LSWR X2 class (LSWR X2 class)

Перейти к навигации Перейти к поиску
LSWR X2 class
LSWR X2 class № 577
LSWR X2 class № 577
Производство
Страна постройки Англия
Завод LSWR Nine Elms Works[англ.] (60)
Главный конструктор Уильям Адамс
Годы постройки 18901892
Всего построено 20
Технические данные
Род службы пассажирский
Осевая формула 2-2-0
Длина паровоза 53 ф. 8+3/8 д. (16 000 мм)
Высота паровоза 13 ф. 2+3/4 д. (4000 мм)
Диаметр бегунковых колёс 3 ф. 9+3/4 д. (1160 мм)
Диаметр движущих колёс 7 ф. 1 д. (2160 мм)
Ширина колеи европейская колея
Служебный вес паровоза 49,5 т
Сцепной вес 30,8 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 15,7 тс
Сила тяги 16 426 фунт-сил (73,1 кн, 7,5 тс)
Давление пара в котле 175 фунтов на кв. дюйм (1,21 МПа)
Паровая машина простая
Число цилиндров 2, вовне рамы
Диаметр цилиндров 19 ″ (483 мм)
Ход поршня 26 ″ (660 мм)
Служебный вес тендера 36,8 т
Объём баков для воды 15 т
Запас топлива 3,0 т
Тип топлива уголь
Эксплуатация
Страна Великобритания
Дорога
Период эксплуатации 1890—1942
Сохранившиеся паровозы нет
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

LSWR X2 class — тип пассажирского паровоза с осевой формулой 2-2-0, предназначенного для экспресс-поездов Лондонской и Юго-Западной железной дороги главным инженером тяги Уильямом Адамсом. На собственном заводе компании у Девяти Вязов[англ.] в 1890—1892 годах было построено 20 паровозов, которые получили номера 577—596.

Конструктивно тип является развитием LSWR 460 class, отличаясь от него диаметром движущих колёс. Паровозы с колёсами 7 футов 1 дюйм были предназначены для Бирмингемского направления, а с несколько меньшим, 6 футов 7 дюймов, — для Солсберийского, на котором уклоны были круче[1].

Постройка паровозов
Год Заказ Количество Номера
1890 X2 10 577-586
1891 F3 10 587-596

Все паровозы этого типа перешли к Southern Railway при укрупнении британских железнодорожных компаний в 1923 году. Списание началось в 1930 году, и с конца 1933-го на службе осталось лишь 4 паровоза. № 592 списан в 1936 году, № 587 и 590 — в 1937-м, последний № 586 списан в ноябре 1942 года. Все паровозы были утилизированы.

Списание паровозов
Год На начало года Списано Номера
1930 20 1 595
1931 19 8 582, 583, 585, 589, 591, 593, 594, 596
1932 11 3 579, 581, 588
1933 8 4 577, 578, 580, 584
1936 4 1 592
1937 3 2 587, 590
1942 1 1 586
  1. Russell, 1991, p. 172.
  • Russell, J. H. A Pictorial Record of Southern Locomotives. — OPC-Haynes, 1991. — P. 172–174.