Минный крейсер (Bnuudw tjywvyj)
Ми́нный кре́йсер — небольшое быстроходное судно, само вооруженное минами (от устар. «самодвижущаяся мина» — торпеда) и могущее преследовать неприятельские минные суда (миноносцы и тому подобное)[1], класс больших миноносцев водоизмещением 400…1600 тонн, существовавший в конце XIX — начале XX века.
Крейсер минный[2] отличался усиленным артиллерийским и минным вооружением, предназначенным для уничтожения миноносцев противника. Минные крейсера имели до 15 орудий калибром до 47 мм или 2…3 орудия 120-75 мм, и до 5 торпедных аппаратов. Согласно принятой в то время классификации относились к кораблям 2-го ранга и служили для отражения минных атак и несения разведки.
_-_William_F._Mitchell.png)
Россия[править | править код]
В виду желания зачислить эскадренные миноносцы во II ранг судов они были названы в России Крейсерами минными[2]. Минные крейсера первоначально строились для того, чтобы совершать минные атаки (современность — торпедные) на неприятельские суда во всякую погоду (миноносцы в свежую погоду не могли действовать), почему им давалось водоизмещение около 700 — 1 000 тонн, а в случае надобности они могли для разведочной и блокадной службы применяться для нападения на коммерческие суда и для истребления неприятельских миноносцев[3].
Первый в России минный крейсер был начат постройкой в 1885 году, спущен на воду 12 июня 1886 года, вступил в строй в 1887 году. Внешне он был похож на французский минный крейсер «Кондор», но имел броневую палубу вдвое большей толщины и почти вдвое меньшее водоизмещение. Крейсер получил наименование «Лейтенант Ильин» — в память о герое Чесменского сражения 1770 года.
Всего в 1889—1896 годы было построено 9 минных крейсеров:
- Тип «Лейтенант Ильин»
- «Лейтенант Ильин» (1886 год[4])
- «Капитан Сакен» (1889 год)
- Тип «Казарский» (проект фирмы Шихау)
- Тип «Абрек» (проект фирмы Крейтон)
- «Абрек» (1895 год) водоизмещением 650 тонн
До 10 октября 1907 года как минные крейсера классифицировались также эскадренные миноносцы первых серий (водоизмещением более 600 тонн):
- Тип «Украйна» («Войсковой», «Украйна», «Туркменец-Ставропольский», «Забайкалец», «Донской казак», «Страшный», «Стерегущий», «Казанец»)
- Тип «Финн» («Доброволец», «Московитянин», «Эмир Бухарский», «Финн»)
- Тип «Всадник» («Уссуриец», «Амурец», «Гайдамак», «Всадник»)
- Тип «Охотник» («Пограничник», «Генерал Кондратенко», «Охотник», «Сибирский стрелок»)
- Тип «Лейтенант Шестаков» («Лейтенант Шестаков», «Капитан Сакен», «Капитан-лейтенант Баранов», «Лейтенант Зацаренный»)
Всего под названием минных крейсеров было построено 18 судов: 8 в 500 тонн, 6 в 570 тонн и четыре в 615 тонн[2].
Османская империя[править | править код]
В 1906 году построены минные крейсера типа «Пейк-и-Шевкет» водоизмещением 760 тонн[5].
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Крейсер // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
- ↑ 1 2 3 Крейсер минный // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Минные суда // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Миноносцы // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ Ottoman Navy, 1995, p. 148.
Литература[править | править код]
Ссылки[править | править код]
- Минный крейсер «Лейтенант Ильин»
- Глоссарий.ру: Крейсера
- [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/mkr_ru/index.htm Мельников Р. М. Минные крейсера России (1886—1917гг)]
- Вооруженные силы России: Русский флот 1898 г
- Fleets of the World 1915. — Philadelphia : Lippincott, 1915.
| Тип Казарский |  | |
|---|---|---|
| Индивидуальные проекты | ||
См. также: {{Миноносцы России}} | ||
 | Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |