НК-56 (UT-56)

НК-56
Тип	турбореактивный (ТРДД)
Страна	СССР
Производство
Год создания	1979-1983
Массогабаритные характеристики
Диаметр	2050 мм
Рабочие характеристики
Тяга взлётная	18 000 кгс
Тяга крейсерская	3600 кгс
Тяга на форсаже	19 500 кгс
Степень повышения давления	25,5
Удельный расход топлива	0,74 кг/(кгс·ч)
Степень двухконтурности	4.9

НК-56 — советский авиационный турбореактивный двигатель (ТРДД), разработанный на Куйбышевском моторном заводе. Разрабатывался с 1979 г. как двигатель для перспективных тяжёлых транспортных и пассажирских самолётов. Ил-96 проектировался под НК-56. В 1983 г. работы по двигателю были прекращены, так как в серию пошёл ПС-90, который был принят в качестве единого двигателя для пассажирской авиации. К тому времени наработка двигателя в процессе доводки составила 3600 часов. В конструкции НК-56 впервые в системе управления реверсом были применены принципы пневмоники.