Петровско-Разумовская (платформа, Октябрьская железная дорога) (Hymjkfvtk-Jg[rbkfvtgx (hlgmskjbg, KtmxQj,vtgx 'yly[ugx ;kjkig))

Петровско-Разумовская
	Платформа
Петровско-Разумовская
	Ленинградское направление ; Ленинградско-Казанский диаметр
	Октябрьская железная дорога
	55°50′23″ с. ш. 37°34′06″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Московский
Дата открытия	1874
Прежние названия	Петровско-Разумовское
Количество платформ	2
Количество путей	4
Тип платформ	высокие, 2 боковых
Форма платформ	прямая
Перегон	Москва-Товарная — Ховрино
Выход к	на улицу Линии Октябрьской железной дороги, к Дмитровскому шоссе (платформа № 2), на Валаамскую улицу (платформа № 1)
Расположение	Тимирязевский, САО, Москва, Россия;
Пересадка на станции	Петровско-Разумовская; Петровско-Разумовская; (строится)
Пересадка на
Расстояние до Санкт-Петербурга	640,6 км
Расстояние до Москвы-Пасс.	9,1 км
Тарифная зона	2
Код в АСУЖТ	060048
Код в «Экспресс-3»	2005060
Соседние о. п.	Останкино и Лихоборы
	Объект культурного наследия России регионального значения; рег. № 771610664370005 (ЕГРОКН); объект № 7730421000 (БД Викигида)
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями
	Медиафайлы на Викискладе

Петро́вско-Разумо́вская (до 2020 года — Петровско-Разумовское^[2]) — остановочный пункт на главном ходу Октябрьской железной дороги в Москве (Ленинградское направление Московского железнодорожного узла). Назван по селу, вошедшему в состав Москвы в 1917 году^[3]. Входит в состав строящегося транспортно-пересадочного узла.

На Станционном проезде сохранилось старое одноэтажное здание вокзала, сейчас в этом качестве оно не используется.

Годовой пассажиропоток — 4,1 млн чел. (2012)^[4].

Характеристика[править | править код]

Имеет две боковые платформы, соединённые пешеходным мостом. Они оборудованы турникетами, выходы из турникетных павильонов как в восточном направлении (на Линейную улицу, она же улица Линии Октябрьской Железной Дороги), так и в западном (на Станционный проезд).

До 2012 года на остановочном пункте было три платформы (две боковых и одна островная); средняя, третья платформа (в настоящее время разобрана) фактически работала только на средний путь, от проходящего рядом первого пути была отгорожена забором. В связи с прокладкой четвёртого пути в 2012 году средняя платформа демонтирована и заменён пролёт пешеходного моста. В 2013 году прокладка четвёртого пути была завершена, а в 2015 был завершён монтаж контактной сети.

Пересадки[править | править код]

Является пересадочной на станцию Московского метрополитена «Петровско-Разумовская», пройти к станции метро и автобусной остановке можно по Линейной улице. В пешей доступности (850 метров) находится платформа Окружная Савёловского направления (МЦД-1).

В рамках проекта Ленинградско-Казанского диаметра (линия МЦД-3) планируется перенос остановочного пункта ближе к путепроводу Савёловского направления и строительство нового одноимённого остановочного пункта на Савёловском направлении (линия МЦД-1) с переносом путей и созданием единого транспортно-пересадочного узла^[5].

Наземный общественный транспорт[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[6]:

См. также[править | править код]

Список железнодорожных станций и платформ Москвы

Примечания[править | править код]

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
↑ Станции НАТИ, Планерная и Петровско-Разумовское переименовали (неопр.). Дата обращения: 10 декабря 2022. Архивировано 10 декабря 2022 года.
↑ Вострышев М. Москва. Большая иллюстрированная энциклопедия. Москвоведение от А до Я // М., Эксмо, 2007 ISBN 5-699-18029-X
↑ Пассажиропоток на станции Крюково за два года вырос на треть (неопр.). Дата обращения: 23 мая 2013. Архивировано 15 апреля 2014 года.
↑ ТПУ Петровско-Разумовская (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 1 декабря 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки[править | править код]

Расписание электропоездов Архивная копия от 30 ноября 2016 на Wayback Machine

[1] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

[2] Станции НАТИ, Планерная и Петровско-Разумовское переименовали (неопр.). Дата обращения: 10 декабря 2022. Архивировано 10 декабря 2022 года.

[3] Вострышев М. Москва. Большая иллюстрированная энциклопедия. Москвоведение от А до Я // М., Эксмо, 2007 ISBN 5-699-18029-X

[4] Пассажиропоток на станции Крюково за два года вырос на треть (неопр.). Дата обращения: 23 мая 2013. Архивировано 15 апреля 2014 года.

[5] ТПУ Петровско-Разумовская (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 1 декабря 2022. Архивировано 31 января 2022 года.

[module-6] Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]