Сардар-Абад, Аббас-Абад и города Тавриз.
↑Назван в память о взятии 25 января (6 февраля) 1828 года города Ардебиль.
↑Назван в память о победе 5 (17) июля 1827 года над персидскими войсками в сражении у Джеван-Булак.
↑Назван в память о Туркменчайском мирном договоре.
↑Назван в память о взятии в январе 1828 года города Миана.
↑ 12Бриги «Мангишлак» и «Ардон» (Ардон — река на Северном Кавказе, левый приток Терека) строились по одному проекту, тип «Мангишлак».
↑ 12Бриги «Николай» и «Камчатка» строились по одному проекту, тип «Николай».
↑Первоначально в списках судов флотилии не числился и носил наименование «Александр II».
Веселаго Ф. Ф. Краткая история русского флота. — М.: Издательский дом «Вече», 2009. — 432 с. — 55 000 экз. — ISBN 978-5-9533-4195-0.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Чернышёв А. А. Русский флот в войнах с наполеоновской Францией. — М.: «Вече», 2012. — 320 с. — ISBN 978-5-9533-6430-0.
Чернышёв А. А. Великие сражения русского парусного флота. — М.: «Яуза»: «Эксмо», 2010. — 416 с. — (Великие морские сражения). — ISBN 978-5-699-37859-3.
22-пушечный бриг «Феникс». По рисунку из Записок Деменкова
Чертеж русских бригов, строившихся в Николаевском Адмиралтействе и на Охтенской верфи
Бриг «Диомид».jpg)
.jpg)
.png)
Николай Красовский. Бой брига «Меркурий» с двумя турецкими кораблями в 1829 году
Михаил Ткаченко. Бой брига «Меркурий» с турецкими кораблями 14 мая 1829 года
Иван Айвазовский. Бриг «Меркурий» после победы над двумя турецкими кораблями встречается с русской эскадрой
Иван Айвазовский. Бриг «Меркурий» в лунном свете
Повреждения корпуса брига «Меркурий», полученные в ходе боя 14 мая 1829 года
Памятник А. И. Казарскому и подвигу брига «Меркурий» в Севастополе
Бриг «Персей». Литография Подустова по рисунку В. А. Прохорова
Бриг «Фемистокл» у Феодосии. Рисунок В. А. Прохорова
12-пушечный бриг «Эндимион»
20-пушечный бриг «Орфей»
Бриг «Персей» на украинской почтовой марке 2002 года
.jpg)
Бриг «Новая Земля» на почтовой марке России 1992 года
Бриг «Рюрик», рисунок Людвига Хориса
Бриг «Рюрик» у острова Святого Павла на акварели Людвига Хориса
