Вокзальная (станция метро, Минск) (Fkt[gl,ugx (vmguenx bymjk, Bnuvt))
«Вокзальная» | |
---|---|
Вакзальная Зеленолужская линия | |
Минский метрополитен | |
| |
Район | Октябрьский |
Дата открытия | 7 ноября 2020[1][2] |
Проектное название | «Привокзальная площадь» |
Тип |
колонная трёхпролётная мелкого заложения с платформенными раздвижными дверьми |
Глубина заложения, м | 12[3] |
Тип платформ | островная |
Форма платформ | прямая |
Длина платформ, м | 105 м |
Ширина платформ, м | 16 |
Архитекторы |
В. Телепнев О. Телепнева А. Якубец |
Скульпторы | А. Шаппо |
Переходы на станции | Площадь Ленина |
Выход к улицам | железнодорожному вокзалу; улицам Дружной, Вокзальной, Льва Толстого |
Наземный транспорт |
4, 6, 10, 32с, 43, 45, 53, 85с, 101 8, 27, 43, 51, 59, 64 |
Режим работы | 5:37—1:08[4] |
Код станции | 314 |
Соседние станции | Площадь Франтишка Богушевича и Ковальская Слобода |
Медиафайлы на Викискладе |
«Вокза́льная» (бел. Вакзальная) — станция Зеленолужской линии Минского метрополитена, расположенная между станциями «Площадь Франтишка Богушевича» и «Ковальская Слобода». Является пересадочной на станцию «Площадь Ленина» Московской линии. Находится возле Минского железнодорожного вокзала и автовокзала «Центральный», на пересечении Дружной и Вокзальной улиц. Станция открыта для пассажиров с 7 ноября 2020 года[5]. «Вокзальная», как и все остальные станции Зеленолужской линии, оборудована платформенными раздвижными дверьми. То же касается и перспективных станций[6].
Строительство
[править | править код]Строительство станции началось в 2014 году[7], на март 2017 года станция была готова на 70 %[8].
На май 2019 года станция метро «Вокзальная» была готова на 95 %. На станции велась отделка, штукатурные работы, строители укладывали гранит, трубы под основные сети, а также проводили сантехнические работы[3].
Открытие станции метро было запланировано на 9 сентября 2020 года[9], но в итоге перенесено на ноябрь[2]. 6 ноября станция была торжественно открыта. 7 ноября станция метро была открыта для пассажиров.
Конструкция
[править | править код]Подземные сооружения
[править | править код]«Вокзальная» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения. Глубина заложения составляет около 12 м[3]. Платформа имеет ширину около 16 м[10]. В начале платформы расположен наклонный лестничный ход к наземному вестибюлю. По краям платформы установлены прозрачные автоматические платформенные ворота, для предотвращения падения пассажиров на пути[10][11].
Главная тема станции — путешествия. Интерьер выполнен в чёрно-бело-красной цветовой гамме. Колонны и потолок по краям станции имеют белый цвет, потолок по центру — чёрный, а пол — серый и чёрный. Освещение станции выполнено в виде белых продольных световых линий по бокам от колонн, а также диагональных линий в центральной части, образующих бело-красную стрелу, и концентрических белых кругов в торце зала со стороны, противоположной входу. Все эти линии символизируют дороги, потому что рядом находится вокзал. На платформе «Вокзальной» рядом с потолочными кругами установлена скульптура «Древо дорог» скульптора Александра Шаппо[10][11].
-
Основная часть станционного зала
-
Станционный путь
-
«Древо дорог»
Переход с «Вокзальной» на пересадочную станцию «Площадь Ленина» расположен недалеко от конца платформы в виде спускающихся под неё четырёх эскалаторов и пешеходных тоннелей под станцией. Тоннели перехода снабжены траволаторами — горизонтальными дорожками, движущимися со скоростью 5−7 км/ч и ускоряющих движение. Пассажиры могут идти по переходу как пешком так и с помощью траволатора[12]. В торце станции установлен лифт[11].
-
Знак пересадки
-
Эскалаторы на пересадку
Наземные сооружения
[править | править код]Станция имеет один наземный вестибюль на пересечении Дружной и Вокзальной улиц. Это первая станция метро в Минске с такой конструкцией вестибюля. Вестибюль выполнен в зелёной цветовой гамме[10].
-
Наземный вестибюль, вид сбоку
-
Наземный вестибюль, вид спереди
Галерея
[править | править код]См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Председатель Мингорисполкома о строительстве третьей ветки метро: нужно завершить к ноябрю . Дата обращения: 15 сентября 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ 1 2 Инна Корсак. В Минске к 7 ноября откроют сразу несколько объектов городской инфраструктуры. Среди них и третья ветка метро . Комсомольская правда в Беларуси (2 ноября 2020). Дата обращения: 2 января 2020.
- ↑ 1 2 3 Как выглядит изнутри станция «Вокзальная» . TUT.BY. Дата обращения: 28 мая 2019. Архивировано из оригинала 28 мая 2019 года.
- ↑ Расписание отправления электропоездов Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine (Зеленолужская линия), metropoliten.by, ГП «Минский метрополитен»
- ↑ Лукашенко открыл третью ветку метро. Пассажиров пустят 7 ноября . TUT.BY (6 ноября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано из оригинала 6 ноября 2020 года.
- ↑ После ввода в эксплуатацию Зеленолужской линии пассажиропоток Минского метро увеличился на 1,7 млн человек Метро стало любимым видом транспорта минчан. Объясняем, с чем это связано . 1prof (31 октября 2023). Дата обращения: 1 ноября 2023. Архивировано 1 ноября 2023 года.
- ↑ Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают . TUT.BY (10 апреля 2014). Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано из оригинала 23 июля 2017 года.
- ↑ Станция метро «Ковальская Слобода» готова на 95 %, на «Вокзальной» освоено 70 % конструктивных заданий . Дата обращения: 8 марта 2017. Архивировано 2 сентября 2017 года.
- ↑ Стала известна дата открытия четырёх станций новой линии метро . Дата обращения: 10 июня 2019. Архивировано 15 ноября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 "Показываем, как изнутри выглядят четыре новые станции минского метро накануне открытия". TUT.BY. Архивировано 4 ноября 2020. Дата обращения: 7 ноября 2020.
- ↑ 1 2 3 С видом из кабины машиниста. Рассказываем про каждую из четырёх новых станций Минской подземки на YouTube
- ↑ Sputnik.by. Появились фото новых станций Минского метро . Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 28 ноября 2020 года.