У-18 (R-18)
У-18 | |
---|---|
![]() Макет У-18 | |
Классификация | штурмовое орудие |
Компоновочная схема | казематная, моторно-трансмиссионное отделение сзади, боевое и управления спереди |
Экипаж, чел. | 6 |
История | |
Разработчик | КБ-3 завода № 8 НКВ |
Годы производства | 1942 |
Годы эксплуатации | не эксплуатировалась |
Основные операторы |
![]() |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6750 |
Ширина, мм | 3250 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | 75 |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 75+20 |
Лоб корпуса (середина), мм/град. | 40 |
Борт корпуса, мм/град. | 75 |
Корма корпуса (середина), мм/град. | 60 (цилиндрическая) |
Днище, мм | 30 мм |
Маска орудия, мм/град. | 100 (цилиндрическая) |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 152,4-мм МЛ-20С) обр. 1943 г. |
Тип пушки | нарезная гаубица-пушка |
Дальность стрельбы, км | 17,2 (наибольшая) |
Подвижность | |
Тип двигателя | V-образный 12-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 600 |
Запас хода по шоссе, км | 225 |
Тип подвески | индивидуальная торсионная |
У-18 — советская тяжёлая самоходная артиллерийская установка времён Великой Отечественной войны.
История создания
[править | править код]15 апреля 1942 года состоялось заседание пленума Артиллерийского комитета ГАУ КА, посвящённое дальнейшему развитию самоходной артиллерии. На заседании были утверждены требования на самоходную установку, которая должна была стать заменой «истребителю ДОТов»212. Уральский завод тяжёлого машиностроения в составе Л. И. Горлицкого, Н. В. Курина, Г. Н. Рыбина и К. Н. Ильина и КБ-3 Машиностроительный завод имени М. И. Калинина во главе с Ф. Ф. Петровым, была спроектирована САУ У-18 на базе КВ-7 оснащённая 152,4-мм гаубицей ЗИК-20 (МЛ-20С)
Прототипы: У-19; СУ-152
[править | править код]По заказу ГАУ пришлось спешно выполнять проект У-19, установить на шасси танка КВ 203,2-мм гаубицу обр. 1931 г. Б-4 массой 12,7 тонн. Размеры САУ оказались внушительными а боевая масса составила 66 тонн. Из за превышенной нагрузки на ходовую часть и низкой маневренности работы по У-19 были свернуты.
У-18 начали дорабатывать на Челябинском Кировском заводе по указанию заместителя танковой промышленности Ж. Я. Котина. САУ оснастили орудием 152-мм гаубица-пушка образца 1937 года (МЛ-20), а затем на шасси КВ-1с. САУ получила заводское название КВ-14. 14 февраля 1943 года, после успешных испытаний, постановлением ГКО КВ-14 (объект 236) был принят на вооружение и запущен в серийное производство под индексом СУ-152.
Описание конструкции
[править | править код]Двигатель
[править | править код]В качестве силовой установки в САУ У-18 предполагалось использовать дизельный четырёхтактный V-образный двенадцатицилиндровый двигатель В-2К, который на выходе мог обеспечить мощность в 600 лошадиных сил.
Трансмиссия
[править | править код]Трансмиссия тяжелой самоходно-артиллерийской установки У-18 состояла из следующих основных узлов и агрегатов:
- многодискового главного фрикциона, который работал по принципу сухого трения «сталь по феродо»;
- пятиступенчатой коробки передач тракторного типа;
- двух многодисковых бортовых фрикционов, работающих по принципу трения «сталь по стали»;
- двух бортовых планетарных редукторов;
- плавающих тормозов ленточного типа.
Подвеска
[править | править код]Подвеска в У-18 по своему типу классифицируется как торсионная индивидуальная при внутренней амортизации по каждому из 6 штампованных опорных двухскатный катков малого диаметра применительно по каждому борту. По каждому опорному катку на против него к броневому корпусу путем сварки крепились ограничители хода балансиров подвески. Ведущее колесо, оснащенное съемными зубчатыми венцами с цевочным зацеплением, применительно по каждому борту располагалось сзади, а направляющие ленивцы — впереди. Верхняя ветвь гусеницы опиралась на три малых литых поддерживающих катка, которые не обрезинивались бандажами.
Каждая гусеничная цепь собиралась из 86—90 литых траков одногребневого типа с шириной в 700 и шагом в 160 миллиметров.
Вооружение
[править | править код]Орудие
[править | править код]Орудие ЗИС-20 (МЛ-20С) 152,4-мм пушка гаубица. Советская гаубица-пушка периода Второй мировой войны. Серийно выпускалось с 1937 по 1946 год и по сей день стоит на вооружении многих стран мира. Также этой пушкой вооружали ИСУ-152.
Технические характеристики орудия
[править | править код]Параметр | Значение |
---|---|
Калибр, мм | 152,4 |
Скорострельность, выстрелов/мин | 3—4 |
Прицельная дальность, м: | до 17 230 |
Длина ствола, мм | 4240 |
Снаряды
[править | править код]Для данной пушки доступны следующие снаряды:
- БР-540 — бронебойный остроголовый каморный снаряд.
- БР-540Б — бронебойный тупоголовый каморный снаряд.
- БП-540 — кумулятивный снаряд. Присутствует только на ИСУ-152
- ОФ-540 — осколочно-фугасный снаряд.
Технические характеристики снарядов
[править | править код]Снаряд | Тип | Масса, кг | Начальная скорость, м/с | Задержка взрывателя, м | Чувствительность взрывателя, мм | Масса взрывчатого вещества, г | Угол встречи, при котором вероятность рикошета 100 % | Угол встречи, при котором вероятность рикошета 50 % | Угол встречи, при котором вероятность рикошета 0 % |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БР-540 | БС | 49 | 600 | 1.2 | 15 | 480 | 25 | 30 | 43 |
БР-540Б | БС | 49 | 600 | 1.2 | 15 | 660 | 19 | 27 | 42 |
БП-540 | КС | 28 | 680 | - | 0.1 | 3840 | 17 | 21 | 28 |
ОФ-540 | ОФС | 44 | 655 | - | 0.01 | 5900 | 9 | 10 | 11 |
Название снаряда | Бронепробиваемость, мм на расстоянии, м (по нормали) | Бронепробиваемость, мм на расстоянии, м (угол атаки 30°) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | 100 | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 10 | 100 | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | |
БР-540 | 167 | 165 | 152 | 137 | 124 | 111 | 60 | 59 | 55 | 49 | 44 | 40 |
БР-540Б | 150 | 148 | 142 | 135 | 128 | 122 | 61 | 61 | 58 | 55 | 52 | 50 |
БП-540 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 |
ОФ-540 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
Применение
[править | править код]В марте 1942 года был построен макет. Опытных образцов не выпускалось, в боевых действиях не участвовала.
Ссылки
[править | править код]- http://warspot.ru/5418-shturmovaya-alternativa
- http://otvaga2004.ru/boyevoe-primenenie/boyevoye-primeneniye01/komandir-tyazh-samoxodnogo/
- http://cy14.ru/sovetskie-tanki/pt-sau-su-152/
- coollib.com/b/236175/read
- https://wiki.warthunder.ru/МЛ-20С_(152-мм)
Литература
[править | править код]Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Советские тяжёлые самоходные артиллерийские установки 1941—1945 гг. — М.: Экспринт, 2005. — 48 с. — ISBN 5-94038-079-4.
Свирин М. Н. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919—1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 384 с. — (Война и мы. Советские танки). —10 000 экз. — ISBN 978-5-699-20527-1, ББК 68.513 С24.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |
- Танки по алфавиту
- Бронетанковая техника семейства КВ
- Самоходная артиллерия СССР периода Второй мировой войны
- Неосуществлённые проекты создания советской бронетехники
- Самоходная артиллерия по алфавиту
- Военная продукция Машиностроительного завода имени Калинина
- Военная продукция «Уралмашзавода»
- Военная продукция Челябинского тракторного завода