Минный крейсер (Bnuudw tjywvyj)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Минный крейсер «Капитан Сакен» в Южной бухте Севастополя

Ми́нный кре́йсер — небольшое быстроходное судно, само вооруженное минами (от устар. «самодвижущаяся мина» — торпеда) и могущее преследовать неприятельские минные суда (миноносцы и тому подобное)[1], класс больших миноносцев водоизмещением 400…1600 тонн, существовавший в конце XIX — начале XX века.

Крейсер минный[2] отличался усиленным артиллерийским и минным вооружением, предназначенным для уничтожения миноносцев противника. Минные крейсера имели до 15 орудий калибром до 47 мм или 2…3 орудия 120-75 мм, и до 5 торпедных аппаратов. Согласно принятой в то время классификации относились к кораблям 2-го ранга и служили для отражения минных атак и несения разведки.

Британский минный крейсер «Арчер» (1888 год). Худ. Уильям Митчелл

В виду желания зачислить эскадренные миноносцы во II ранг судов они были названы в России Крейсерами минными[2]. Минные крейсера первоначально строились для того, чтобы совершать минные атаки (современность — торпедные) на неприятельские суда во всякую погоду (миноносцы в свежую погоду не могли действовать), почему им давалось водоизмещение около 700 — 1 000 тонн, а в случае надобности они могли для разведочной и блокадной службы применяться для нападения на коммерческие суда и для истребления неприятельских миноносцев[3].

Первый в России минный крейсер был начат постройкой в 1885 году, спущен на воду 12 июня 1886 года, вступил в строй в 1887 году. Внешне он был похож на французский минный крейсер «Кондор», но имел броневую палубу вдвое большей толщины и почти вдвое меньшее водоизмещение. Крейсер получил наименование «Лейтенант Ильин» — в память о герое Чесменского сражения 1770 года.

Всего в 1889—1896 годы было построено 9 минных крейсеров:

До 10 октября 1907 года как минные крейсера классифицировались также эскадренные миноносцы первых серий (водоизмещением более 600 тонн):

Всего под названием минных крейсеров было построено 18 судов: 8 в 500 тонн, 6 в 570 тонн и четыре в 615 тонн[2].

Османская империя

[править | править код]

В 1906 году построены минные крейсера типа «Пейк-и-Шевкет» водоизмещением 760 тонн[5].

Пять 800-тонных минных крейсеров типа Örnen, которые были построены в конце 1890-х годов, продолжали служить в течение многих десятилетий[6].

Примечания

[править | править код]
  1. Крейсер // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
  2. 1 2 3 Крейсер минный // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  3. Минные суда // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  4. Миноносцы // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  5. Ottoman Navy, 1995, p. 148.
  6. Conway's, 1906—1921. — P.357

Литература

[править | править код]
  • Langensiepen Bernd & Güleryüz Ahmet. The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (англ.). — London: Conway Maritime Press, 1995. — 202 p. — ISBN 978-0-85177-610-1.
  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.