54°15′00″ с. ш. 28°42′11″ в. д.HGЯO

Новосады (станция) (Ukfkvg;d (vmguenx))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Новосады
Навасады
МинскОрша
54°15′00″ с. ш. 28°42′11″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Минское
Дата открытия 1946
Количество платформ 2
Количество путей 6
Тип платформ боковые, островные
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 290—390
Выход к деревням Новосады[бел.] и Шилино[бел.]
Расположение Борисовский район, Минская область
Пересадка на А 225, 227
Расстояние до Минска 92 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Орши 120 км Яндекс.Расписания
Код станции 141500
Код в АСУЖТ 141500
Код в «Экспресс-3» 2100008
Соседние о. п. Неманица и Замужанье

Новоса́ды[1] (бел. Навасады) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии МинскОрша. Расположена между остановочными пунктами Неманица и Замужанье в деревнях Новосады[бел.] и Шилино[бел.] Борисовского района Минской области.

Железнодорожный участок от Смоленска до Бреста Московско-Брестской железной дороги[2]1912 года — Александровской), прошедший через деревню Новосады, был построен и открыт в ноябре 1871 года. В 1877—1879 годах на железнодорожной линии появились вторые пути. 1 июля 1896 года Московско-Брестская железная дорога, а вместе с ней и железнодорожная станция были выкуплены государством. На местности, на которой в будущем появилась станция в 1910 году располагались застенки и хутора деревни Новосады, которая изначально располагалась несколько севернее на месте нынешней деревни Зорька[бел.] и деревня Шилино[3].

Строительство железнодорожной станции началось после окончание Великой Отечественной войны, открытие и введение в эксплуатацию состоялось в 1946 году[4]. Изначально являлась частью Западной железной дороги, затем в составе Минской железной дороги и в конце концов вошла в состав Белорусской железной дороги. С возведением железнодорожного комплекса вокруг станции сформировался пристанционный посёлок, который впоследствии и стал деревней Новосады. В 1960-е годы при станции была построена исправительная колония № 14 (строгого режима)[5], на базе которой действует ГП «Четырнадцать» специализирующаяся на производстве запчастей к автотракторной технике, мебели и строительные товары[6]. В 1981 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка БорисовОрша-Центральная[7].

Инфраструктура

[править | править код]

Новосады — станция 4-го класса, через станцию проходят шесть железнодорожных путей, один из которых является тупиковым. От станции имеются ответвления к предприятиям ДСУ №25 ОАО «ДСТ-5», Лошницкому комбикормового завода и РУП «Четырнадцать» ДИН МВД Республики Беларусь[8]. На станции осуществляются приём и выдача грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках и путях необщего пользования[9]. Основными товарами, загружаемыми и выгружаемыми на станции являются металл и и металлопродукция, зерновые грузы, песчано-гравийная смесь, щебень и другие стройматериалы.

Для обслуживания пассажиров имеются две платформы прямой формы, расположенная в направлении Минска платформа имеет длину 290 метров и является островной, вторая платформа — береговая и имеет длину 390 метров. Пересечение железнодорожных путей осуществляется по двум наземным пешеходным переходам, оснащёнными предупреждающими плакатами и свето-звуковой сигнализацией (светофорами). Пассажирский павильон и билетная касса (работает круглосуточно[10]) расположены на платформе в направлении Орши.

Пассажирское сообщение

[править | править код]

На станции ежедневно останавливаются электропоезда региональных линий эконом-класса (пригородные электрички), следующие до станций Орша-Центральная (6 пар поездов) и 2 пары поездов станции Крупки, а также нерегулярные рейсы до Славного. Время следования до Орши составляет в среднем 2 часа 2 минуты, до Борисова — 13 минут, до станции Минск-Пассажирский — 1 час 51 минуту.

В 600 метрах севернее от платформ расположена остановка общественного транспорта (автобусы пригородного сообщения), отправляющиеся от Новосадов к деревням Лавница[бел.] и агрогородку Вилятичи в прямом направлении и на автостанцию Борисов — в обратном.

Примечания

[править | править код]
  1. Новосады (№ 603) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
  2. Национальная академия наук Беларуси, Белорусская энциклопедия им. П.Бровки, Институт искусствоведения, этнографии и фольклора. Гарады і вёскі Беларусі, т.6, кн.1. — Мн.: Издательство Белорусской энциклопедии им. П.Бровки, 2011. (бел.)
  3. Одновёрстная карта западного пограничного пространства масштабом 1-верста в дюйме (1:42000), изд. 1880-е—1930 гг.
  4. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  5. Что и в каких условиях производят осужденные в колониях? Архивная копия от 3 сентября 2022 на Wayback Machine, sb.by, «СБ. Беларусь сегодня» (27 июля 2015)
  6. Государственное предприятие «Четырнадцать» Архивная копия от 3 сентября 2022 на Wayback Machine, rup14.by
  7. История электрификации железных дорог (1981—1985). Дата обращения: 3 сентября 2022. Архивировано 4 декабря 2022 года.
  8. Новосады 141500 Архивная копия от 3 сентября 2022 на Wayback Machine, cargorwminsk.by, Информационно-справочный центр по грузовым перевозкам Минского отделения Белорусской железной дороги
  9. Новосады Архивная копия от 3 сентября 2022 на Wayback Machine, minsk.rw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
  10. Режим работы билетных касс Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги