Баян (крейсер, 1908) (>gxu (tjywvyj, 1908))
Баян | |
---|---|
![]() |
|
Служба | |
![]() |
|
Назван в честь | Боян |
Класс и тип судна | Броненосный крейсер типа «Баян» |
Порт приписки | Кронштадт |
Изготовитель | Адмиралтейский завод |
Спущен на воду | 2 августа 1907 года |
Введён в эксплуатацию | 1911 год |
Выведен из состава флота | 1922 год |
Статус | Разобран |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
7900 т 8240 т (полное) |
Длина | 137,2 м |
Ширина | 17,5 м |
Осадка | 6,5 м |
Бронирование |
Броневой пояс (носовая оконечность/средняя часть/кормовая оконечность) — 60/175/100 мм, каземат (152-мм) — 80 мм, защита (75-мм орудий) — 60 мм, броневой траверз — 100 мм, башни главного калибра (стенки/крыша) — 132/30 мм, носовая боевая рубка — 136 мм, броневая палуба — 30 мм |
Двигатели | 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 26 водотрубных котлов «Бельвиль» в 4-х котельных отделениях |
Мощность | 16 500—18 600 (форсированная) л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 21,8 узла (на приемных испытаниях), экономическая — 14 узлов (при 10—12 задействованных котлах) |
Дальность плавания | 750/2100 морских миль (21/14 узловым ходом) |
Экипаж | 20 офицеров, 17 кондукторов, 540 матросов |
Вооружение | |
Артиллерия |
1908—1916 2 × 1 — 203-мм/45 орудия, 8 × 1 — 152-мм/45 орудий, 22 × 1 — 75-мм/50 орудия, 8 × 1 — 7,62-мм пулемётов с 1916 3 × 1 — 203-мм/45 орудия, 12 × 1 — 152-мм/45 орудий, 2 × 1 — 75-мм/50 орудия, 2 × 1 — 47-мм орудия, 2 × 1 — 7,62-мм пулемёта. |
Минно-торпедное вооружение | 2 однотрубных 457-мм подводных торпедных аппарата (боекомплект — 6 торпед) |
![]() |
|
«Бая́н» — броненосный крейсер Российского императорского флота одноимённого типа, принимавший участие в Первой мировой войне. Назван в память о потопленном в Порт-Артуре крейсере.
Проектирование и постройка
[править | править код]После поражения в Русско-Японской войне Российский императорский флот оказался без действующей и распланированной судостроительной программы. При этом флот остро нуждался в пополнении поредевшего корабельного состава.
10 ноября 1904 года управляющий Морским министерством принял решение о постройке в Санкт-Петербурге крейсеров «улучшенного типа „Баян“» по чертежам головного крейсера серии — «Адмирал Макаров». Его постройка осуществлялась французской фирмой «Forges et Chantiers», которая передавала техническую документацию для постройки в России двух других кораблей — «Баян» и «Паллада». Начало постройки крейсеров финансировалось кредитами, полученными Морским министерством для восполнения убыли корабельного состава Первой Тихоокеанской эскадры после начала войны и первых потерь флота.
«Баян» зачислен в списки судов Балтийского флота 15 апреля 1905 года, 15 августа 1905 года заложен на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге. Спущен на воду 2 августа 1907 года и вступил в строй 1 июля 1911 года.
Крейсер отличался от первого «Баяна»; наиболее существенными отличиями были: переделка бронирования, возможность уборки боевых прожекторов в дневное время под защиту брони, расширение сети переговорных труб, установка специальных сальников для всех кабелей и проводов, проходящих через водонепроницаемые переборки, замена деревянных шкафов в хозяйственных помещениях на металлические и так далее.
История службы
[править | править код]![]() | Этот раздел не завершён. |
Во время Первой мировой войны «Баян» находился в составе 1-й бригады крейсеров Балтийского флота. С начала войны прикрывал минные постановки в Финском заливе. Впервые вступил в бой 4 (17) августа 1914 года совместно с крейсером «Адмирал Макаров» против лёгкого германского крейсера «Аугсбург» (по итогам боя за отсутствие инициативы командующий флотом Н. О. Эссен снял с должности командира крейсера «Адмирал Макаров» и всего отряда русских кораблей К. И. Степанова). 24 августа с крейсером «Паллада» участвовал в бою против превосходящего отряда германских кораблей, уклонившись маневрированием от их огня. В начале декабря 1914 года производил крейсерство в Ботническом заливе. Участвовал в Готландском морском бою 19 июня 1915 года, в котором получил своё первое попадание вражеского снаряда с крейсера «Роон», причинившего незначительные повреждения[1].
С конца 1916 по лето 1917 года производилось перевооружение корабля на заводе Русско-Балтийского судостроительного и механического акционерного общества в Ревеле (усилена артиллерия главных калибров и почти полностью снята малая артиллерия)[2].
17 октября 1917 года в составе отряда («Баян», «Слава», «Гражданин») под брейд-вымпелом начальника морских сил Рижского залива контр-адмирала М. К. Бахирева участвовал в бою против отряда германских кораблей во время Моонзундской операции[3].
С мая 1918 года на консервации в порту Петрограда. Восемь демонтированных 152-мм орудий с крейсера были установлены на плавбатареях Онежской военной флотилии, принимавших участие в Гражданской войне.
Продан 1 июля 1922 года русско-германскому акционерному обществу «Деруметалл», осенью 1922 года отбуксирован в Германию и был разобран в Штеттине. Исключен из списков кораблей РККФ 25 ноября 1925 года.
Командиры
[править | править код]- 02.10.1906 — 16.07.1907 — капитан 2-го ранга (с 06.12.1906 капитан 1-го ранга) А. А. Данилевский
- 16.07.1907 — 05.10.1909 — Ф. Н. Иванов
- 05.10.1909—22.11.1910 И. А. Шторре
- 11.11.1910—23.12.1913 А. Г. Бутаков
- 23.12.1913—15.07.1916 А. К. Вейс
- 15.07.1916—06.11.1917 С. Н. Тимирев
- 06.11.1917—хх.04.1918 А. О. Старк
Примечания
[править | править код]- ↑ Вейс А. К. На крейсере «Баян» в годы Первой мировой войны. // Гангут. — 2007. — Вып. 44. — С. 34—55.
- ↑ Кузнецов Л. А. Перевооружение крейсеров «Адмирал Макаров» и «Баян». // Гангут. — 2007. — Вып. 44. — С. 56—79.
- ↑ Груздев, 1996, с. 67.
Литература
[править | править код]- Мельников Р. М. Броненосные крейсера типа «Адмирал Макаров» 1906—1925.
- Крестьянинов В. Я., Молодцов С. В. Броненосные крейсера типа «БАЯН».
- Виноградов С., Федечкин А. Броненосный крейсер «Баян» и его потомки — М.: Яуза: ЭКСМО: 2011.
- Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.
Ссылки
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
|