Новопролетарская (Ukfkhjklymgjvtgx)
| Станция | |
| Новопролетарская | |
|---|---|
| Малое кольцо Московской железной дороги | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 55°43′26″ с. ш. 37°43′42″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-1 Московско-Курский |
| Регион ж. д. | Московско-Курский |
| Дата открытия | 1933[1] |
| Тип | грузовая |
| Классность | 3 |
| Количество платформ | нет |
| Количество путей | 8 |
| Парки | новый, старый |
| Прилегающие перегоны | Перово (парк Перово I) — Новопролетарская, Новопролетарская — Бойня (товарный парк) |
| Расположение | |
| Код в АСУЖТ | 199801 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Новопролета́рская — железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является грузовой, по объёму работы отнесена к 3 классу.
Описание
[править | править код]Находится на соединительной линии Перово (парк Перово I) — Бойня (товарный парк).
Состоит из двух парков:
- новый парк — непосредственно на соединительной линии
- старый парк — на тупиковом ответвлении от линии. Также в некоторых источниках данный парк называют станцией Старопролетарская.
Располагается на границе Нижегородского, Рязанского районов и района Текстильщики.
Под северо-восточной горловиной станции находится туннель, соединяющий Газгольдерную улицу и 2-й Грайвороновский проезд.
С западной стороны станции проходят пути к станции Бойня, с восточной — к станции Перово. Над нечетной горловиной станции проходит эстакада Юго-Восточной хорды. От четной горловины начинается путь к старому парку.
2 мая 2014 года станция закрыта для грузовой работы по параграфу 8н Тарифного руководства № 4[2]. Осталась работа по параграфу 3 (Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования…).
По состоянию на 2024 год на станции ведется активная грузовая работа. Путь в сторону станции Бойня не используется.
Старопролетарская
[править | править код]
Старопролета́рская — парк станции Новопролетарская, часто называемый отдельной станцией, с западной стороны которого пути примыкают к станции Новопролетарская. В районе самой станции отходит ряд путей, ведущих к снесённому комбинату ЖБК № 2 (ранее комбинат ЖБИ), а также к бывшим заводам «Сатурн» и «Молния». В настоящий момент станция обслуживает лишь Карачаровскую металлобазу ООО «Металлсервис»[3]. Располагается на границе Кузьминского и Рязанского районов. За 600 метров до тупика железнодорожная линия до 2023 года делила на две части Окскую улицу. В 370 метрах от станции Новопролетарская имеется регулируемый железнодорожный переезд, пересекающий 2-й Грайвороновский проезд.
В апреле 2023 года началось укорачивание и перенос железнодорожных путей на станции для соединения между собой двух разобщённых участков Окской улицы. 27 ноября 2023 года был открыт сквозной проезд по ней.
-
Вид от вытяжного тупика -
Кривая -
Новый парк, вид на восток
.jpg)
.jpg)
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Приказ Росжелдора от 18.04.2014 N 134 «О железнодорожных станциях Московской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“» — КонсультантПлюс. Дата обращения: 8 августа 2014. Архивировано 22 декабря 2015 года.
- ↑ Карачаровская металлобаза. Металлсервис. Дата обращения: 29 июня 2024. Архивировано 16 марта 2024 года.