Бобр (станция) (>kQj (vmguenx))
| Станция | |
| Бобр Бобр | |
|---|---|
| Минск — Орша | |
| Белорусская железная дорога | |
| 54°19′10″ с. ш. 29°15′49″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Минское |
| Дата открытия | 1891 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 4—6 |
| Тип платформ | боковая, островная |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 165 |
| Выход к | Заводской, Северной улицам |
| Расположение | п. Бобр, Крупский район, Минская область |
| Пересадка на | А 200с, 200аС, 202вС, 203с, 210с |
| Расстояние до Минска |
132 км  |
| Расстояние до Орши |
80 км |
| Код станции | 141800 |
| Код в АСУЖТ | 141800 |
| Код в «Экспресс-3» | 2100012 |
| Соседние о. п. | Новая Жизнь и Красновка[вд] |
Бобр[1] (бел. Бобр) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша. Расположена в одноимённом посёлке Крупского района Минской области, между остановочными пунктами Новая Жизнь и Красновка.
История
[править | править код]Железнодорожная магистраль в окрестностях местечка Бобр прошла в 1871 году[2], с введением в эксплуатацию участка Смоленск — Брест Московско-Брестской железной дороги, которая в 1912 году переименована в Александровскую. В 1877—1879 годах на железнодорожной линии появились вторые пути. Однако, железнодорожная станция появилась в 1891 году[3] (изначально как платформа). 1 июля 1896 года Московско-Брестская железная дорога, включая железнодорожную платформу были выкуплены государством. В 1920-е годы возле платформа возник пристанционный посёлок, во второй половине 1930-х платформа переоборудована в станцию.
В 1935—1953 годах станция являлась частью Западной железной дороги, затем в составе Минской железной дороги и в конце концов вошла в состав Белорусской железной дороги. В 1981 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка Борисов — Орша-Центральная[4].
Инфраструктура
[править | править код]Через станцию проходят от четырёх (на пассажирской станции) до шести (на грузовой) железнодорожных пути. От станции имеются железнодорожные ответвления к филиалу КУП «Минскоблдорстрой» — ДРСУ № 164, Березинскому лесхозу, воинским частям и тяговой подстанции «Бобр» (ЭЧЭ-72)[5]. На станции осуществляются коммерческие операции по приёму и выдаче грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках (§ 1), на путях необщего пользования (§ 3) и в крытых складах станции (§ 4). Для обслуживания грузов имеется площадка для погрузки-выгрузки любых грузов размером 160×160 м вместимостью в 14 вагонов[6].
Для посадки-высадки пассажиров имеются две платформы прямой формы, имеющие длину по 165 метров каждая, платформа в сторону Минска — береговая, вторая платформа — островная. Пересечение железнодорожных путей осуществляется по единичному наземному пешеходному переходу, оснащённая предупреждающими плакатами. Небольшое здание пассажирского вокзала с залом ожидания и билетной кассой (работает ежедневно с 7 до 19 часов[7]) расположено на главной береговой платформе.
Пассажирское сообщение
[править | править код]Ежедневно через станцию проходят и останавливаются электропоезда региональных линий эконом-класса (пригородные электрички), следующие до станций расположенных в Минске: Минск-Пассажирский, Минск-Восточный, о.п. Институт культуры (5-6 рейсов в день). До станции Орша-Центральная отправляются 5 рейсов в день, периодически вводятся нерегулярные рейсы до станции Славное. Интервал между отправлениями составляет от 2-х до 4-х часов, время в пути до Орши составляет 1 час 23 минуты, до Борисова — 48 минут, до станции Минск-Пассажирский — 2 часа 19 минут.
На выходе с платформ станции расположено разворотное кольцо и остановка автобусов, маршруты которого отправляются в направлении районного центра (в среднем — 7 рейсов в сутки), деревень Знаменская[бел.] и Папарное[бел.] (по 1-2 рейса в день).
Примечания
[править | править код]- ↑ Бобр (№ 65) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Дата обращения: 24 марта 2021.
- ↑ Национальная академия наук Беларуси, Белорусская энциклопедия им. П.Бровки, Институт искусствоведения, этнографии и фольклора. Гарады і вёскі Беларусі, т.6, кн.1. — Мн.: Издательство Белорусской энциклопедии им. П.Бровки, 2011. (бел.)
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ История электрификации железных дорог (1981—1985). Дата обращения: 4 сентября 2022. Архивировано 8 апреля 2022 года.
- ↑ Бобр 141800 Архивная копия от 4 сентября 2022 на Wayback Machine, cargorwminsk.by, Информационно-справочный центр по грузовым перевозкам Минского отделения Белорусской железной дороги
- ↑ Бобр Архивная копия от 4 сентября 2022 на Wayback Machine, minsk.rw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
- ↑ Режим работы билетных касс Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
Ссылки
[править | править код]- Информация о станции Бобр на сайте railwayz.info
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 (на 12 марта 2021 г.)