Гридень (минный крейсер) (Ijn;yu, (bnuudw tjywvyj))

Гридень
Минный крейсер «Гридень» Черноморского Флота
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Минный крейсер Посыльное судно
Организация	Российский императорский флот
Изготовитель	Николаевское Адмиралтейство
Строительство начато	1891 год
Спущен на воду	31 октября 1893 год
Введён в эксплуатацию	ноябрь 1895 года
Выведен из состава флота	В 1908 году передан во флотилию пограничной стражи
Статус	Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение	400 тонны (нормальное)
Длина	57,2 м (между перпендикулярами)
Ширина	7,0 м (наибольшая)
Осадка	3,0 м
Бронирование	Рубка — 13 мм
Двигатели	1 паровая машина, 2 огнетрубных котла
Мощность	3500 л. с.
Движитель	1
Скорость хода	22,5 узла (полная), 10 узлов (экономическая)
Дальность плавания	1650 морских миль
Экипаж	7 офицеров и 57 матросов
Вооружение
Артиллерия	6 × 47-мм пушек Гочкиса 3 × 37-мм
Минно-торпедное вооружение	2 однотрубных 381-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

«Гридень» — минный крейсер типа «Казарский» Черноморского флота, шестой, построенный по проекту Шихау. С 1909 года в ведении Флотилии пограничной стражи.

Строительство

Зачислен в списки флота 21 декабря 1891 года. Строился на Николаевском казённом заводе под наблюдением старших строителей Торопова и Фёдорова. Строительство начато 19 ноября 1891 года. 4 сентября 1892 года в присутствии генерал-адмирала Алексея Александровича состоялась официальная закладка крейсера. Спущен на воду 31 октября 1893 года. В октябре носовая часть была подвергнута переделке с целью улучшения мореходности. В июне 1895 года были проведены швартовые испытания, после чего крейсер вышел в первый поход. В октябре того же года крейсер перешёл в Севастополь для сдаточных испытаний.

История корабля

15 ноября 1905 года команда крейсера присоединилась к восставшему крейсеру «Очаков». В восстании «Гридень» не принимал активного участия и после начала обстрела мятежников спустил красный флаг.

10 октября 1907 года «Гридень» был переклассифицирован из минных крейсеров в посыльные суда.

31 мая 1908 года корабль был передан во флотилию пограничной стражи. Со 2.06.1909 крейсер 25-й Черноморской бригады пограничной стражи.

По данным на 1 января 1914 года «Гридень» по-прежнему был пограничным кораблём и дислоцировался в Сухуме.

Командиры

• 01.01.1893 — xx.xx.1893 — капитан 2-го ранга Писаревский, Сергей Петрович
• xx.xx.1893 — 01.01.1895 — капитан 2-го ранга Прокопович, Евгений Васильевич
• 01.01.1895 — xx.xx.1896 — капитан 2-го ранга Нельсон-Гирст, Павел Фомич
• 14.05.1896 — 11.08.1897 — капитан 2-го ранга Скаловский, Александр Николаевич
• 11.08.1897 — хх.хх.1898 — капитан 2-го ранга Юрковский, Владимир Николаевич
• хх.хх.1898 — 06.12.1899 — капитан 2-го ранга Гузевич, Илья Емельянович
• 06.12.1899 — 01.01.1901 — капитан 2-го ранга Мязговский, Александр Иванович
• 15.01.1901 — хх.хх.1902 — капитан 2-го ранга фон Мореншильд, Владимир Александрович
• 14.04.1902 — 01.01.1904 — капитан 2-го ранга Колюпанов, Павел Васильевич
• 01.01.1904 — хх.хх.1904 — капитан 2-го ранга Бойсман, Владимир Арсеньевич
• 15.11.1904 — 13.08.1907 — капитан 2-го ранга Степанов, Вениамин Васильевич
• 2.06.1909 – 1910 — капитан-лейтенант ОКПС Бровцын, Александр Алексеевич.

Литература

• P. M. Мельников. Минные крейсера России (1886—1917 гг)
• В. В. Малюга. Пограничные крейсера на Чёрном море

Ссылки

• Минный крейсер «Гридень» Архивная копия от 24 сентября 2012 на Wayback Machine
• Черноморский флот Архивная копия от 3 ноября 2012 на Wayback Machine