Arkanne (Arkanne)
Arkanne | |
---|---|
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | прам |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Санкт-Петербургское адмиралтейство |
Корабельный мастер | Выбе Геренс |
Строительство начато | январь 1706 года |
Спущен на воду | 27 мая (7 июня) 1706 года |
Выведен из состава флота | 1710 год |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 24,38—24,4 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 7,9—7,92 м |
Осадка | 1,8—1,83 м |
Движитель | вёсла, паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 16/18 |
«Arkanne», «Ноев Ковчег» или № 2 — прам Балтийского флота Российской империи, участник Северной войны.
Описание судна
[править | править код]Один из двух парусно-гребных прамов[комм. 1], построенных в Санкт-Петербургском адмиралтействе по одному проекту. Длина судна по сведениям из различных источников составляла от 24,38 до 24,4 метра[комм. 2], ширина — от 7,9 до 7,92 метра[комм. 3], а осадка от 1,8 до 1,83 метра[комм. 4]. Вооружение судна состояло из восемнадцати 18-фунтовых и 12-фунтовых орудий[1][3][2]. Имел неуклюжий короткий и широкий корпус и обладал скверными мореходными качествами[4].
В течение последующих тридцати лет почти все прамы Балтийского флота строились по образу первых «ковчегов» (от «Arcke des Verbondes» — «Ковчег Завета» и «Arkanne» — «Ноев Ковчег») с небольшими изменениями и улучшениями[4].
История службы
[править | править код]Прам «Arkanne» был заложен в январе 1706 года на стапеле Санкт-Петербургского адмиралтейства и после спуска на воду 27 мая (7 июня) 1706 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер Выбе Геренс[1][3][5].
Принимал участие в Северной войне 1700—1721 годов. С апреля по октябрь 1707 года в составе флота выходил из Санкт-Петербурга к острову Котлин[1].
По окончании службы в 1710 году прам «Arkanne» был разобран в Кроншлоте[1].
Командиры судна
[править | править код]Командиром прама «Arkanne» в 1707 году служил датчанин на русской службе поручик Иван Блом, принятый на службу в 1703 году и до командования прамом служивший на судах в Казани, а на следующий год после командования прамом выбывший с русской службы[1][6], сведений о командирах прама в другие годы не сохранилось.
Примечания
[править | править код]Комментарии
[править | править код]Ссылки на источники
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 242.
- ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 294.
- ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 181.
- ↑ 1 2 Степаненко, 2017, с. 32.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 225.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 184.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Степаненко С. А.. Прамы российских южных военных флотилий XVIII в. (история создания и боевого применения «плавучих ящиков»). // International Naval Journal. — 2017. — № 5(1). — ISSN 2411-3204. — doi:10.13187.