37°56′35″ с. ш. 23°38′49″ в. д.HGЯO

Пирей (Hnjyw)

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Пирей (значения).
Город
Пирей
греч. Πειραιεύς
37°56′35″ с. ш. 23°38′49″ в. д.HGЯO
Страна  Греция
Периферия Аттика
Периферийная единица Пирей
Община Пирей
Димарх Иоанис Моралис (Ιωάννης Μώραλης, 2014)
История и география
Основан V в. до н. э.
Площадь 10,865[1] км²
Высота центра 2[1] м
Население
Население 163 688[2] человек (2011)
Плотность 15 065,62[2] чел./км²
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +30 210
Почтовый индекс 185 00–185 99
Автомобильный код BE, BZ, YI, YK, YM, YN, ZN и ZP
piraeus.gov.gr
Пирей на карте
Пирей
Пирей
Пирей на карте
Пирей
Пирей
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Пире́й[3][4] (греч. Πειραιεύς[2][5], Πειραιάς) — четвёртый по величине (после Афин, Салоник и Патр)[6] город в Греции, на северо-восточном побережье залива Сароникос Эгейского моря. Узел железных дорог Пирей — Салоники — Афины — Салоники, Пирей — Патры и Пирей — Афины — Коринф — Патры. Пирейский порт — главный внешнеторговый порт Греции (через который проходит около 50 % внешнеторговых грузов страны; грузооборот 20 млн т в 2007 году), аванпорт Афин. Крупнейший торговый и промышленный центр Греции. Благодаря интенсивному промышленному и жилищному строительству Пирей сливается с Афинами, входит в состав Больших Афин[7].Расположен на высоте 2 метра над уровнем моря[1] в 8 километрах к юго-западу от центра Афин. Административный центр одноимённой общины и одноимённой периферийной единицы в периферии Аттика. Население — 163 688 человек по переписи 2011 года[2]. В городе находится Археологический музей Пирея.

История названия

[править | править код]

Название, вероятно, связано с глаголом др.-греч. περάω — «переплывать, проходить, переходить через что-то, переправлять напротив», что подтверждается аналогичными названиями портовых поселений в Коринфе и на Чёрном море (древнегреческий город Амис (современный турецкий город Самсун), находящийся в основании единственной крупной дороги от побережья на взгорье во внутрианатолийские земли, носил некоторое время название ΠΕΙΡΑ, что засвидетельствовано монетами[8]).

История

[править | править код]
Древние Афины
Карта окрестностей античных Афин
Пирейский лев — копия скульптуры, установленная на входе в гавань
Кусок обшивки взорвавшегося британского парохода SS Clan Fraser, вклинившегося в дерево у сквера у церкви Св. Спиридона, после бомбардировки Пирея немецкой авиацией 6 апреля 1941 года.

Современной береговой линии прежде не существовало, южная часть Афинской равнины до Мосхатона была покрыта морем мезокайнозойского океана Неотетис. В конце третичного периода образовалась восточная часть побережья, а на западе — крупный остров. В четвертичном периоде река Кифисос медленно сформировала аллювиальными отложениями побережье бухты Фалирон, которое существует в современном виде с доисторического времени, о чём свидетельствуют археологические находки поселений и кладбищ того времени. Остров превратился в Пирейский полуостров[9]. В значительной степени низменность в пирейском районе Неон-Фалирон, известная как Галипед[греч.] («Морская равнина»)[10], была всё ещё покрыта водой в классический период, о чём пишет Гарпократион[11]. Эта низменность и в настоящее время затапливается во время проливных дождей.

До архаического периода портом Афин являлся дем Фалер[12]. Около 483—481 гг. до н. э. Фемистокл укрепил Пирей для защиты созданного флота триер. С тех пор Пирей стал торговой и военной гаванью, опорным пунктом Афинского полиса, столицы Морского союза[7]. Для противодействия осадам порт в 461—456 гг. до н. э. при Перикле[13] был соединён с городом «Длинными стенами» (26 километров)[14]. Третьей стеной соединили Афины с демом Фалер. Внутри укреплённого района могло укрыться всё население Аттики[15]. После 446 года до н. э. Пирей был перестроен по Гипподамовой системе[7].

В 86 году до н. э. Пирей был разрушен римским полководцем Луцием Корнелием Суллой. Во время османского владычества (XV—XIX вв.) исчезло даже название Пирей. После Греческой революции и Лондонского протокола 1830 года, признавшего независимость Греции, Пирей стал расти как порт и промышленный центр. Современный Пирей возведён по плану 1835 года немецкого архитектора Эдуарда Шауберта, возобновившего античную планировку[7].

В 1869 году в Пирей пришла первая в Греции железнодорожная линия Пирей — Тисион[англ.], соединившая его с Афинами[16], была открыта станция «Пирей».

В ноябре 1918 года в Пирее состоялся учредительный съезд Коммунистической партии Греции[7].

10 марта 1923 года близ города потерпел крушение греческий буксир «Але́ксандрос Ζ», в трагедии погибло 150[уточнить] человек[17].

В 1938 году в городе был основан Университет Пирея, впоследствии один из ведущих вузов страны, который готовит специалистов в области экономики, бизнес-менеджмента и информационных технологий.

В период Второй мировой войны (1939—1945) Пирей был сильно разрушен[7].

В 1982 году введена в эксплуатацию паромная переправа «Европа — Ближний Восток», соединившая город Пирей с Латакией в Сирии через Средиземное море. Сейчас Пирей почти слился с Афинами, добраться в него можно отовсюду по Афинскому метро.

Экономика

[править | править код]

Промышленность

[править | править код]
Церковь св. Николая в Пирее

Помимо порта в Пирее в 1970-х годах находились предприятия металлургической, машиностроительной, химической, цементной, пищевкусовой (пищевой и табачной), стекольной и бумажной промышленности, по выпуску алюминиевых и керамических изделий, стройматериалов, ковровое и канатное производство, а также ТЭС[7].

ТЭС в пирейском районе Неон-Фалирон была построена в 1903 году и закрыта в 1972 году. С 1986 года является историческим памятником[18].

Химические и цементные предприятия в 80-х годах XX века были закрыты или перенесены за пределы города из экологических соображений.

Транспорт

[править | править код]

На площади Одису находится станция «Пирей», являющаяся конечной станцией зелёной линии (линии 1) афинского метрополитена и станцией Организации железных дорог Греции. Также в городе находится железнодорожная станция «Лефка»[греч.].

Железнодорожные станции «Пирей» и «Лефка» обслуживают линию Пирей — Салоники и линию Пирей — Патры, а также линию 1[греч.] Пирей — Аэропорт и линию 2[греч.] Пирей — Кьятон пригородной железной дороги Афин[англ.].

Пирейский порт

[править | править код]
Основная статья: Пирейский порт
Паром Blue Star Paros[греч.] в Пирейском порту
Пирейский порт

Судоходство является основной составляющей экономики города. Пирей — один из центров мирового судоходства. Пирейская Акти́-Миау́ли (Ακτή Μιαούλη, набережная адмирала Миаулиса Андреас-Вокоса) известна в мировых судоходных кругах так же, как Лондонский Сити известен в финансовых. На относительно небольшой площади здесь располагаются сотни офисов судоходных компаний и смежных с судоходством фирм.

В Пирее представлены все члены IACS (МАКО), то есть основных морских классификационных обществ, включая Российский морской регистр судоходства.

Пирей также является узлом пассажирских и автомобильных паромных линий на острова Эгейского архипелага и в страны Восточного Средиземноморья.

В порт круглый год заходят крупнейшие круизные лайнеры мира, а для некоторых круизных фирм Пирей является базовым или начальным портом круиза.

Как признание вклада транспортов типа «Либерти» в становлении флота греческих судовладельцев в первый флот мира, в порту Пирея, возле старого сухого дока Василиадиса, выставлено музейное судно SS Hellas Liberty.

Выделяется мощная морская отрасль с сетью портов и вспомогательных сооружений.

В Пирее находятся судостроительные и судоремонтные предприятия[7].

Община Пирей

[править | править код]

Община Пирей (Δήμος Πειραιώς[2]) включает в себя город Пирей и необитаемый остров Пситалея. Площадь общины — 10,865 квадратных километров[1]. На местных выборах в 2014 году избран димархом Иоанис Моралис (Ιωάννης Μώραλης).

Община создана в 1835 году и была одной из общин, на которые делилась епархия Аттика. В 1925 году из Пирея выделился город Неон-Фалирон[19], который в 1946 году стал самостоятельной общиной. В 1931 году из общины Афин выделился город Куцикари и присоединился к Пирею. В 1933 году выделились города Неа-Кокинья и Перама, ставшие самостоятельными общинами (ныне община Никея-Айос-Иоанис-Рендис и Перама). Выделился город Неа-Иконио и присоединился к общине Пераме. В 1934 году выделились города Куцикари и Тамбурия с образованием общин Коридалос и Тамбурион. К общине Тамбуриону присоединились Амфиали, Аналипсис (Ανάληψις), Анацаси, Эвгения, Айос-Еорьос. В 1950 году выделился город Драпецона с образованием общины Драпецоны (ныне — община Керацини-Драпецона).

В 1968 году община Неон-Фалирон была упразднена и Неон-Фалирон присоединён к Пирею. С тех пор община оставалась неизменной и сохранилась в таком виде после программы «Калликратис» в 2010 году.

Демография

[править | править код]

Пирей — один из крупнейших городов Греции, имеет население 163 688 человек по переписи 2011 года[2]. Плотность — 15 065,62 чел./км²[2]. Вместе с тем городская агломерация Пирея — часть агломерации Больших Афин. В состав периферийной единицы Пирей входят также 4 общины (дима), пригороды Пирея, а общая численность её населения составляет 448 997 человек по переписи 2011 года[2].

Год Население, человек
Город Пирей Периферийная единица Пирей
1835 300
1836 1011
1840 2033
1845 4247
1848 5279[20]
1849 5328[20]
1850 5286[20]
1851 5247[20]
1852 5252[20]
1853 5472[20]
1854 5354[20]
1855 5389[20]
1856 6057[20]
1861 6452[20]
1870 11 047[20]
1879 21 618[20]
1889 34 569[20]
1896 51 020[20]
1907 74 580[20]
1920 133 482[20]
1928 251 659
1940 205 404
1951 186 088
1961 183 957
1971 187 458 439 138
1981 196 389 476 304
1991 187 399[21] 530 180[21]
2001 181 933[21] 553 450[21]
2011 ↘ 163 688[2] ↘ 448 997[2]
2021 ↗ 168 151 ↘ 448 051

Известные люди

[править | править код]

Спорт

[править | править код]

Города-побратимы

[править | править код]

Галерея

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 Απογραφή πληθυσμού — κατοικιών της 18ης μαρτίου 2001 (μόνιμος πληθυσμός) (греч.). — Πειραιάς: Εθνική στατιστική υπηρεσία της Ελλάδας, 2009. — Τ. I. — Σ. 22, 336. — ISSN 1106-5761. Архивировано 21 сентября 2015 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Δελτίο τύπου. Ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της Απογραφής Πληθυσμού-Κατοικιών 2011 για το Μόνιμο Πληθυσμό της Χώρας (греч.). Ελληνική Στατιστική Αρχή (28 Δεκεμβρίου 2012). Дата обращения: 4 июня 2017. Архивировано 28 декабря 2013 года.
  3. ↑ Пире́й // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 282.
  4. ↑ Греция : Справочная карта : Масштаб 1:1 000 000 / гл. ред. Я. А. Топчиян; ред.: Г. А. Скачкова, Н. Н. Рюмина. — М.: Роскартография, Омская картографическая фабрика, 2001. — (Страны мира «Европа»). — 2000 экз.
  5. ↑ Πίνακας αποτελεσμάτων Μόνιμου Πληθυσμού-Απογραφής 2011 (греч.). Ελληνική Στατιστική Αρχή (20 марта 2014). Дата обращения: 22 октября 2017. Архивировано 13 ноября 2015 года.
  6. ↑ Πίνακας αποτελεσμάτων ΜΟΝΙΜΟΥ Πληθυσμού κατά αστικότητα, ορεινότητα, έκταση (греч.). Ελληνική Στατιστική Αρχή. Дата обращения: 15 мая 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Пирей // Отоми — Пластырь. — М. : Советская энциклопедия, 1975. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 19).
  8. ↑ Максимова М. И. Античные города юго-восточного Причерноморья. — Л.: Издательство Академии Наук СССР, 1956. — С. 88. — 2500 экз. Архивировано 20 сентября 2020 года.
  9. ↑ James George Frazer. Studies in Greek scenery, legend and history. — Youcanprint, 2017. — P. 111. — 386 p.
  10. ↑ Ксенофонт. Греческая история. II. 4. 30
  11. ↑ Гарпократион. «Словарь десяти ораторов». Ἁλίπεδον
  12. ↑ Фалерон // Словарь античности = Lexikon der Antike / сост. Й. Ирмшер, Р. Йоне ; пер. с нем. В. И. Горбушин, Л. И. Грацианская, И. И. Ковалёва, О. Л. Левинская ; редкол.: В. И. Кузищин (отв. ред.), С. С. Аверинцев, Т. В. Васильева, М. Л. Гаспаров и др. — М.: Прогресс, 1989. — 704 с. — ISBN 5-01-001588-9.
  13. ↑ Корш, Мария Валентиновна. Пирей // Краткий словарь мифологии и древностей : Древ. боги, герои, госуд. люди, поэты, философы, художники древности, древ. страны и главнейшие города древности. — СПб.: А. С. Суворин, 1894. — 233 с.
  14. ↑ Пирей // Оксфордская иллюстрированная энциклопедия : В 9 т. Т. 3: Всемирная история с древнейших времен и до 1800 г. = Oxford Illustrated Encyclopedia: Volume 3: World History from Earliest Times to 1800 / Пер. с англ. / Ред. тома Гарри Джадж. — М.: Инфра-М : Весь Мир, 1999. — 397 с. — ISBN 5-16-000072-0.
  15. ↑ Длинные стены // Словарь античности = Lexikon der Antike / Пер. с нем. / Редкол.: В. И. Кузищин (отв. ред.) и др.. — М.: Прогресс, 1989. — 704 с. — ISBN 5-01-001588-9.
  16. ↑ Зимин, Василий. Железные дороги Греции. www.railway.te.ua (8 сентября 2009). Дата обращения: 15 июня 2017. Архивировано из оригинала 30 октября 2010 года.
  17. ↑ Πριν 64 χρόνια στις 10 Μαρτίου 1923 το ναυάγιο του «Αλέξανδρος Ζ» (греч.) // Εν Πλω : Εφημερίδα. — 1987. — 14 Αυγούστου. Архивировано 14 марта 2017 года.
  18. ↑ Παλαιός ατμοηλεκτρικός σταθμός ΔΕΗ, Νέο Φάληρο (греч.). Φεστιβάλ Αθηνών & Επιδαύρου. Дата обращения: 24 декабря 2018. Архивировано 25 декабря 2018 года.
  19. ↑ Греция : Справочная карта : Масштаб 1:1 000 000 / гл. ред. Я. А. Топчиян; ред.: Г. А. Скачкова, Н. Н. Рюмина. — М.: Роскартография, Омская картографическая фабрика, 2001. — (Страны мира «Европа»). — 2000 экз.
  20. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Κοτζαμάνης, Βύρων. Αθήνα, 1848 - 1995. Η δημογραφική ανάδυση μιας μητρόπολης (греч.) // Επιθεώρηση Κοινωνικών Ερευνών. — 1997. — Αρ. 92—93. — Σ. 3—30. Архивировано 27 октября 2021 года.
  21. ↑ 1 2 3 4 Μόνιμος και Πραγματικός Πληθυσμός της Ελλάδος. Σύνολο Ελλάδος, νομοί, δήμοι/κοινότητες, δημοτικα/κοινοτικά διαμερίσμα και οικισμοί. Απογραφές πληθυσμού 2001 και 1991 (греч.). Ελληνική Στατιστική Αρχή. Дата обращения: 22 июня 2017. Архивировано из оригинала 16 июля 2006 года.

Ссылки

[править | править код]
  • piraeus.gov.gr — официальный сайт общины Пирей
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Пирей&oldid=141551717