Williams FW20 (Williams FW20)

Williams FW20
Категория	Формула-1
Разработчик	Патрик Хэд (Технический директор) Гэвин Фишер (Главный дизайнер) Джефф Уиллис (Главный специалист по аэродинамике)
Конструктор	Williams
Предшественник	FW19
Преемник	FW21
Технические характеристики
Шасси	Монокок из углепластика
Подвеска (передняя)	Треугольные рычаги неравной длины, торсионы с пружинами и амортизаторами внутри кузова
Подвеска (задняя)	как спереди
Двигатель	Mecachrome (Renault) GC37/01 3,0 л. V10 (71°) атмосферный
Трансмиссия	Williams 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая
Топливо	Petrobras
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Winfield Williams Mecachrome
Пилоты	1. Жак Вильнёв 2. Хайнц-Харальд Френтцен
Дебют	Австралия 1998
Гонки Победы Поулы БК 16 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Williams FW20 — гоночный автомобиль команды «Williams», участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1998 года. Заявленными гонщиками являлись Жак Вильнёв и Хайнц-Харальд Френтцен, проводивший второй сезон в команде «Williams».

Жак Вильнёв за рулём FW20 на Гран-при Италии 1998 года.

История

На команду неблагоприятно повлиял уход Эдриана Ньюи в «McLaren», хотя он успел спроектировать «Williams FW19» для сезона 1997 года. Таким образом, именно «Williams FW20» стал первым болидом команды «Williams» с 1991 года, который создавался без участия Ньюи. Кроме того, Рено больше официально не поставляла двигатели. Французские моторы дорабатывала итальянская компания «Supertec» и поставляла под маркой «Mecachrome». Также исчезла особенная бело-синяя раскраска «Rothmans», так как компания решила рекламировать свой бренд «Winfield». Гонщиками «Williams» остались Жак Вильнёв и Хайнц-Харальд Френтцен.

Сезон 1998 года стал полным разочарованием для команды, которая не раз становилась чемпионом мира. По итогам сезона команда заняла третье место в Кубке Конструкторов, без побед и с 3 подиумами, при этом оставшись далеко позади «McLaren» и «Ferrari». Болиды «Williams» не пролидировали по ходу года ни одного круга.

Вильнёв остался недоволен результатами сезона, у него не было шанса защитить свой титул. Он подписал контракт с «BAR» — командой-новичком сезона 1999 года. Френтцен же ушёл в команду «Джордан» после двух сезонов, проведённых в тени своего напарника.

Результаты гонок

Год	Команда	Двигатель	Шины	Гонщики	АВС	БРА	АРГ	САН	ИСП	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	АВТ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ЛЮК	ЯПО	Место	Очки
1998	Winfield WilliamsF1	Mecachrome GC37-01 3,0 V10	G	Жак Вильнёв	5	7	Сход	4	6	5	10	4	7	6	3	3	Сход	Сход	8	6	3	38
				Хайнц-Харальд Френтцен	3	5	9	5	8	Сход	Сход	15	Сход	Сход	9	5	4	7	5	5

Ссылки

• AUTOCOURSE 1998-99, Henry, Alan (ed.), Hazleton Publishing Ltd. (1998) ISBN 1-874557-43-8