Эскортные авианосцы типа «Сэнгамон» (|vtkjmudy gfngukved mnhg «Vzuigbku»)
| Эскортные авианосцы типа «Сэнгамон» | |
|---|---|
| англ. Sangamon-class escort carriers | |
_at_anchor_1942.jpg) |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Операторы | |
| Годы постройки | 1942 |
| Годы в строю | 1942–1959 |
| Построено | 4 |
| Отправлено на слом | 4 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
10 500 т стандартное 23 875 т полное |
| Длина | 168,7 м |
| Ширина | 34,8 м |
| Осадка | 9,3 м |
| Двигатели |
2 турбины 4 котла |
| Мощность | 13 500 л. с. |
| Движитель | 2 гребных винта |
| Скорость хода | 19 узлов |
| Экипаж | 860-1080 офицеров и матросов |
| Вооружение | |
| Зенитная артиллерия |
2 127-мм/51 зенитки 2×4 и 7×2 40-мм зенитных АУ «Бофорс» 21 20-мм зенитных автомата |
| Авиационная группа | 31 самолёт |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Авианосцы типа «Сэнгамон» — серия из четырёх эскортных авианосцев ВМС США. Представляли собой переоборудованные танкеры. Участвовали во Второй мировой войне. После ввода в состав флота служили в Атлантике, затем были переведены на тихоокеанский ТВД.
История создания
[править | править код]Испытывая острую нехватку авианесущих кораблей, флот, кроме размещений заказов на строительство новых, принялся переоборудовать под них гражданские суда — в основном корпуса транспортов «С3». Вместе с ними в начале 1942 года приступили к перестройке 4-х эскадренных танкеров, ими были «Сэнгамон» «Шенанго»(Ченанго?), «Сенти» и «Суони»
Это были бывшие нефтеналивные танкеры типа «Т3» строившиеся по заказу Морской комиссии, но достроенные в качестве эскадренных танкеров ВМС. Работы выполнялись с февраля по август 1942 года. Военные хотели перестроить гораздо большее количество танкеров, но уже тогда стала очевидна нехватка танкерного флота из-за подводной войны развернувшейся на просторах Атлантики. Вместо них стали строить более дешёвые эскортные авианосцы типа «Касабланка».
Конструкция
[править | править код]Размер полётной палубы 153х25,9 метра, ангар 60,4х21 метра высотой 5,33 м
2 элеватора — 10,4х12,8 метра грузоподъёмностью — 6,3 тонны, 1 катапульта типа H-II (во время модернизации в конце 1944 года была добавлена вторая).
На всех кораблях установлена РЛС SG и SC, а также радиомаяки YE.
Как танкер мог принять 12 876 тонн нефти. Но реально больше 4 780 тонн не заливали (на них при 15 узловой скорости корабль мог пройти 24 000 миль).
В 1945 году мог транспортировать 673 100 литров авиабензина.
В годы войны
[править | править код]8 ноября 1942 года все 4 авианосца участвовали в операции «Торч». При этом типичная авиагруппа на борту состояла из 14 истребителей F4F «Уайлдкэт», 8 бомбардировщиков-торпедоносцев TBF «Эвенджер» и 9 пикирующих бомбардировщиков SBD «Доунтлесс».
За время службы в Атлантике, авиагруппа с «Сенти» записала на свой счет 3 потопленных подводных лодки. (U-43, U-160, U-509).
При высадке на Филиппины авианосцы входили в оперативную группу 77.4 (18 авианосцев, свыше 500 самолётов, в различные подразделения Таффи; их задачей, было прикрывать действия десантных групп 7-о флота (свыше 400 судов).
24 октября ОГ 77.4 была обнаружена и атакована кораблями адмирала Курито. Таффи попытались оторваться, японцы не стали их преследовать. Утром 25 октября одиночный самолёт внезапно спикировал из облаков на «Сенти». В 7.45, самолёт, пробив переднюю часть полётной палубы, взорвался в ангаре. Погибло 16 человек и 17 ранено. Локализовать пожар удалось за 10 минут. Размеры пробоины в палубе превышали 40 м². Через 16 минут подводная лодка I-56 торпедировала авианосец. При этом СЭУ корабля не пострадала (корабль ушел на ремонт в США своим ходом). Менее чем через час, соединение вновь было атаковано, один из прорвавшихся самолётов врезался в «Суони» — проделав дыру в полётной палубе (около 10 м²), его бомбы взорвались в ангаре. Погибло 71 человек, 82 ранено. Но через 2 часа полёты с авианосца были возобновлены. 26 октября камикадзе вновь достал «Суони». «Зеро» врезался в лифт для подъёма самолётов, в носовой части корабля. Возникший пожар уничтожил 10 самолётов, погибло 143 человека, 102 было ранено. Хотя авианосец потерял свыше 400 человек (из 1100 в экипаже) он продолжал действовать.
После перевооружения типичная авиагруппа — 22 истребителя F6F «Хэлкэта» и 9 бомбардировщиков-торпедоносцев TBM «Эвенджер». Все четыре авианосца участвовали в поддержке высадки на Окинаве ОГ 58.1 (контр адмирал К. Т. Дерджин). При этом только на «Сангамоне» была группа ночных истребителей F6F-5N.
Вечером 4 мая 1945 года, недалеко от Окинавы, американские истребители во время патрулирования перехватили группу из 11 японских самолётов. 3 машины прорвались к авианосцам, один камикадзе врезался в «Сангамон», на нём погибло 11 человек и 21 был тяжело ранен, при этом 25 числились пропавшими без вести. Эсминец «Хадсон» чтобы снять раненых подошел к борту «Сангамона», при этом свес полётной палубы снес часть надстройки эсминца, причинив тяжелые повреждения. Кроме того, с авианосца столкнули горящий самолёт, который упал на глубинные бомбы на эсминце — последовал взрыв. И хотя оба корабля остались на плаву, «Сангамон» решили больше не восстанавливать. За эти сутки на авианосце погибло 84 человека и 116 были ранены.
В мае 1945 7-й флот проводил высадку на остров Борнео (в его составе не было авианосцев). Так как авиация берегового базирования не справилась с поставленными задачами, в район острова срочно перебросили эскортные авианосцы, среди них был «Суони». 19 июня 1945 его авиагруппа потопила японскую подводную лодку I-184.
После войны
[править | править код]«Шенанго», «Сенти» и «Суони» после длительного периода нахождения в резерве в июне 1955 были переделаны в эскортные вертолётоносцы CVHE-28, CVHE-29 и CVHE-27 соответственно.
| Название | Sangamon | Suwannee | Chenango | Santee |
|---|---|---|---|---|
| Тактический номер | CVE-26 | CVE-27 | CVE-28 | CVE-29 |
| Верфь | Federal S.B. &D.D.Co. «Федерал Шипбилдинг Док» в Керни |
Sun S.B. &D.D.Co. «Сан Шипбилдинг Групп» в Честере | ||
| Имя танкера | Esso Trenton | Markay | Esso New Orlean | Seakay |
| Тактический номер танкера | АО-28 | AO-33 | AO-31 | AO-29 |
| спуск на воду | 4 ноября 1939 | 4 апреля 1940 | 10 июля 1938 | 4 марта 1939 |
| перестраивался на верфи | Newport News | Bethlehem | верфь ВМС в Норфолке | |
| Завершение перестройки | 25 августа 1942 | 24 сентября 1942 | 19 сентября 1942 | 24 августа 1942 |
| выведен в резерв | - | 28 октября 1946 | 14 июля 1946 | 21 октября 1946 |
| исключен из списков | 24 октября 1945 | 1 март 1959 | ||
Литература
[править | править код]- Норман Полмар. Авианосцы = Polmar, N. Aircraft Carriers: A Graphic History of Carrier Aviation and Its Influence on World Events. — Garden City, NY: Doubleday, 1969. / Перевод с английского А.Г. Больных. — в 2 томах. — М.: АСТ, 2001. — (Военно-историческая библиотека). — 7000 экз.
Ссылки
[править | править код]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Эскортные авианосцы типа «Сэнгамон»
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}