Уфимский троллейбус (Rsnbvtnw mjkllywQrv)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Уфимский троллейбус
Описание
Страна  Россия
Расположение  Уфа
Дата открытия 27 января 1962 года
Оператор МУП «Управление электротранспорта
городского округа
город Уфа»
Стоимость проезда
  • 30₽ наличными или банковской картой
  • 25₽ ранспортной картой
  • 15₽ картой школьника[1].
Сайт уфагэт.рф
Маршрутная сеть
Число маршрутов 9
Длина сети 161 км
Подвижной состав
Число ПС 166
Основные типы ПС ЗиУ-682, БТЗ-5276-04, БТЗ-5276-01 и др.
Число парков 2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Уфимский троллейбус — троллейбусная система города Уфа, открытая 27 января 1962 года[2][3][4][5][6].

История

[править | править код]

В 1962 году в Уфе введена в действие первая очередь троллейбусного депо № 1, 27 января открыто движение по двум маршрутам протяжённостью около 30 км[2][3][5].

К 1970 году сдана вторая очередь троллейбусного депо № 1. В 1972 построено троллейбусное депо № 2 на Вологодской улице[2][5]. В 1975 году построена линия в Инорс. В 1978 году открыта линия по улице Рихарда Зорге.

В 1980 году построена линия в Зелёную Рощу[источник не указан 1010 дней]. В 1982 году построена линия по Айской улице и улице Воровского[7].

В 1992 году открыта линия по улицам Лесотехникума, Комсомольской и Российской. Запущен маршрут № 16 «Театр кукол — Трамплин»[8]. В 1997 году построено, а в 2001 году — открыто троллейбусное депо № 3 (с 2007 года — депо № 1)[2]. В 2003 году продлена линия в Инорсе до остановки «Уфимский ДОК»[9]. В 2006 году, после двухлетнего перерыва, вновь открыто движение по Айской улице[источник не указан 1010 дней].

В 2004 году закрыто кольцо «Красноярская улица». В 2008 году закрыто кольцо «Парк Калинина»[8].

2010-е годы. Упадок

[править | править код]
Ригель промежуточной опоры моста на который была проведена контактная троллебусная сеть.

В 2010-х годах закрыты более половины маршрутов[источник не указан 614 дней]. После этого и снятия контактной сети власти города решили построить новый маршрут через Лихачевский тугай между Сипайлово и Инорсом с проведением контактной сети[10])[11]. 15–20 декабря 2017 года движение троллейбусов полностью прекращалось[12]. 1 ноября 2018 года вновь запущен маршрут № 20 в Сипайлово[13].

В августе 2021 года МУЭТ признан банкротом, а его имущество передано Управлению инфраструктуры транспорта[14].

Троллейбусная сеть

[править | править код]
Троллейбусная сеть Уфы[2]
1962 1970 1980 1990 2000 2009 2010 2011
Протяжённость троллейбусных линий, км 30 70 111 135,9 178,9 226,7 — —
Подвижной состав, штук 19 98 198 199 213 204 — —
Перевезено пассажиров, млн человек 2,5 39,2 65,3 78,1 57,6 39,2 — —
Количество маршрутов, штук[3] — — — 32 33 — 39 39

Депо

[править | править код]

Действующие

[править | править код]

Троллейбусное депо № 1 (ранее № 3)

[править | править код]

Строительство начато в 1986 году[5]. Построено в 1997 году. Открыто 28 мая 2001 года как депо № 3. В 2007 году переименовано в депо № 1 в связи закрытием депо по Революционной улице.[источник не указан 616 дней]

Троллейбусное депо № 2

[править | править код]

Построено в 1972 году.

Исторический

[править | править код]

Троллейбусное депо № 1

[править | править код]

Первая очередь введена в действие в 1962 году, вторая — в 1970 году. В 2007 году — закрыто, троллейбусы переданы в депо по улице Адмирала Макарова, которое позднее переименовано в депо № 1.[источник не указан 616 дней]

Подвижной состав

[править | править код]

В октябре 2020 года Администрация города Уфы заключила контракт на 189,8 млн рублей на поставку 10 троллейбусов[15][16]. 7–9 апреля 2021 года Уфимский трамвайно-троллейбусный завод на Российском промышленном форуме передал троллейбусы УТТЗ-6241.01[17][18].

В 2021 году 11 троллейбусов 1972–2003 года выпуска МУЭТ Уфы проданы на лом московскому предпринимателю[19][20][21].

На 2022 года троллейбусный парк насчитывает 140 единиц, износ которых составляет 95 %, а средний возраст машин превышает 13 лет.[22].

Троллейбусы по депо

[править | править код]

Троллейбусное депо № 1

[править | править код]

В троллейбусном депо № 1 числится 87 троллейбуса в пассажирской эксплуатации[23][нет в источнике][24][нет в источнике]:

Троллейбусное депо № 2

[править | править код]

В троллейбусном депо № 2 числится 53 троллейбусов в пассажирской эксплуатации[23][25][нет в источнике]:

Маршруты

[править | править код]
Одна из многокилометровых неиспользуемых троллейбусных контактных сетей, оставшаяся после закрытия рейсов. Уфа.

Количество маршрутов троллейбуса в Уфе до 2011 года оставалось сравнительно неизменным с советских времен. При руководстве города после 2011 года Ялаловым И.И. было отменено 13 маршрутов (1, 2, 5, 6, 7, 8, 11, 12, 14, 19, 20, 21, 22 маршруты), что усугубило транспортные проблемы города (на смену троллейбусам пришли малогабаритные газели и пазики).[источник не указан 556 дней] Большинство из отменённых троллейбусных маршрутов были дальнемагистральными, их ликвидация ухудшила экологию города[26][нет в источнике].

Планы развития

[править | править код]

В 2020 году озвучено, что Правительство Республики Башкортостан планирует полностью обновить троллейбусный парк города до 2022 года[27].

До конца августа 2022 года по офсетному контракту с Правительством Республики Башкортостан на 1 млрд рублей Уфимский трамвайно-троллейбусный завод должен поставить низкопольный троллейбус УТТЗ-6242 с увеличенным запасом автономного хода в количестве 45 штук[28][29].

Стоимость проезда

[править | править код]

В 2009 году стала внедряться Социальная карта Башкортостана[30]. С 2017 года действует единая транспортная карта «Алга». В 2020 году отменены карты МУЭТ города Уфы — месячная транспортная карта, социальные карты и карта студента[31][32]. В 2021 году отменены все карты МУЭТ — транспортная карта и карта школьника[33].

С 16 сентября 2022 года стоимость проезда в троллейбусе: 30 рублей (при оплате наличными и банковской картой), 25 рублей (при оплате единой транспортной картой "Алга"), 15 рублей (при оплате картой школьника)[источник не указан 616 дней]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ "Об установлении предельных максимальных тарифов на услуги по перевозке пассажиров с 16 сентября 2022 года". Электротранспорт города Уфы. 2022-08-09. Архивировано 9 октября 2022. {{cite news}}: Неизвестный параметр |accesdate= игнорируется (|access-date= предлагается) (справка)
  2. ↑ 1 2 3 4 5 ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ ПАРК. «Башкирская энциклопедия». Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  3. ↑ 1 2 3 ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ. «Башкирская энциклопедия». Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 15 сентября 2021 года.
  4. ↑ История уфимских трамваев и троллейбусов: как изменился столичный электротранспорт. «Уфа1.ру» (1 февраля 2017). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 По улицам Уфы прошел первый троллейбус. Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 27 октября 2021 года.
  6. ↑ 85 и 60 лет: Уфимский трамвай и троллейбус отмечают юбилейные даты запуска движения. ГТРК «Башкортостан» (31 января 2022). Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
  7. ↑ О дорожном зеркале, городских ласточках и «французских булках». "УФА" (журнал). Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
  8. ↑ 1 2 Городской электротранспорт. Хронология: Уфа. ТрансФото. Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 31 января 2022 года.
  9. ↑ Синий троллейбус в Инорс поспешил // Вечерняя Уфа. — 2003. — 25 ноября.
  10. ↑ В Уфе между Сипайлово и Инорсом будут курсировать троллейбусы. Дата обращения: 3 марта 2023. Архивировано 1 марта 2023 года.
  11. ↑ В Уфе из Инорса в Сипайлово будет ходить троллейбус. Дата обращения: 3 марта 2023. Архивировано 1 марта 2023 года.
  12. ↑ Екатерина Натесова. Движение трамваев и троллейбусов возобновлено в столице Башкирии. Известия (20 декабря 2017). Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 24 сентября 2021 года.
  13. ↑ В Уфе возобновлён маршрут троллейбуса № 20 (1 ноября 2018). Дата обращения: 31 января 2022. Архивировано 27 июня 2019 года.
  14. ↑ В мэрии исключили приостановку электротранспорта в Уфе. «Медиакорсеть». Дата обращения: 2 мая 2022. Архивировано 2 мая 2022 года.
  15. ↑ Мэрия Уфы подпишет с УТТЗ контракт на изготовление еще 45 троллейбусов. Коммерсантъ (6 октября 2020). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 25 октября 2021 года.
  16. ↑ 10 новых троллейбусов поступят в Уфу до конца марта 2021 года. «Башинформ». Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  17. ↑ Министерство промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан. Министерство промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан. Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 25 октября 2021 года.
  18. ↑ МУЭТ Уфы получил 10 новых троллейбусов с системой автономного хода. АиФ (8 апреля 2021). Дата обращения: 2 мая 2022. Архивировано 2 мая 2022 года.
  19. ↑ Троллейбусы и трамваи МУЭТ Уфы продадут на лом. «Коммерсантъ» (23 апреля 2021). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  20. ↑ Предприниматель из Москвы купил трамваи и троллейбусы МУЭТ. «Коммерсантъ» (28 мая 2021). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  21. ↑ В Уфе устроили распродажу старых троллейбусов и трамваев. АиФ (22 апреля 2021). Дата обращения: 2 мая 2022. Архивировано 2 мая 2022 года.
  22. ↑ Альбина Зубарева. Сошли с путей. Есть ли будущее у трамвайной сети в Уфе. АиФ (24 марта 2022). Дата обращения: 2 мая 2022. Архивировано 2 мая 2022 года.
  23. ↑ 1 2 Троллейбусы. Электротранспорт города Уфы. Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
  24. ↑ Троллейбусное депо №1. Электротранспорт города Уфы. Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
  25. ↑ Троллейбусное депо №2. Электротранспорт города Уфы. Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
  26. ↑ Уфа снова в пыли. А экологичные трамваи и троллейбусы окончательно встали. Дата обращения: 9 марта 2023. Архивировано 9 марта 2023 года.
  27. ↑ Андрей Назаров: троллейбусный парк Уфы будет полностью обновлен за два года. «Коммерсантъ» (18 сентября 2020). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  28. ↑ «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод» продаст республике 45 троллейбусов. «Коммерсантъ» (1 июля 2021). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 25 октября 2021 года.
  29. ↑ В Башкирии закупят 45 троллейбусов за 1 млрд рублей. «Коммерсантъ» (15 марта 2021). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  30. ↑ Постановление № 289 Правительства РБ «О мерах по реализации проекта «Социальная карта Башкортостана» от 27 июля 2009 года (11 ноября 2011). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 27 марта 2015 года.
  31. ↑ Администрация Уфы отменила некоторые льготы на проезд в общественном транспорте. «Башинформ» (14 ноября 2020). Дата обращения: 25 сентября 2021. Архивировано 25 сентября 2021 года.
  32. ↑ Проездные отменили. "Вечерняя Уфа". Дата обращения: 25 сентября 2021. Архивировано 25 сентября 2021 года.
  33. ↑ В Уфе МУЭТ отменит транспортные карты и повысит плату за проезд. «Республика Башкортостан». Дата обращения: 25 сентября 2021. Архивировано 25 сентября 2021 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Уфимский_троллейбус&oldid=140925801