Бронепалубные корветы типа «Витязь» (>jkuyhglrQudy tkjfymd mnhg «Fnmx[,»)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Бронепалубные корветы типа «Витязь»
Корвет «Рында» второй корабль типа
Корвет «Рында» второй корабль типа
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Бронепалубный корвет
Изготовитель «Галерная верфь» в Петербурге, Общество франко-русских заводов
Строительство начато 1883 года
Спущен на воду 18 июня 1885 года
Введён в эксплуатацию 1886 год
Выведен из состава флота 1922 года
Статус Сдан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 3508 тонн
Длина 79,4 м
Ширина 13,7 м
Осадка 6,1 м
Бронирование Броневая палуба — 38 мм
Двигатели 1 горизонтальная паровая машина прямого расширения, 10 котлов
паруса
Мощность 3093 индикаторных л. с.
Движитель 1 винт
Скорость хода 14,4 узла (26,7 км/ч)
Дальность плавания 3200 морских миль
Экипаж 396 человек
Вооружение
Артиллерия 10 × 152-мм/28,
4 × 87-мм,
10 × 47-мм
Минно-торпедное вооружение Три надводных торпедных аппарата
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Бронепалубные корветы типа «Витязь» — тип бронепалубных корветов российского императорского флота. Всего построено два корабля «Витязь» и «Рында». Стал родоначальником бронепалубных кораблей в Российском Императорском Флоте.

Строительство

[править | править код]

Проект бронепалубных корветов типа «Витязь» стал первым в Российском флоте кораблем, который мог быть отнесён к бронепалубным крейсерам.

Первым командиром корвета «Витязь» стал капитан 1-го ранга С. О. Макаров. По приказу Макарова были проведены испытания корабля на водонепроницаемость. После этих испытаний «Витязь» был доработан и частично перестроен. Экипаж насчитывал от 372 до 396 человек.

Конструкция

[править | править код]

Корпус был выполнен из стали. Сверху обшивался древесиной, поверх которой наколачивались медные пластины. Все это предотвращало нарастание водорослей на подводной части корабля. В процессе строительства было решено оснастить корабль броневой палубой.

Вооружение

[править | править код]

Вооружение состояло из десяти 152-мм орудий, 4 — 87 мм орудий и 10 47-мм орудий.

Силовая установка

[править | править код]

«Витязи» оснащались паровой машиной и имели развитое парусное вооружение. В процессе эксплуатации выявились недостатки в конструкции корабля. В частности силовая установка была ненадежна и не обеспечивала достаточной тяговооруженности. Запланированные 15 узлов удалось достичь только при попутном течении. Реальная скорость корабля равнялась 14 узлам.