McLaren M29 (McLaren M29)

McLaren M29 / M29B / M29C / M29F
Категория	Формула-1
Разработчик	Гордон Коппак
Конструктор	McLaren
Технические характеристики
Шасси	Монокок из алюминия
Подвеска (передняя)	Активная, с рычагами разной длины
Подвеска (задняя)	как и передняя
Двигатель	Ford Cosworth DFV, 3,0 л V8 среднерасположенный, продольной компоновки
Трансмиссия	McLaren/Hewland FG 400 6 скоростей, ручная
Вес	645 кг
Топливо	Castrol
Шины	Goodyear M
История выступлений
Команды	Marlboro Team McLaren Marlboro McLaren International
Пилоты	Джон Уотсон Ален Прост Стивен Саут Андреа де Чезарис
Дебют	Великобритания 1979
Гонки Победы Поулы БК 26 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

McLaren M29 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Гордоном Коппаком для команды McLaren и участвовавший в чемпионатах мира Формулы-1 с 1979 по 1981 год.

История

В гонке машина дебютировала на Гран-при Великобритании, девятом этапе чемпионата мира 1979 года, чтобы заменить неудачную модель M28. Болид был построен в единственном экземпляре и достался Джону Уотсону. Заработав хорошее седьмое место на стартовой решетке, Уотсон развил успех в гонке, финишировав на четвёртом месте. В остальных гонках сезона Уотсону ещё 3 раза удастся попасть в очки (два шестых и одно пятое место).

В сезоне 1980 на M29 было добыто два четвёртых места (Джон Уотсон), пятое (Ален Прост) и два шестых (Прост). В конце сезона болид был заменен на McLaren M30.

В 1981 команда решила повторно использовать в некоторых гонках M29 в модифицированной версии F. В этом сезоне на машине стояла резина Michelin. Шасси M29F участвовало в пяти Гран-при, а Андреа де Чезарис заработал одно очко на Гран-при Сан-Марино в Имоле. Это гонка была единственной, где де Чезарис смог добраться до финиша на M29F. Этот болид был последним в истории команды, который обозначался индексом "М", позднее по ходу сезона появился McLaren MP4/1, и с тех пор в чемпионате участвовали болиды с индексом "MP4".

McLaren М29 использовался также в чемпионате британской Формулы-1 1982 года.

Результаты выступлений в гонках

Год	Шасси	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Место	Очки
1979	M29	Team McLaren	Ford Cosworth DFV V8	G		АРГ	БРА	ЮАР	СШЗ	ИСП	БЕЛ	МОН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	КАН	США	7	15
					Уотсон									4	5	9	Сход	Сход	6	6
					Тамбе														Сход	Сход
1980	M29 M29B M29C	Team McLaren	Ford Cosworth DFV V8	G		АРГ	БРА	ЮАР	СШЗ	БЕЛ	МОН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	КАН	США		9	11
					Уотсон	Сход	11	11	4	Сход	НКВ	7	8	Сход	Сход	Сход	Сход	4	НКЛ
					Прост	6	5	НС		Сход	Сход	Сход	6	11	7
					Саут				НКВ
1981	M29F	McLaren Int.	Ford Cosworth DFV V8	M		СШЗ	БРА	АРГ	САН	БЕЛ	МОН	ИСП	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	КАН	СИЗ	6	28
					Уотсон	Сход	8
					де Чезарис	Сход	Сход	11	6	Сход

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг