Вестник (клипер) (Fyvmunt (tlnhyj))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Вестник.
«Вестник»
Винтовой клипер «Вестник»
Винтовой клипер «Вестник»
Служба
 Россия
Класс и тип судна Клипер
Порт приписки Кронштадт
Изготовитель Невский завод
Строительство начато октябрь 1878 года
Спущен на воду 15 мая 1880 года
Введён в эксплуатацию 1881 год
Выведен из состава флота 2 сентября 1906 года
Основные характеристики
Водоизмещение 1380 т
Длина 63,2/70,5 м
Ширина 10 м
Осадка 4,4/5,1 м
Двигатели 1 горизонтальная машина двойного расширения тронкового типа (Ижорский з-д), 4 котла
Мощность 1268 индикаторных л. с.
Движитель 1
Скорость хода 12,8 узла (23,7 км/ч)
Дальность плавания 1600 морских миль
Экипаж 11 офицеров и 156 матросов
Вооружение
Артиллерия 3 × 152-мм/28,
4 × 87-мм,
4 × 47-мм,
6 × 37-мм,
1 × 64-мм
После 1892 года:
3 × 152-мм/24,
4 × 107-мм/20,
6 × 37-мм,
1 × 64-мм
Минно-торпедное вооружение С 1878 года: шестовые мины, буксируемые мины Гарвея, мины на кормовом буксируемом плотике, бросательные мины, минные рамы для четырех торпед
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ве́стник — русский парусно-винтовой клипер (крейсер 2-го ранга) четвёртой серии (типа «Крейсер»). Построен на Невском заводе инженером-кораблестроителем П. А. Титовым.

История службы

[править | править код]
  • Август 1880 — Вышел для несения службы в Тихом океане.
  • 26 марта 1881 — Во время шторма повредил винт. Команда исправляла повреждение на ходу, пока клипер шёл под парусами.
  • 14 апреля 1881 — Ремонт винта закончен.
  • Прибыл в Нагасаки и стал в док.
  • 28 сентября 1881 — В составе отряда контр-адмирала А. Б. Асланбегова ушёл в плавание к берегам Австралии.
  • 16 декабря 1881 — 2 января 1882 — Стоянка в Сиднее.
  • 5-14 января 1882 — Стоянка в Хобарте.
  • 20 января — 12 февраля 1882 — Стоянка в Мельбурне.
  • 15-19 февраля 1882 — Стоянка в Аделаиде.
  • 1882 — На обратном пути из Мельбурна в Сингапур перевёз известного русского путешественника и исследователя Н. Н. Миклухо-Маклая.
  • Охранял промыслы и проводил гидрографические работы у берегов Камчатки.
  • Июль 1882 — В Петропавловске команда установила памятник героям обороны города в 1854 г.
  • 1883 — Вернулся в Кронштадт.
  • 1885—1887 — Служба на Тихом океане.
  • Вернулся на Балтику, где вошёл в состав Практической эскадры. 21 июля 1888 года клипер, возвратившийся с Тихого океана, посетил император Александр III и «оставшись вполне доволен отличным его состоянием, бодрым видом команды и отчетливым исполнением произведенных учений» объявил Монаршее благоволение командиру клипера капитану 1-го ранга Лангу 1-му и всем офицерам, нижним чинам пожаловал: боцманам - по десять рублей, унтер-офицерам - по пять рублей, матросам - по три рубля[1].
  • 3 марта 1894 — Вышел из Ревеля с заходом в Либаву с задачей пройти от Екатерининской гавани до Новой Земли для охраны рыбных и звериных промыслов.
  • май 1894 — Офицеры клипера Н. М. Книпович, Н. В. Морозов и другие под руководством лейтенанта М. Е. Жданко обследовали и составили описи Мурманского побережья, провели измерение течений в Белом море.[2]
  • 1895 — Вернулся в Либаву.
  • Август 1896 — Отправился в Средиземное море, где вошёл в состав эскадры контр-адмирала П. П. Андреева. При инспекции, проведенной адмиралом, на корабле была обнаружена гниль в мачтах, за что старший офицер и судостроители, готовившие корабль к походу, получили взыскание, а командир был отчислен от должности 7 апреля следующего года.
  • Январь-май 1898 — Крейсерская служба в Атлантике, от о-вов Зелёного Мыса до Азорских о-вов.
  • 1900 — Приписан к Морскому кадетскому корпусу, совершал ежегодные плавания.
  • 6 ноября 1905 — Сдан в Кронштадтский порт.
  • 2 сентября 1906 — Исключен из списков флота.

Командиры

[править | править код]
  • 14.05.1879—12.08.1879 капитан-лейтенант Л. К. Кологерас
  • 1880—188? капитан-лейтенант (с 01.01.1882 капитан 2-го ранга) Ф. К. Авелан
  • 1885—28.11.1888[3] капитан 2-го ранга И. Ланг 1-й
  • 28.11.1888—? капитан 2-го ранга Пуцило
  • 1890—1891 капитан 2-го ранга Б. К. Деливрон
  • 1891—1896 капитан 2-го ранга (с 06.12.1895 капитан 1-го ранга) В. П. Ларин
  • 1896—13.04.1897 капитан 2-го ранга К. Б. Михеев
  • 13.04.1897—хх.хх.1898 капитан 2-го ранга Н. В. Юнг
  • ?—? капитан 2-го ранга А. П. Андреев 5-й
  • 1902—1904 капитан 2-го ранга А. И. Варнек
  • 06.12.1904—1905 капитан 2-го ранга И. В. Студницкий

Другие должности

[править | править код]

Память

[править | править код]

В честь клипера названы гора и мыс в Мурманской области[5], а также река на Камчатке[6].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Высочайший приказ по морскому ведомству о чинах военных №410 от 25 июля 1888 года.
  2. ↑ С. В. Попов. Охранные крейсера и клипера-первопроходцы // Автографы на картах. — Архангельск: Северо-Западное книжное издательство, 1990. — 237 с. — 15 000 экз. — ISBN 5-85560-153-6. Архивировано 21 сентября 2021 года.
  3. ↑ Высочайший приказ по морскому ведомству №430 от 28 ноября 1888 года.
  4. ↑ Груздев, 1996, с. 83.
  5. ↑ Вестник // Кольская энциклопедия. В 5 т. Т. 1. А — Д / Гл. ред. А. А. Киселёв. — СПб. : ИС ; Апатиты : КНЦ РАН, 2008. — С. 397-398.
  6. ↑ Леонтьев В. В., Новикова К. А. Топонимический словарь Северо-Востока СССР / науч. ред. Г. А. Меновщиков; ДВО АН СССР. Сев.-Вост. комплекс. НИИ. Лаб. археологии, истории и этнографии. — Магадан: Магад. кн. изд-во, 1989. — С. 102. — 456 с. — 15 000 экз. — ISBN 5-7581-0044-7.

Литература

[править | править код]
  • B. И. Ланг. Описание портов Австралии, Тасмании, Новой Зеландии, Новой Каледонии и Новой Гвинеи, составленное во время плавания клипера «Вестник» в 1886 г. // Российские моряки и путешественники в Австралии. Сб. «Восточная литература», 2007. ISBN 978-5-02-036316-8
  • Ликин Ю. А. Винтовые клипера типа «Крейсер»
  • Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Вестник_(клипер)&oldid=139093248