McLaren MP4-18 (McLaren MP4-18)

McLaren MP4-18
Категория	Формула-1
Разработчик	Эдриан Ньюи
Конструктор	Team McLaren Mercedes
Технические характеристики
Шасси	Монокок из пористого фиброкарбона, усиленный алюминиевыми композитными сотовыми структурами
Подвеска (передняя)	Система из торсиона и амортизатора, взаимодействующая с толкателем, и угловым рычагом, а также двойными треугольными рычагами, Амортизаторы Koni
Подвеска (задняя)	как и передняя
Двигатель	Mercedes-Benz FO 110P, 3,0 л., 870 л.с., V10 (90°), атмосферный, средне-расположенный
Трансмиссия	McLaren 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая
Топливо	Mobil 1 Масло Mobil 1
Шины	Michelin Диски Enkei
История выступлений
Команды	West McLaren Mercedes
Пилоты	5. Дэвид Култхард 6. Кими Райкконен
Дебют	не стартовал
Гонки Победы Поулы БК 0 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

McLaren MP4-18 — болид Формулы-1, разработанный Эдрианом Ньюи и построенный для участия в чемпионате 2003 года. Из-за низкой надежности в гонках Гран-при участия не принимал.

История

Модель McLaren MP4-18, которую команда McLaren начала разрабатывать в сезоне 2002 года, должна была стать революционной, способной бороться на равных с машинами Ferrari. Сезон 2003 года команда начала на шасси MP4-17D (модифицированной версии прошлого года). Однако во время тестирования MP4-18 были выявлены проблемы. У машины были проблемы с охлаждением двигателя и она не смогла дважды пройти краш-тест ФИА. Поэтому тестирование MP4-18 было прекращено, а команда в срочном порядке переключилась на разработку новой модели - MP4-19.