Паламед (бриг) (Hglgby; (Qjni))

Паламед
Паламедъ
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	бриг
Тип парусного вооружения	бриг
Организация	Черноморский флот
Изготовитель	Николаевское адмиралтейство
Корабельный мастер	Кириллов
Строительство начато	4 (16) октября 1837 года
Спущен на воду	5 (17) сентября 1839 года
Выведен из состава флота	13 (25) января 1848 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	30,9 м
Ширина по мидельшпангоуту	9,8 м
Осадка	4,2 м
Глубина интрюма	5 м
Движитель	паруса
Вооружение
Общее число орудий	18

«Паламед» — бриг Черноморского флота Российской империи, первый из трёх бригов одноимённого типа построенных в Николаеве. Находился в составе флота с 1839 по 1848 год, во время несения использовался в качестве учебного и крейсерского судна, совершал плавания в Греческий Архипелаг и принимал участие в операциях флота у кавказского побережья. 13 (25) января 1848 года разбился в Чёрном море у Новороссийска.

Описание судна

Парусный деревянный бриг, первый из трёх бригов одноимённого типа строившихся в Николаеве с 1837 по 1845 год. Длина судна составляла 30,9 метра, ширина — 9,8 метра, осадка — 4,2 метра, а глубина интрюма — 5 метров. Артиллерийское вооружение брига состояло из 18 орудий, включавших шестнадцать 24 фунтовых карронад и и две 8-фунтовые пушки.

История службы

Бриг «Паламед» был заложен 4 (16) октября 1837 года на стапеле Николаевского адмиралтейста и после спуска на воду 5 (17) сентября 1839 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель поручик Кириллов.

В кампании 1840 и 1841 годов выходил в практические плавания в Чёрное море в составе отрядов и эскадр кораблей Черноморского флота.

В 1842 году перешёл из Севастополя в Греческий Архипелаг, в течение кампаний 1842—1843 годов находился в распоряжении русского посланника в Греции и совершал плавания в Средиземном море.

В 1844 и 1845 годах вновь находился в составе практических отрядов и эскадр в Чёрном море, а также выходил к берегам Абхазии.

В кампанию 1846 года в составе отряда контр-адмирала П. С. Нахимова принимал участие в действиях Черноморского флота у берегов Кавказа. 20 мая (1 июня) 1846 года на параллели форта Лазаревский в 9 милях от берега взял в плен двухмачтовую чектырму контрабандистов. В связи со штилем экипажу контрабандистов удалось на шлюпке уйти на берег, а на борту захваченной чектырме находилась соль, одно чугунное орудие, ядра и порох к нему. 19 июня (1 июля) в составе того же отряда совместно с корветом «Пилад» находился в крейсерстве в районе того же форта. Во время плавания при тихом ветре в 7 милях от берега экипажи кораблей заметили три контрабандных судна. В погоню за контрабандистами с брига и корвета были направлены вооружённые гребные суда. Одно из контрабандных судов, лучшее в ходу, ушло и выбросилось на берег, два других были атакованы гребными судами, однако, имея хорошее вооружение, отчаянно отбивались. Потратив все боеприпасы, но не сумев захватить контрабандистов, гребные суда возвратились к своим кораблям. Контрабандистже на своих судах достигли берега у местечка Вардан, где все же были разбиты ядрами с корвета и брига. Рассмотрев реляцию о ходе сражения командир отряда контр-адмирал П. С. Нахимов в приказе указал: «… нахожу, что главное упущено из виду, а именно: нанесши значительный вред орудиями гребных судов контрабандистам, должно было броситься на абордаж и взять их. Конечно, потеря офицеров и людей могла быть значительнее, но честь и слава остались бы не укоризненны».

В 1847 году вновь выходил в практические плавания в Чёрное моря, а в конце года прибыл в Новороссийск, где вошёл в состав отряда судов Абхазской экспедиции.

13 (25) января 1848 года находился на Новороссийском рейде, где был застигнут борой. Во время шторма сорван с якоря, выброшен на берег и разбился. Во время кораблекрушения погибли 5 членов экипажа, остальным удалось спастись, однако многие из выживших получили обморожения рук и ног.

Командиры брига

Командирами брига «Паламед» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

• капитан-лейтенант Ф. Д. Бартенев (1840—1845 годы);
• капитан-лейтенант И. И. Вердеман (с 1846 года до 13 (25) января 1848 года).

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
• Действия Черноморского флота у кавказского побережья (1830–1853 гг.) // Боевая летопись русского флота: Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 г. / Под редакцией д. в.-м. н. капитана 1 ранга Н. В. Новикова. Составители: В. А. Дивин, В. Г. Егоров, Н. Н. Землин, В. М. Ковальчук, Н. С. Кровяков, Н. П. Мазунин, Н. В. Новиков. К. И. Никульченков,. И. В. Носов, А. К. Селяничев. Академия Наук Союза ССР. Институт истории. — М.: Воениздат МВС СССР, 1948. — 492 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.