Williams FW06 (Williams FW06)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Williams FW06
Williams FW06 на трассе в Сильверстоуне в 2007 году
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Патрик Хэд
Великобритания Нил Отли
Конструктор Великобритания Williams
Технические характеристики
Шасси Монокок из сотового алюминия
Подвеска (передняя) Верхние рычаги - рокерные, нижние - треугольные, пружины внутри корпуса
Подвеска (задняя) Треугольные нижние рычаги, один верхний рычаг, толкающий рычаг, пружины внутри корпуса
Амортизаторы: Koni
Двигатель Ford Cosworth DFV, 3,0 л, 470 л.с., V8, атмосферный,
Трансмиссия Hewland FGB 400 5 скоростей + задняя, механическая
Вес 585 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Mobil
Шины Goodyear
Диски: Ferodo
История выступлений
Команды Williams Grand Prix Engineering
Albilad-Saudia Racing Team
Пилоты Австралия Алан Джонс
Швейцария Клей Регаццони
Дебют Флаг Аргентины Аргентина 1978
Гонки Победы Поулы БК
20 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Williams FW06 — гоночный автомобиль команды Williams, участвовавший в гонках Формулы-1 в сезонах 1978 и 1979 годов, и в британском чемпионате Ф-1 1979[англ.] и 1980[англ.] годов.

Из-за ограниченности бюджета и людских ресурсов, при разработке FW06 конструктору команды Williams Патрику Хэду пришлось максимально упростить конструкцию и постараться сделать её надёжной. Все узлы машины конструировались таким образом, чтобы свести к минимуму вероятность поломки и облегчить работу механикам и гонщикам[1].

Однако именно надёжностью машина и не отличалась, что привело к многочисленным сходам в гонках. За рулём FW06 только один гонщик смог набирать очки на этапах чемпионата мира - Алан Джонс, которому удалось набрать 11 баллов, лишь однажды финишировав на подиуме. Учтя этот опыт, Хэд ещё больше внимания уделил проверкам всех узлов нового автомобиля, разработанного для сезона 1979FW07.

Но на этом история модели не закончилась. Следуя по стопам Джон Сёртиса и Майка Хейлвуда, в автогонках на машинах класса Формула-1 решил принять участие знаменитый мотогонщик Джакомо Агостини (15-кратный чемпион мира). Он приобрёл Williams FW06 и участвовал на нём в британском чемпионате Ф-1 1979[англ.] и 1980[англ.] годов с собственной командой[2]. А в 1979 году на трассе Брэндс-Хэтч Агостини вместе с другими пилотами британского чемпионата Ф1 принял участие в Гонке чемпионов[англ.] — внезачётном заезде Формулы-1. Он финишировал одиннадцатым, в двух кругах от победителя гонки Жиля Вильнёва[3]. Также в британском чемпионате Ф1 на этой модели участвовали ещё пять пилотов (включая Леллу Ломбарди и Джимакса) в 1979[англ.] и 1980[англ.] годах[4][5].

Результаты в гонках

[править | править код]
Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1978 Williams FW06 Ford
Cosworth
DFV
G АРГ
БРА
ЮАР
СШЗ
МОН
БЕЛ
ИСП
ШВЕ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
США
КАН
9 11
Австралия Джонс Сход 14 4 7 Сход 10 8 Сход 5 Сход Сход Сход Сход 13 2 9
1979 Williams FW06 Ford
Cosworth
DFV
G АРГ
БРА
ЮАР
СШЗ
ИСП
БЕЛ
МОН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
КАН
США
2 75[6]
Австралия Джонс 9 Сход Сход 3
Швейцария Регаццони 10 15 9 Сход

Примечания

[править | править код]
  1. Журнал «Формула 1». Декабрь 2003 года (неопр.). — изд. «Автопанорама». — С. 86—92. — ISBN 1560-3571.
  2. Giacomo Agostini auto racing career profile. forix.com. Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 18 мая 2021 года.
  3. Брэндс-Хэтч’79: Гонка Чемпионов. Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 2 мая 2021 года.
  4. 1979 AURORA AFX BRITISH F1 CHAMPIONSHIP. motorsportmagazine.com. Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 8 апреля 2019 года.
  5. 1980 AURORA AFX BRITISH F1 CHAMPIONSHIP. motorsportmagazine.com. Дата обращения: 4 июня 2020. Архивировано 4 июня 2020 года.
  6. Включая очки, набранные шасси Williams FW07