Память Азова (крейсер) (Hgbxm, G[kfg (tjywvyj))
| «Память Азова» «Двина» (1909—1917 годы) |
|
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 Российская империя СССР |
|
| Класс и тип судна |
Крейсер (1886—1892) Крейсер I ранга (1892—1907)
Плавучая база подводных лодок (1914—1919) |
| Изготовитель | Балтийский Завод |
| Строительство начато | 27 июня 1886 года |
| Спущен на воду | 20 мая 1888 года |
| Введён в эксплуатацию | 24 августа 1890 года |
| Выведен из состава флота | 1919 год |
| Статус | Разобран на металл |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 6674 тонн (по другим данным 6734 тонн ) |
| Длина | 117,42 м |
| Ширина | 17,2 м наибольшая (15,56 м по грузовой ватерлинии) |
| Осадка | 8,2 м (по другим данным 7,3 м) |
| Бронирование |
бортовой пояс 127-152-127 мм стале-железный |
| Двигатели | 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 6 двойных цилиндрических котлов |
| Мощность | 8500 л. с. (6,3 МВт) |
| Движитель | 2 гребных винта, паруса |
| Скорость хода | 17,25 узлов (31,94 км/ч) |
| Дальность плавания | 3500 миль (при 10-узловом ходе) |
| Экипаж | 640 человек (по другим данным 550) |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
2 × 203-мм орудия, 13 × 152-мм орудий 2 × 63,5 мм десантные пушки Барановского 7 × 47 мм скорострельных орудий 8 × 37 мм пятиствольных пушек |
| Минно-торпедное вооружение | Два бортовых поворотных и один кормовой неподвижный 15-дюймовых торпедных аппарата, 2 минных катера, 40 мин заграждения |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Па́мять Азо́ва» — броненосный (полуброненосный) фрегат (с 01.02.1892 г. — «средний» броненосный крейсер 1 ранга) российского флота. Назван в честь парусного линейного корабля «Азов», отличившегося в сражении при Наварине. Георгиевский флаг, которым был награждён первый «Азов» за то сражение, перешёл к «Памяти Азова»[1].
История
[править | править код]Новый тип броненосного крейсера по образцу «Владимира Мономаха» был разработан в октябре 1885 года.
12 июля 1886 года на Балтийском заводе состоялась официальная закладка крейсера, 20 мая 1888 года он был спущен на воду. Постройкой корабля руководил Н. Е. Титов, наблюдал за постройкой П. Е. Андрущенко. 8 ноября 1889 года завершилась установка машин и котлов, 24 августа 1890 года крейсер вступил в строй и был приписан к гвардейскому флотскому экипажу.
В 1890—1891 годах совершил плавание на Дальний Восток, в ходе которого на борту крейсера совершал путешествие цесаревич Николай Александрович, будущий Николай II.
В 1891 году ювелиром Карлом Фаберже из гелиотропа было изготовлено яйцо, внутрь которого была помещена точная модель крейсера «Память Азова»; в настоящий момент данное яйцо экспонируется в Оружейной палате (зал 2, витрина 20)[2].
В сентябре 1892 года «Память Азова» участвовал в Кадисе в торжествах по случаю 400-летия открытия Америки.
Корабль посетил Тулон в составе русской эскадры в октябре 1893 года в рамках франко-русского союза.
В конце ноября 1894 года обеспечил переход на Дальний Восток минных крейсеров «Всадник» и «Гайдамак».
В 1898 году крейсер посетил Порт-Артур и прошел ремонт во Владивостоке, где был облегчен его рангоут. Весной 1900 года «Память Азова» вернулся на Балтику.
Во время первой русской революции (20 июля 1906 года) вслед за Свеаборгским восстанием на корабле произошло выступление матросов против самодержавия, которое было подавлено. В ночь на 20 июля 1906 года мятежниками был убит капитан I-го ранга Александр Григорьевич Лозинский[3]. После этих событий крейсер был переименован в «Двину».
С 1907 года корабль числился учебным. В годы первой мировой войны «Двина» служила плавбазой подводных лодок, причём на неё базировалась действовавшая на Балтийском море британская флотилия подводных лодок[4].
После Февральской революции кораблю вернули прежнее имя (31 марта 1917 года).
19 августа 1919 года при атаке английских торпедных катеров плавбаза получила два попадания торпедами и с сильным креном легла на грунт в гавани Кронштадта. При взрывах торпед был убит комиссар корабля[5].
В декабре 1923 года корабль был поднят и разобран на металл.
Командиры
[править | править код]- 1 (13) января 1887 - 1 (13) января 1889 - капитан 1-го ранга Ломен, Николай Николаевич
- с 27 мая (8 июня) 1891 — хх.хх.1892 — капитан 1-го ранга Бауер, Сальвадор Фёдорович
- 16.05.1892 — 01.01.1896 — капитан 1-го ранга Чухнин, Григорий Павлович
- 1 (13) января 1896 — хх.хх.1898 — капитан 1-го ранга Вирениус, Андрей Андреевич
- 29.06.1898 — 06.12.1901 — капитан 1-го ранга фон Нидермиллер, Александр Георгиевич
- 6 (19) декабря 1901 - 25 апреля (8 мая) 1905[6] - капитан 1-го ранга Сильман, Фёдор Фёдорович
- 25.04.1905 — 27.06.1905 — командующий капитан 2-го ранга Барщ, Витольд Людвигович
- 27.06.1905 — 20.07.1906 — капитан 1-го ранга Лозинский, Александр Григорьевич
- 01.05.1917 — 21.03.1918 — капитан 2 ранга Губонин, Пётр Николаевич
Изображения
[править | править код]-
В доке Нагасаки. 1891 г. -
Затопленный учебный корабль «Память Азова» в Средней гавани Кронштадта, 1919—1921 годы. -
В гавани Валетты, Мальта. -
1886—1909 годы. -
В Учебно-Артиллерийском отряде, 1902 год. -
В Учебно-Артиллерийском отряде, 1902 год. -
Крейсер I-го ранга «Память Азова» у Чифу. Апрель 1895 г. -
Крейсера «Память Азова» и «Владимир Мономах» у Чифу, 1895 г. -
Учебное судно «Двина», после 1906 года. -
Учебное судно «Двина» на Ревельском рейде, 1910-е годы.
Литература
[править | править код]- Бережной С. Династии имён. // Морской сборник. — 2001. — № 3. — С.76—79.
- Военные восстания в Балтике в 1905-06 гг.. — М.: Партиздат, 1933. — 345 с. Сборник документов, содержащий рапорты, материалы следствия, протоколы и приговоры суда по восстанию.
Примечания
[править | править код]- ↑ «Азов» // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ Гончаренко В. С. Оружейная палата: путеводитель / В. С. Гончаренко и В. И. Нарожная; Федеральное государственное учреждение Государственный историко-культурный музей-заповедник «Московский Кремль». — 3-е изд. — М.: «Красная площадь», 2004. — С. 97. — ISBN 5-88678-100-5.
- ↑ Похоронен на Митрофановском кладбище в Санкт-Петербурге: В. И. Саитов, «Петербургский некрополь» в 4-х томах, СПб., том II, с.686.
- ↑ Гребенщикова Г. А. Британские подводные лодки типа «Е» на Балтике. 1914—1918 годы. // Гангут. — 2001. — Вып. 29. — С. 29—44.
- ↑ Доклад начальника штаба Кронштадтской морской базы Клевцова А. С. от 18 августа 1919 года. Публикация: Кузнецов Л. А. Нападение, совершенно неожиданное по своей идее. // Гангут. — 2001. — Вып. 26. — С. 109.
- ↑ Высочайший приказ по морскому ведомству №606 от 25 апреля (8 мая) 1905 г.
См. также
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Pamat_Azova/index.htm Р. М. Мельников. Полуброненосный фрегат «Память Азова». 1885—1925 гг.]
- П. Веселов. Поверженный, но не побежденный
- Ходовые испытания крейсера в переходе из Плимута на Мальту, 1890 год (компьютерная модель)
- Крейсер I ранга «Память Азова», конец XIX века (Фото) Архивная копия от 28 сентября 2007 на Wayback Machine
- 22 августа 1890 г., Кронштадт. Д. И. Менделеев провожает сына Владимира в плавание на палубе крейсера «Память Азова» (Фото) Архивная копия от 25 мая 2015 на Wayback Machine
| Основные события | |
|---|---|
| Дума, политические партии и организации | |
| Освободительное движение и волнения в регионах |
|
| Восстания в армии и на флоте | |
| Крупные ограбления |
|
| Другое | |
Крейсера Российского Императорского флота | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |