Славное (станция) (Vlgfuky (vmguenx))
| Станция | |
| Славное Слаўнае | |
|---|---|
| Минск — Орша | |
| Белорусская железная дорога | |
| 54°18′30″ с. ш. 29°26′46″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Минское |
| Дата открытия | 1871 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 10 |
| Тип платформ | боковая, островная |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 245 |
| Выход к | Железнодорожной, Толочинской улицам |
| Расположение | п. Славное[бел.], Толочинский район, Витебская область |
| Пересадка на | А 201 |
| Расстояние до Минска |
144 км  |
| Расстояние до Орши |
68 км |
| Код станции | 141938 |
| Код в АСУЖТ | 141938 |
| Код в «Экспресс-3» | 2100013 |
| Соседние о. п. | Красновка[вд] и Нарцизово |
Сла́вное[1] (бел. Слаўнае) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша. Расположена в одноимённом посёлке[бел.] Толочинского района Витебской области, между остановочными пунктами Красновка и Нарцизово.
История
[править | править код]Строительство станции началось в конце 1860-х годов[2], введение в эксплуатацию состоялось вместе с железнодорожным участком Смоленск — Брест Московско-Брестской железной дороги[3] (с 1912 года — Александровской) в ноябре 1871 года[4]. В 1877—1879 годах на железнодорожной линии появились вторые пути. 1 июля 1896 года Московско-Брестская железная дорога, включая железнодорожную станцию были выкуплены государством.
Во время Великой Отечественной войны с июля 1941 по 28 июня 1944 года станция находилась под немецко-фашистской оккупацией. 28 августа 1942 года вооружённая группа партизан, численностью в 350 человек совершило атаку на немецкий гарнизон, расположенный на станции[5]. В результате нападения было разрушено станционное здание, подорван участок железнодорожной линии, водонапорные башни и стоящий на станции немецкий эшелон[6].
В 1936—1953 годах станция являлась частью Оршанского отделения Западной железной дороги, затем в составе Калининской железной дороги, в 1957 году станция передана в введение Белорусской железной дороги. В 1981 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка Борисов — Орша-Центральная[7].
Инфраструктура
[править | править код]Славное — железнодорожная станция 4-го класса, через которую ежесуточно проходят 38 пар поездов, из которых 8 — пассажирские, региональных линий. Станция имеет крупное путевое развитие, через неё проходят два магистральных пути, от которых ответвляются десять станционных, в том числе четыре — тупиковые. На станции расположена база запаса локомотивов[8]. В настоящее время станция обслуживает только пассажиров, грузовые операции не осуществляются[6].
Для посадки-высадки пассажиров имеются две платформы прямой формы, имеющие длину по 245 метров каждая, платформа в сторону Орши — береговая, вторая платформа — островная. Пересечение железнодорожных путей осуществляется по двум наземным пешеходным переходам, оснащёнными предупреждающими плакатами. Здание пассажирского вокзала с залом ожидания и билетной кассой (работает ежедневно с 7 до 19 часов[9]) расположено на платформе в оршанском направлении.
Пассажирское сообщение
[править | править код]Ежедневно через станцию проходят и останавливаются электропоезда региональных линий эконом-класса (пригородные электрички), следующие до станций расположенных в Минске: Минск-Пассажирский, Минск-Восточный, о.п. Институт культуры (5-6 рейсов в день). До станции Орша-Центральная отправляются 5 рейсов в день, периодически на станции оборачиваются нерегулярные рейсы и следующие в Минск. Интервал между отправлениями составляет от 2-х до 4-х часов, время в пути до Орши составляет 1 час 23 минуты, до Борисова — 48 минут, до станции Минск-Пассажирский — 2 часа 19 минут.
На выходе с платформ станции расположено разворотное кольцо и остановка, от которой отправляются автобусы 201 маршрута, следующие до автостанции в городе Круглое. Автобусы совершают всего несколько рейсов в день и работают только по пятницам и субботам.
Примечания
[править | править код]- ↑ Славное (№ 792) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
- ↑ Сборник сведений о железных дорогах в России. — Санкт-Петербург: Стат. отд. М-ва путей сообщения, 1875. — Т. 2. — С. 53—57. Архивировано 18 декабря 2018 года.
- ↑ Гарады і вёскі Беларусі: Віцебская вобласць (бел.) / У.У. Андрыевіч (гал. рэд.) [і інш.]. — Мн.: «Белорусская Энциклопедия», 2019. — Т. 10, кн. 3. — 592 с. — ISBN 978-985-11-1156-1.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Александр Гогун, Заложники двух тираний, memo.ru, «Мемориал» (6 апреля 2005), Архивировано 6 декабря 2016 года.
- ↑ 1 2 Главное – трудятся славно Архивная копия от 4 сентября 2022 на Wayback Machine, «Железнодорожник Белоруссии» (16 сентября 2017)
- ↑ История электрификации железных дорог (1981—1985). Дата обращения: 4 сентября 2022. Архивировано 4 декабря 2022 года.
- ↑ Базы запаса. Архивировано 16 июля 2012 года.
- ↑ Режим работы билетных касс Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
Ссылки
[править | править код]- Информация о станции Славное на сайте railwayz.info
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 (на 12 марта 2021 г.)