Курское направление Московской железной дороги (Trjvtky ughjgflyuny Bkvtkfvtkw 'yly[ukw ;kjkin)
Курское направление Московской железной дороги | |
---|---|
англ. Kurskoye line | |
Общая информация | |
Страна | |
Расположение | Московская область, Москва, Тульская область, Орловская область и Курская область |
Конечные станции |
Курский вокзал Курск |
Обслуживание | |
Подчинение | РЖД |
Технические данные | |
Протяжённость |
|
Ширина колеи | 1520 мм (русская колея) |
Тип электрификации | 3 кВ пост.[вд] |
Карта линии | |
Медиафайлы на Викискладе |
Курское направление Московской железной дороги — железнодорожная линия от Москвы до Курска через Тулу и Орёл длиной 536 км. Проходит по городу Москве, Московской, Тульской, Орловской и Курской областям.
История
[править | править код]Участок Москва—Серпухов был открыт в ноябре 1866 года, Серпухов—Тула — в сентябре 1867, Тула—Курск — в сентябре 1868 года.
В 1938 г. была закончена электрификация участка Москва-Курская—Царицыно, в 1939 — Царицыно—Подольск, в 1947 — Подольск—Львовская, в 1953 — Львовская—Серпухов, в 1957 — Серпухов—Скуратово, в 1959 — Скуратово—Курск[1].
Особенность продолжительности направления по территории Москвы
[править | править код]На участке от Курского вокзала, откуда это направление стартует, до выезда за пределы Москвы это направление в отличие от других московских направлений является наиболее изогнутым, извилистым, в связи с чем его продолжительность по территории города Москвы до МКАД больше, чем у всех прочих направлений. От Курского вокзала до станции "Текстильщики" это направление идёт на юго-восток. От станции "Текстильщики" и до платформы "Бутово" это направление далее затем изгибается и идёт на этом участке не на юг, а на юго-запад, и лишь только от платформы "Бутово" далее в область идёт уже затем полностью на юг.
В литературе
[править | править код]Населённые пункты и станции Курского направления Московской железной дороги (от Ржевской до Серпухова) являются местом действия романа «Происшествие в Никольском» (1972) советского и российского писателя Владимира Викторовича Орлова (1936—2014).
Примечания
[править | править код]- ↑ Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 г. / Сост. Г.М. Афонина; Центр. науч.-техн. б-ка ж.-д. трансп. России. — М.: МПС России, 1996. — 224 с.