Железнодорожная ветка Кривандино — Рязановка ("yly[uk;kjk'ugx fymtg Tjnfgu;nuk — Jx[gukftg)

Кривандино — Рязановка
Кривандино — Рязановка
Общая информация
Страна	Россия
Расположение	Городские округа Шатура и Егорьевск Московской области
Тип	тупиковая, однопутная
Состояние	действующая
Конечные станции	Кривандино; Рязановка
Количество станций	2 + 7 о.п.
Обслуживание
Дата открытия	1944
Подчинение	Московско-Курский регион Московской железной дороги
Технические данные
Протяжённость	53 км
Ширина колеи	1520 мм (русская колея)
Тип электрификации	нет
Карта линии
	; Схема конца 2010-х, после разборки всех ответвлений
	Медиафайлы на Викискладе

Кривандино — Рязановка — тупиковая железнодорожная линия Московской железной дороги, являющаяся ответвлением от главного хода Казанского направления МЖД. Линия располагается на территории городского округа Шатура и городского округа Егорьевск Московской области.

Протяжённость линии — 53 километра. Линия на всём протяжении однопутная, неэлектрифицированная. После ответвления от Кривандино представляет собой единственный перегон Кривандино — Рязановка и тупиковую станцию Рязановка. От Кривандино около километра параллельно идёт линия на склады, не пересекающаяся вне границ станции с основной.

История

Линия Кривандино — Рязановка была сдана в постоянную эксплуатацию в составе НКПС в 1944 году (согласно справочнику «Железнодорожные станции СССР», изданному в 1981 году).

Сама же станция Кривандино основана в 1912 году.

В первые несколько лет работы линии её протяжённость была примерно на 5 км больше, чем сейчас — действовал участок от станции Рязановка до села Радовицы. Участок Рязановка — Радовицы не позднее 1952 года был заменён узкоколейной железной дорогой.

В 1976 году была открыта тупиковая ответвляющаяся линия Сазоново — Пилево — в Рязанскую область. Пассажирского движения на ней не было.

Основным грузом на линии Кривандино — Рязановка с момента её открытия и до 2009 года был торф. Массовая погрузка торфа велась на станциях Рязановка и Пилево. От станции Сороковой Бор участка Сазоново — Пилево начинался подъездной путь на деревообрабатывающий комбинат в посёлке Радовицкий Мох (теперь разобран).

Линия Сазоново — Пилево с 2009 года не используется и полностью разобрана. Сняты рельсы около бывшей узловой станции Сазоново.

До перехода на безотделенческую работу РЖД, линия относилась к Московско-Рязанскому отделению МЖД. Ныне это линия Московско-Курского региона МЖД.

Раздельные и остановочные пункты

Поездка на поезде Кривандино — Рязановка в 2022 году

На линии одна действующая станция — Рязановка (кроме станции Кривандино), все остальные станции закрыты, остались остановочные пункты. Турникетами станции и платформы не оборудованы. Обе станции входят в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением.

На линии работает только один маршрут пригородного поезда (рельсового автобуса РА1) — Кривандино — Рязановка. Частота движения — три пары в сутки^[1], со всеми остановками.

Кривандино

Узловая станция Казанского направления, от которой отходит линия.

Осаново

Остановочный пункт с одной низкой боковой платформой, деревянным станционным зданием и настилом через пути. Расположен рядом с посёлками станции Осаново и Осаново-Дубовое. Бывшая промежуточная станция 5 класса. Закрыта в 2004 году, официально в 2011 году.

15 километр

Платформа. Не указана в документах (Тарифное руководство № 4), но существует, и поезд останавливается. Находится на окраине деревни Сидоровская. В летнее время поезд останавливается регулярно. На некоторых картах есть.

Пожога

Бывшая станция, ранее была конечной для ряда пригородных поездов. Ныне остановочный пункт, состоящий из одной боковой платформы. Расположена рядом с одноимённой деревней.

29 километр

Платформа. Расположена рядом с деревней Малеиха.

Бармино

Бывшая промежуточная станция 5 класса. Состоит из двух низких платформ (боковой и островной) и станционного здания. Расположена рядом с деревнями Бармино и Середниково. Закрыта в 2009 году. Интересный факт: на приборе в кабине машиниста отображается как «Станция Бормино».

Сазоново

Бывшая узловая промежуточная станция 5 класса. Состоит из станционного здания и одной низкой островной платформы. Расположена рядом с одноимённой деревней. От пункта идёт законсервированное ответвление на восток на Пилево (в Рязанскую область)^[2]. Рельсовое полотно ответвления демонтировано. Закрыта в 2009 году, все стрелки демонтированы, официально в 2013 году^[3] с изменением кода ЕСР с 232605 на 232520.

47 километр

Ни населённых пунктов, ни дачных участков поблизости нет. Неподалёку от платформы заброшенное поселение, заброшенное кладбище и воинская часть.

Рязановка

Конечная станция, промежуточная 4 класса (ранее была 3 класса). Состоит из станционного здания и боковой платформы. Имеются 4 пути, за станцией — после отметки «Станции граница» — остатки торфоперегруза. На станции — «мёртвый» поезд (приржавел к полотну в тупике). Расположена рядом с посёлком Рязановский. Ранее также была станция Радовицы пятью километрами южнее, потом конечная была перенесена на нынешнее место, линия укорочена.

См. также

Список железнодорожных станций и платформ Московской области

Примечания

↑ Расписание электричек: Бармино (неопр.). Дата обращения: 5 сентября 2009. Архивировано 18 сентября 2009 года.
↑ Железнодорожная линия Сазоново — Пилево (неопр.). Дата обращения: 28 января 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
↑ Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 4 апреля 2013 г. N 127 "О железнодорожных пунктах Московской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (неопр.). Дата обращения: 13 ноября 2013. Архивировано 13 ноября 2013 года.

Ссылки

[1] Расписание электричек: Бармино (неопр.). Дата обращения: 5 сентября 2009. Архивировано 18 сентября 2009 года.

[2] Железнодорожная линия Сазоново — Пилево (неопр.). Дата обращения: 28 января 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.

[3] Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 4 апреля 2013 г. N 127 "О железнодорожных пунктах Московской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (неопр.). Дата обращения: 13 ноября 2013. Архивировано 13 ноября 2013 года.

[1]

[2]

[3]