Гран-при Бахрейна 2022 года (Ijgu-hjn >g]jywug 2022 ik;g)
![]() | |
---|---|
англ. Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix | |
Дата | 18—20 марта 2022 года |
Место | Сахир, Бахрейн |
Трасса | Международный автодром Бахрейна (5412 м) |
Дистанция | 57 кругов, 308,238 км |
Погода |
![]() Воздух +24…22 °C, трасса +29…27 °C |
Поул | |
1:30,558 |
![]() Ferrari |
Быстрый круг | |
1:34,570 51-й круг |
![]() Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
![]() Ferrari |
2-е место |
![]() Ferrari |
3-е место |
![]() Mercedes |
Карта трассы | |
![]() |
|
![]() | |
ЧМ 2022 года, этап № 1 из 22 Зачётная гонка № 1058 |
Гран-при Бахрейна 2022 года (официально англ. Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) — первый этап чемпионата мира «Формулы-1» в сезоне 2022. Прошёл 18—20 марта на Международном автодроме Бахрейна в пустыне Сахир. Это был 18-й Гран-при Бахрейна в рамках «Формулы-1».
Победителем как квалификации, так и гонки стал гонщик команды «Феррари» Шарль Леклер. Эта победа стала для него третьей в карьере и первой с Гран-при Италии 2019 года. На втором месте финишировал его напарник Карлос Сайнс (мл.). Тройку лидеров замкнул семикратный чемпион мира и пятикратный победитель Гран-при Бахрейна гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. Его напарник Джордж Расселл, присоединившийся к Мерседес в этом году, на четвёртом месте. На пятом месте Кевин Магнуссен из Хаас, вернувшийся в команду перед тестовыми заездами в Бахрейне. Гонщики команды «Ред Булл» Перес и действующий чемпион Ферстаппен всю гонку боролись за высокие позиции, но за несколько кругов до финиша сошли один за другим по техническим причинам.
В составе команды «Астон Мартин» Нико Хюлькенберг заменил заболевшего Себастьяна Феттеля. Не имея гоночной практики, он смог в квалификации обойти напарника, но в гонке почти все время провел на последнем месте, где и финишировал.
Команда Ferrari на этом Гран-при одержала первую победу и первый дубль с Гран-при Сингапура 2019 года.
Свободные заезды
[править | править код]Первую сессию в сезоне выиграл Пьер Гасли, показав время на три секунды хуже прошлогоднего, а во второй и третьей сессиях первенствовал действующий чемпион Ферстаппен. Леклер во всех трёх сессиях стал вторым, Сайнс в обеих пятничных сессиях оказался третьим, а в субботу третьим стал Перес. Лидеры прошлого сезона из «Мерседеса» оказались не столь быстры, показав времена не выше четвёртого.
Сессия | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух
°C |
Трасса
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
AlphaTauri | P | 1:34,193 | ![]() |
+20…19 | +36…32 |
2 | ![]() |
Red Bull | P | 1:31,936 | ![]() |
+17 | +24…22 |
3 | ![]() |
Red Bull | P | 1:32,544 | ![]() |
+22 | +36…35 |
Квалификация
[править | править код]Погода: Ясно. Сухо. Воздух +19 °C, трасса +26…24 °C
Квалификация прошла при преимуществе гонщиков «Феррари» и «Ред Булл». В первой части квалификации неожиданно высокий результат показал Боттас на относительно слабой «Альфа Ромео», став четвёртым. Выбыли гонщики «Астон Мартин», Цунода, Латифи и Риккиардо, лучшим же стал Леклер.
Во второй части лучшим стал Ферстаппен, а выбыли оставшиеся гонщики «Макларена» и «Уильямса», а также Окон, Шумахер и Чжоу. Кевин Магнуссен смог показать седьмое время и впервые с 2019 года вывел «Хаас» в финальную часть квалификации.
В третьей части квалификации в первой попытке быстрейшим оказался Сайнс, опередив Леклера и Ферстаппена чуть более чем на половину десятой секунды. Во второй попытке быстрее оказался Леклер, завоевав в результате 10-й в карьере и 231-й для команды поул. Ферстаппен уступил ему чуть более одной десятой секунды. Второй ряд заняли вторые гонщики «Феррари» и «Ред Булл», а многократный чемпион прошлых лет Хэмилтон стал лишь пятым, компанию которому на третьем ряду стартового поля составил его бывший напарник Боттас. Магнуссен добился лучшего за два года результата для команды, став седьмым. Напарник Хэмилтона Джордж Расселл оказался только 9-м.
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:31,471 | 1:30,932 | 1:30,558 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-RBPT | 1:31,785 | 1:30,757 | 1:30,681 | 2 |
3 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:31,567 | 1:30,787 | 1:30,687 | 3 |
4 | 11 | ![]() |
Red Bull-RBPT | 1:32,311 | 1:31,008 | 1:30,921 | 4 |
5 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:32,285 | 1:31,048 | 1:31,238 | 5 |
6 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:31,919 | 1:31,717 | 1:31,560 | 6 |
7 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:31,955 | 1:31,461 | 1:31,808 | 7 |
8 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:32,346 | 1:31,621 | 1:32,195 | 8 |
9 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:32,269 | 1:31,252 | 1:32,216 | 9 |
10 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1:32,096 | 1:31,635 | 1:32,338 | 10 |
11 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:32,041 | 1:31,782 | 11 | |
12 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:32,380 | 1:31,998 | 12 | |
13 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:32,239 | 1:32,008 | 13 | |
14 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:32,726 | 1:32,664 | 14 | |
15 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:32,493 | 1:33,543 | 15 | |
16 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | 1:32,750 | 16 | ||
17 | 27 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:32,777 | 17 | ||
18 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:32,945 | 18 | ||
19 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:33,032 | 19 | ||
20 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:33,634 | 20 | ||
107 % от времени лидера первой сессии: 1:37,873 | |||||||
Источник:[1] |
Гонка
[править | править код]Погода: Ясно. Сухо. Воздух +24…22 °C, трасса +29…27 °C
Старт гонки обошёлся без аварий. Леклер сохранил лидерство, Ферстаппен и Сайнс также сохранили позиции. Перес потерял пару позиций но быстро отыгрался. Вплоть до 44-го круга статус-кво так и сохранялся: Ферстаппен пробовал атаковать за лидерство, но не преуспел — Леклер сохранил первую позицию даже во время первой волны пит-стопов, а уступал лидерство лишь на несколько кругов во время второй волны. На 45-м круге сошёл Гасли, что вызвало появление автомобиля безопасности, но и это не привело к смене лидера — более того, позиции Ферстаппена всерьез атаковал Сайнс. Поначалу он тоже не преуспел, но на 54-м круге автомобиль Ферстаппена потерял мощность, был вынужден уступить позицию, а затем и вовсе сошёл. На том же круге проблемы возникли и у Переса — как выяснилось позже, оба «Ред Булла» поразила одна и та же проблема с топливным насосом. В результате «Феррари» достался «дубль» (финиш на 1 и 2 местах), а на третье место поднялся Хэмилтон, до того проводивший бессобытийную гонку на пятой позиции. Четвёртым финишировал Расселл, отличное пятое место занял Магнуссен, после безочкового предыдущего сезона принеся в копилку команды сразу 10 очков. Также очки заработали Цунода, оба гонщика «Альпин» (Окон 7-й, Алонсо 9-й) и оба гонщика «Альфы Ромео» — Боттас стал 6-м, а Чжоу в первой же своей гонке стал 10-м. «Макларены» же остались без очков, финишировав 14-м и 15-м.
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 16 | ![]() |
Ferrari | P | 57 | 1:37:33,584 | 189,568 | 3 | SSMS | 25+1 |
2 | 3 | ▲1 | 55 | ![]() |
Ferrari | P | 57 | +5,598 | 189,387 | 3 | SSMS | 18 |
3 | 5 | ▲2 | 44 | ![]() |
Mercedes | P | 57 | +9,675 | 189,255 | 3 | SHMS | 15 |
4 | 9 | ▲5 | 63 | ![]() |
Mercedes | P | 57 | +11,211 | 189,206 | 3 | SHMS | 12 |
5 | 7 | ▲2 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | P | 57 | +14,754 | 189,092 | 3 | SSMS | 10 |
6 | 6 | ▬ | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | P | 57 | +16,119 | 189,048 | 3 | SMMS | 8 |
7 | 11 | ▲4 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | P | 57 | +19,423 | 188,941 | 3 | SMHS | 6 |
8 | 16 | ▲8 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | P | 57 | +20,386 | 188,910 | 3 | SMSS | 4 |
9 | 8 | ▼1 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | P | 57 | +22,390 | 188,846 | 3 | SMHS | 2 |
10 | 15 | ▲5 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | P | 57 | +23,064 | 188,824 | 3 | SMMS | 1 |
11 | 12 | ▲1 | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | P | 57 | +32,574 | 188,519 | 2 | SMS | |
12 | 19 | ▲7 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | P | 57 | +45,873 | 188,094 | 3 | SSMS | |
13 | 14 | ▲1 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 57 | +53,932 | 187,838 | 3 | SMMS | |
14 | 18 | ▲4 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 57 | +54,975 | 187,804 | 3 | MSHS | |
15 | 13 | ▼2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 57 | +56,335 | 187,761 | 3 | MHSS | |
16 | 20 | ▲4 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 57 | +1:01,795 | 187,588 | 3 | SSMS | |
17 | 17 | ▬ | 27 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | P | 57 | +1:03,829 | 187,523 | 3 | SSMS | |
18[N 1] | 4 | ▼14 | 11 | ![]() |
Red Bull-RBPT | P | 56 | Сход | 189,084 | 3 | SMSS | |
19[N 2] | 2 | ▼17 | 1 | ![]() |
Red Bull-RBPT | P | 54 | Сход | 187,792 | 4 | SSMS | |
Сход | 10 | ▼10 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-RBPT | P | 44 | Электрика | — | 2 | SMH | |
Быстрый круг: ![]() | ||||||||||||
Источник:[2] |
Комментарии
[править | править код]Положение в чемпионате после Гран-при
[править | править код]За счет своей победы с быстрейшим кругом Леклер оказался и лидером чемпионата с преимуществом в 8 очков. «Феррари» и «Мерседес» за счет двойных очковых финишей вырвались вперед, заработав почти впятеро и втрое больше очков соответственно, чем лучшая из оставшихся команд.
|
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Шарль Леклер выиграл квалификацию в Бахрейне . F1news.ru. Дата обращения: 21 марта 2022. Архивировано 20 марта 2022 года.
- ↑ Гран При Бахрейна: Леклер - Сайнс - Хэмилтон . F1news.ru. Дата обращения: 21 марта 2022. Архивировано 20 марта 2022 года.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Бахрейна 2022 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гонка на официальном сайте чемпионата мира (англ.)
- Официальный сайт Гран-при (англ.)
- Статистика гонки на сайте статистики ФИА (англ.)
Предыдущая гонка: Гран-при Абу-Даби 2021 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2022 года |
Следующая гонка: Гран-при Саудовской Аравии 2022 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Бахрейна 2021 года |
Гран-при Бахрейна | Следующая гонка: Гран-при Бахрейна 2023 года |