SMS Nymphe (1899) (SMS Nymphe (1899))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Нимфа (значения).
«Нимфе»
SMS[~ 1] Nymphe
«Нимфе» в 1899
«Нимфе» в 1899
Служба
Германия
Класс и тип судна Бронепалубный крейсер типа «Газелле»
Изготовитель Germaniawerft, Киль
Строительство начато 1898
Спущен на воду 21 ноября 1899
Введён в эксплуатацию 20 сентября 1900 по 1916
1924 -1929
Выведен из состава флота 1931
Статус разделан на металл 1932
Основные характеристики
Водоизмещение 3017 т
Длина 105,1 м
108,7 м (после модернизации)
Ширина 12,2 м
Осадка 4,84 м
Бронирование Бронепалуба 20-25 мм
Двигатели 2 трёхцилиндровые паровые машины
Мощность 8 тыс. л.с (6 тыс. кВт)
Скорость хода 21,5 узлов (39,8 км/ч)
Дальность плавания 6610 км на 10 узлах
Экипаж 14 офицеров
243 матроса
Вооружение
Артиллерия 10 × 105 мм орудий SK L/40
SK L/45 (после модернизации)
Минно-торпедное вооружение 2 × 450 мм торпедных аппарата
2 × 500 мм торпедных аппарата (после модернизации)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Корабль его величества «Нимфе» — третий корабль из десяти кораблей класса «Газелле» построенных для имперского германского флота. В 1897 он был заложен на верфи «Germaniawerft» в Киле, спущен на воду в ноябре 1898, вошёл в состав Гохзеефлотте (флота открытого моря) в сентябре 1900. Был вооружён десятью 105-мм орудиями главного калибра и двумя 450-мм торпедными аппаратами. Развивал скорость до 21,5 узлов (39,8 км/ч). Корабль прослужил долгую бедную событиями службу, продлившуюся свыше 30 лет: служил и в составе Кайзерлихмарине (кайзеровского флота) и Рейхсмарине (флота Веймарской республики). В первые два года Первой мировой войны служил в качестве корабля береговой обороны, после чего был преобразован в плавучую казарму. В составе рейхсмарине вернулся к активной службе в 1924 и служил до 1929. В августе 1931 года был вычеркнут из состава флота и в следующем году продан на металл.

Описание[править | править код]

Основная статья: Бронепалубные крейсера типа «Газелле»

«Нимфе» была заложена по контракту «А», корпус был заложен на верфи Germaniawerft в 1898. Спущена на воду 21 ноября 1899 года, после чего начались работы по достройке корабля. 20 сентября 1901 вошла в состав Флота открытого моря[1]. Была 105,1 м длиной, 12,2м шириной, имела осадку в 4,11 м, водоизмещение в 3017 т при полной боевой загрузке[2]. Двигательная установка состояла из двух трёхцилиндровых машин производства AG-Germania, предназначенных для развития мощности в 8 тыс. лошадиных сил (6000 кВт), корабль развивал скорость в 21,5 узлов (39,8 км/ч). Пар для машины образовывался в десяти угольных водотрубных котлах военно-морского типа. Крейсер мог нести 500 тонн угля, что обеспечивало дальность плавания в 3570 морских миль (6610 км) на скорости в 10 узлов (19 км/ч). Экипаж крейсера состоял из 14 офицеров и 243 матросов[1].

Вооружение крейсера составляли десять 105 мм скорострельных орудий системы SK L/40 на одиночных опорах, Два орудия были размещены рядом на носу, шесть вдоль бортов по три на каждом борту и два бок о бок на корме. Общий боезапас оставлял 1000 выстрелов, по 100 выстрелов на орудие. Орудия имели прицельную дальность в 12 200 м. Также корабль вооружён двумя 450 мм торпедными аппаратами с пятью торпедами. Аппараты были установлены в корпусе судна по бортам под водой[3]. Корабль был защищён бронированной палубой толщиной от 20 до 25 мм. Толщина стен рубки составляла 80 мм, орудия были защищены тонкими щитами 50 мм толщины[4].

Служба[править | править код]

После ввода в строй в 1900 «Нимфе» служила в составе Гохзеефлотте в германских водах. Также служила учебным кораблём для кадетов. После начала первой мировой войны в августе 1914 и до 1916 служила кораблём береговой обороны. Затем была отстранена от активной службы и использовалась как плавучая казарма и учебное судное в Киле. Вошла в список шести крейсеров, которым было разрешено войти в состав новосозданного флота Веймарской республики согласно Версальскому договору. В 1924 корабль подвёргся серьёзной модернизации на Deutsche Werke в Вильгельмсхафене. Её нос был переделан в нос как у клипера, благодаря чему общая длина корабля увеличилась до 108, 7 м. Старые 105 мм орудия системы SK L/40 были заменены на более новые орудия системы SK L/45 на опорах по типу подводного флота. Были установлены два 500-мм торпедных аппарата. «Нимфе» прослужила в составе Рейхсмарине с 1924 по 1929 после чего второй раз снята со службы. 31 марта 1931 была официально вычеркнута из списков флота и 29 августа продана на металл за 61 тыс. 500 рейхсмарок. На следующий год была разобрана на металл в Гамбурге[3][5]. Экипаж и функции «Нимфе», унаследовал крейсер Рейхсмарине «Кенигсберг» ставший новым флагманом Балтийской станции и разведывательных сил флота[6].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Gröner, pp. 99–101
  2. ↑ Gröner, p. 100
  3. ↑ 1 2 Gröner, p. 101
  4. ↑ Gröner, p. 99
  5. ↑ Gardiner & Chesneau, p. 222
  6. ↑ Крейсер «КЁНИГСБЕРГ». Дата обращения: 24 мая 2016. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
Комментарии
  1. ↑ нем. Seiner Majestät Schiff Корабль его величества.

Литература[править | править код]

  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 (англ.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1980. — ISBN 0870219138.
  • Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945 (неопр.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1990. — ISBN 0-87021-790-9.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=SMS_Nymphe_(1899)&oldid=130631281