Рубцовский троллейбус (JrQekfvtnw mjkllywQrv)
| Рубцовский троллейбус | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Описание | |||
| Страна |
 Россия |
||
| Расположение | Рубцовск | ||
| Дата открытия | 28 декабря 1973 | ||
| Оператор | МУТП г. Рубцовск | ||
| Стоимость проезда | 30 руб. (с 01.12.23) | ||
| Сайт | mutp.rubtsovsk.ru | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число маршрутов | ▼2 | ||
| Длина маршрутов | ▲37,4 км | ||
| Подвижной состав | |||
| Число ПС | ▼51 | ||
| Основные типы ПС | ЗиУ-682 (разных модификаций), СТ-6217, БКМ-20101, БТЗ-5276 (разных модификаций), МТРЗ-6223, ВМЗ-5298.01-50, БКМ-321 | ||
| Число парков | 1 | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Троллейбусное движение в городе Рубцовске Алтайского края открылось 28 декабря 1973 года.
Рубцовск стал вторым городом в крае, где появился этот вид транспорта. По состоянию на 2023 год в городе имеется 2 маршрута, весь парк обслуживает единственное депо.
История
[править | править код]Руководители Рубцовска, председатель городского исполкома П. Ф. Красиков и первый секретарь горкома КПСС В. Т. Мищенко, в 1968 году смогли уговорить министерство жилищного и коммунального хозяйства РСФСР выделить на строительство троллейбусной системы в городе 3,5 млн. рублей. Но фактически на средства республиканского бюджета были построены только депо и тяговые подстанции. Строительство линий велось заводами, каждый из которых, будучи заинтересованным в доставке рабочих на предприятия, имел свой участок строительства.[1]
«Хозяйственный способ» строительства имел как свои достоинства, так и недостатки. Так, контактная сеть была поставлена на металлических опорах, что продлило срок её службы. С другой стороны, для удешевления строительства из проекта была выброшена укладка дорог для троллейбусов.[источник не указан 103 дня]
Советский период
[править | править код] | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
28.12.1973. Открытие троллейбусного движения в Рубцовске. Открыто движение от улицы Светлова, до остановки РМЗ. Движение открыл троллейбус ЗиУ 682Б №04.
07.11.1981. Открытие второго троллейбусного маршрута в Рубцовске, от улицы Светлова до остановки РМЗ через улицу Пролетарскую
31.07.1985. Открытие третьего троллейбусного маршрута в Рубцовске, от троллейбусного депо до остановки Техникум. Маршрут работает только в «часы пик».
09.1986. Маршрут №2 направлен на конечную остановку за троллейбусным парком, аналогично маршруту №3.
06.1989. Открыта небольшая соединительная линия по улице Октябрьская (от ул. Дзержинского). По ней пущены маршруты №2 и №3. Заезд маршрутов №2 и №3 к остановке «Поликлиника» отменен.
Нынешний период
[править | править код] | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
04.1993. Маршрут № 3 отменен.
08.1998. Снова открыт маршрут № 3 «Техникум-Черемушки (Депо)». Маршрут работает в «часы пик». В 1999 маршрут отменён.
21.04.2001. Закрыт для маршрутного движения участок до троллейбусного парка. Маршрут № 1 пущен через улицу Северная. Маршрут № 2 пущен по улице Светлова.
05.2001. Открыт маршрут № 1к по трассе бывшего маршрута № 1 (по улице Светлова). Маршрут работает в «часы пик».
11.2001. Маршрут № 1к отменён. Маршрут № 1 пущен по улице Светлова, Маршрут № 2 пущен по улице Северная
04.2009. Начата замена контактной сети с алюминиевой на медную. В 2010 замена контактной сети завершена.
05.2009. На всех остановках появились новые троллейбусные аншлаги с указанием интервалов и временем работы маршрутов.
06.2017. Закрыта соединительная линия по улице Октябрьская. Маршрут № 2 заезжает к остановке «Поликлиника».
Маршруты
[править | править код] | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Действующие
[править | править код]1. РМЗ — улица Светлова (через Проспект Ленина)
2. РМЗ — улица Северная (через Пролетарскую улицу)
Закрытые
[править | править код]3. Депо — Техникум
1к. РМЗ — Черёмушки (через Проспект Ленина)
Подвижной состав
[править | править код] | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
В наличии имеется 51 троллейбус следующих модификаций:
| Модель троллейбуса | Количество | Бортовые номера |
|---|---|---|
| ЗиУ-682В (все модификации) | 2 | 88, 99 |
| ЗиУ-682Г (все модификации) | 4 | 116, 117, 118, 121 |
| ЗиУ-682 КВР БТРМ | 1 | 100 |
| ЗиУ-682 Барнаул | 4 | 64, 75, 128, 129 |
| ЗиУ-682 (ВМЗ) | 8 | 110 — 115, 119, 120 |
| ЗиУ-682 КР Иваново | 2 | 87, 92 |
| ВМЗ-100 | 1 | 86 |
| СТ-682Г | 10 | 56, 67, 69, 70, 77, 79, 104, 124, 125, 126 |
| МТРЗ-6233С | 1 | 127 |
| АКСМ-20101 БТРМ | 2 | 122, 123 |
| БТЗ-5276-01 | 1 | 93 |
| БТЗ-5276-04 | 1 | 68 |
| СТ-6217 | 3 | 91, 107, 130 |
| ВМЗ-5298.01 «Авангард» | 2 | 131, 133 |
| БКМ-321 | 8 | 132, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140 |
Нереализованные планы и проекты
[править | править код] | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
- В 1980-х— 1990-х гг. в Рубцовске было начато строительство новой троллейбусной линии — через путепровод ж/д вокзала в западном направлении от пл. Ленина по ул. Калинина и Рабочему тракту до ул. Арычной, и по ней планировалось пустить новый маршрут № 3 до Кольца. Однако, в 1991 году строительство было свернуто, подвески с консолями и КС не были проложены, но были установлены опоры, столбы и арматура. Они сохранились до сих пор.
- Также в 1990-х годах планировалось проложить новую линию от пр. Ленина по ул. Кавказской и ул. Мануковского в восточном направлении до микрорайона «Домики», и по ней планировалось пустить продлённые маршруты № 1 и № 2 от РМЗ. Однако строительство так и не было начато.
Интересные и примечательные факты
[править | править код] | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
- Помимо маршрута № 1, в Рубцовске существовал подвозной маршрут № 3 «РМЗ — Площадь Ленина». Маршрут работал только в «часы пик», являлся вспомогательной и укороченной версией маршрута № 1 «РМЗ — Улица Светлова» и действовал в 1982—1983 годах.
- Помимо маршрута № 2, существовал подвозной маршрут № 3 «Техникум — Черемушки (Депо)». Маршрут работал только в «часы пик», являлся вспомогательной и укороченной версией маршрута № 2 «РМЗ — Черемушки (Депо)» и действовал в период 31.07.1985—1993 и 1998—1999 годов.
- В Рубцовске был введён в эксплуатацию новый укороченный троллейбусный маршрут № 1к «РМЗ — Улица Светлова», по исторической трассе бывшего прежнего троллейбусного маршрута № 1 «РМЗ — Улица Светлова». Маршрут работал только в «часы пик», являлся вспомогательной и укороченной версией маршрута № 1 «РМЗ — Улица Светлова» и действовал всего полгода в период 05.2001 — 11.2001 года.
Примечания
[править | править код]- ↑ Попов М.А. Рубцовск (1892-2000 гг.) (исторические очерки) / В.В. Кузнецов, И.Г. Беккер, И.А. Пустынников. — Рубцовск: ГУПАК "Рубцовская типография", 2004. — С. 129. — 163 с. Архивировано 1 ноября 2021 года.
Ссылки
[править | править код]- Фотогалерея и база данных на Transphoto.ru
- Рубцовский троллейбус на сайте «Трамвайные и троллейбусные сети мира»
