SMS Berlin (1903) (SMS Berlin (1903))
| «Берлин» | |
|---|---|
| SMS Berlin | |
 крейсер «Берлин» в 1905 году. Фотограф Willy Stöwer (1864-1931) |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} .svg){kind=small} Германия Германия |
|
| Класс и тип судна | Бронепалубный крейсер типа «Бремен» |
| Изготовитель | Kaiserliche Werft Danzig, Данциг |
| Строительство начато | 1902 |
| Спущен на воду | 22 сентября 1903 |
| Введён в эксплуатацию | 4 апреля 1905 |
| Выведен из состава флота | 1947 |
| Статус | затоплен 31 мая 1947 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3792 т |
| Длина | 111,1 м |
| Ширина | 13,3 м |
| Осадка | 5,51 м |
| Бронирование | Броневая палуба 20—25 мм |
| Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения |
| Мощность | 11 750 л. с. (8760 кВт) |
| Скорость хода | 22 узла (41 км/ч) |
| Дальность плавания | 7 910 км на 12 узлах |
| Экипаж |
14 офицеров 274 матроса |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 10 × 105-мм скорострельных орудий (SK L/40) |
| Минно-торпедное вооружение |
2 × 450-мм торпедных аппарата 80 мин (с 1915 года) |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Берлин» (нем. S.M.S. (Seiner Majestät Schiff) Berlin)[~ 1] — третий корабль в серии из семи крейсеров типа «Бремен» флота Германской империи (Кайзерлихмарине). Корабль его величества построен на имперской верфи в г. Данциг. Корпус был заложен в 1902 году, спущен на воду в сентябре 1903 года. В апреле 1905 году вошёл в состав флота Открытого моря. В течение 40-летней службы находился в составе Кайзерлихмарине, Рейхсмарине и Кригсмарине. Был вооружён главной батареей из десяти 105 мм орудий и двумя 450-мм торпедными аппаратами. Мог развивать скорость в 22 узла (41 км/ч).
«Берлин» до 1911 года служил в составе разведывательных сил флота Открытого моря, после чего был отправлен для несения заморской службы. На следующий год он вернулся к разведывательной службе на которой провёл первые два года Первой мировой войны. В 1916 году переоборудован в минный заградитель, а в 1917 году разоружён.
«Берлин» стал одним из шести крейсеров, которых Германии было разрешено оставить согласно условиям Версальского договора. Крейсер нёс службу в составе Рейхсмарине в 1920-х в роли учебного корабля. В 1929 году корабль был снят с активной службы и позднее использовался в роли плавучей казармы Кригсмарине. В этой роли корабль провёл всю Вторую мировую войну. После её завершения, корабль был загружен химическим оружием и затоплен в проливе Скагеррак.
Конструкция
[править | править код]«Берлин» был заложен по контракту «Ersatz Zieten»[~ 2], корпус был заложен на имперской верфи компании в г. Данциг в 1902, спущен на воду 22 сентября 1903 года, после чего начались работы по достройке корабля. 4 апреля 1905 года корабль вошёл в состав Гохзеефлотте[1]. Был 111,1 м длиной, 13,3 м шириной, имел осадку в 5,51 м, водоизмещение в 3792 т при полной боевой загрузке[2]. Двигательная установка состояла из двух паровых машин тройного расширения, индикаторная мощность составляла 10 тыс. лошадиных сил (7.500 кВт), корабль развивал скорость в 22 узла (41 км/ч). Пар для машины образовывался в десяти водотрубных паровых котлах военно-морского типа, топливом для которых служил уголь. Крейсер мог нести 860 тонн угля, что обеспечивало дальность плавания в 4270 морских миль (7910 км) на скорости в 12 узлов (19 км/ч). Экипаж крейсера состоял из 14 офицеров и 274—287 матросов[3].
Вооружение крейсера составляли десять 105 мм скорострельных орудий системы SK L/40 на одиночных опорах, Два орудия были размещены рядом на носу, шесть вдоль бортов по три на каждом борту и два бок о бок на корме. Орудия имели прицельную дальность в 12 200 м. Общий боезапас оставлял 1.500 выстрелов, по 150 выстрелов на орудие. Помимо артиллерийского вооружения крейсер нёс два 450-мм подводных торпедных аппарата с боезапасом по пять торпед на аппарат. В 1915 году «Берлин» был перестроен и мог нести 80 мин[4]. Корабль был защищён бронированной палубой толщиной до 80 мм. Толщина стен рубки составляла 100 мм, орудия были защищены тонкими щитами 50 мм толщины[2].
История службы
[править | править код]После ввода в строй «Берлин» вошёл в состав разведывательных сил флота Открытого моря. В 1911 крейсер был отправлен для несения службы на заморских базах. На следующий год корабль в Германию и снова присоединился к разведывательной эскадре крейсеров[5]. В октябре 1913 года крейсер отправился из Германии в Веракрус (с 1915 года), чтобы сменить крейсер «Герта» в Карибском море[6]. В 1915 году крейсер был модернизован, на него было установлено оборудование для перевозки 80 мин[4]. В мае 1916 года он находился в сухом доке и поэтому не принял участия в Ютландском морском сражении происшедшем в конце месяца[7]. В октябре 1916 года «Берлин» был атакован британской подлодкой HMS E38, но её торпеды прошли мимо цели[8]. К концу войны крейсер был разоружён[4] и в дальнейшем использован как корабль береговой обороны, эту роль он исполнял до конца войны в 1918 году[5].
«Берлин» стал одним из шести крейсеров, которых Германии было разрешено оставить согласно условиям Версальского договора[~ 3][9]. В 1922 году крейсер начал службу в новосозданном Рейхсмарине в роли учебного корабля[5]. В этом же году на крейсер получил назначение будущий адмирал Вильгельм Канарис и проделал на нём поход в Норвегию в 1923 году. В январе 1924 года «Берлин» провёл расширенное заморское плавание, стал первым германским кораблём ушедшим в заграничный круиз после окончания первой мировой войны. В круизе также принимал участие кадет Рейнхардт Гейдрих[10][11]. В 1928 году «Берлин» совершил кругосветное путешествие, сделав остановку в Фримантле (Австралия)[12]. В 1929 году корабль был снят со службы. В 1935 году «Берлин» использовался Кригсмарине в роли плавучей казармы в Киле. В этой роли корабль провёл всю Вторую мировую войну. После её завершения, корабль был загружён химическим оружием и 31 мая 1947 года затоплен в проливе Скагеррак[5].
Примечания
[править | править код]- ↑ Gröner, pp. 102—104
- ↑ 1 2 Gröner, p. 102
- ↑ Gröner, pp. 102—103
- ↑ 1 2 3 Gröner, p. 103
- ↑ 1 2 3 4 Gröner, p. 104
- ↑ "German Cruiser For Mazatlan". New York Times. 1913-10-28. Архивировано 21 июня 2015. Дата обращения: 18 декабря 2012.
- ↑ Campbell, p. 23
- ↑ Tucker, p. 667
- ↑ Williamson, p. 3
- ↑ Waller, p. 12
- ↑ Mueller, pp. 60-61
- ↑ "German Cruiser to Visit Fremantle". The Sydney Morning Herald. 1928-08-07. Архивировано 4 мая 2015. Дата обращения: 27 октября 2012.
Комментарии
- ↑ нем. Seiner Majestät Schiff Корабль его величества.
- ↑ Германским кораблям при начале строительства присваивались временные имена. Для новых кораблей выбирались литеры. Тем кораблям, которые должны были заменить устаревшие или потерянные корабли присваивалась приставка «Эрзац» перед именем заменяемого корабля.
- ↑ Согласно разделу 2: Военно-морские вопросы, статья 181 «Рейсмарине» разрешалось оставить шесть лёгких крейсеров на активной службе в любое время. Закон об организации рейхсвера от 1 января 1921 года позволял флоту содержать в резерве ещё два корабля.
Литература
[править | править код]- Campbell, John. Jutland: An Analysis of the Fighting (неопр.). — London: Conway Maritime Press[англ.], 1998. — ISBN 1-55821-759-2.
- Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945 (неопр.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1990. — ISBN 0-87021-790-9.
- Mueller, Michael. Canaris: The Life and Death of Hitler's Spymaster (англ.). — Annapolis: United States Naval Institute, 2007. — ISBN 978-1-59114-101-3.
- Tucker, Spencer. The European Powers in the First World War (англ.). — New York, NY: Garland Pub., 1996. — ISBN 0815303998.
- Waller, John H. The Unseen War in Europe: Espionage and Conspiracy in the Second World War (англ.). — London: I.B. Tauris, 1996. — ISBN 1-86064-092-3.
- Williamson, Gordon. German Light Cruisers 1939–1945 (неопр.). — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2003. — ISBN 1-84176-503-1.
Ссылки
[править | править код]
Медиафайлы по теме SMS Berlin на Викискладе
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
курсивом выделены недостроенные | |||||||||||||||||||||||||||||||||
