БТЗ-52763 (>M{-52763)

Перейти к навигации Перейти к поиску
БТЗ-52763
Троллейбус БТЗ-52763 в Уфе
Троллейбус БТЗ-52763 в Уфе
Завод-изготовитель БТЗ
Проект, г. 2006 год
Выпускался, гг. 20062014
Назначенный срок службы, лет 14 лет
Экземпляры 39
Снаряжённая масса, т 11 100 кг
Макс. скорость, км/ч 60 км/ч
Вместимость, чел.
Мест для сидения от 23 до 32
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 100 чел.
Полная вместимость (8 чел/м²) 100 чел.
Габариты
Длина, мм 12 450 мм
Ширина, мм 2500 мм
Высота по крыше, мм 3350 мм
Клиренс, мм отсутствует
Салон
Формула дверей 2+2+2 (2+2+1+1)
Освещение салона Светодиодные светильники
Двигатель
Тип ДК-213/115
Мощность, кВт ЭК-213/114\5
Система управления РКСУ, IGBT, транзисторы

БТЗ-52763 — российский низкопольный троллейбус Башкирского троллейбусного завода[1][2][3][4][5] на базе автобуса НефАЗ-5299, выпускался с 2006 по 2014 год. Производится в трёх модификациях — БТЗ-52763P, БТЗ-52763T и БТЗ-52763A, различающихся системой управления тяговым двигателем.

Испытания и эксплуатация

[править | править код]

Москва, Хабаровск, Благовещенск (передняя маска, как у БТЗ-52767), Уфа, Стерлитамак, Альметьевск.

БТЗ-52763Т был построен ещё в 2006 году и передан на испытания в Уфу на маршрут № 3 «Башкирский академический театр драмы имени Мажита Гафури — Станция технического обслуживания (СТО)», после испытаний был передан в город Стерлитамак на испытания по маршруту № 12 «ВТС — Сода — КОК», после испытаний — возвращён в Уфу, а в декабре 2006 года поступил в Москву, где ему был присвоен бортовой номер 3250, в 2009 году был модернизирован в СВАРЗ-БТЗ-52763Т с перенумерованием бортового номера 3950. На СВАРЗе был удален асинхронный тяговый привод и добавлена задняя створка третьей двери.

В 2007 году был построен БТЗ-52763Р, отличающегося от московского БТЗ-52763Т наличием реостатно-контакторной системы управления и отсутствием дизель-генераторной установки. Это позволило установить дополнительную заднюю дверь. В сентябре 2007 года был презентован в Уфе на Площади имени Салавата Юлаева на импровизированной выставке «Сделано в Башкирии». После презентации был отправлен в Хабаровск. Также был отправлен ещё один БТЗ-52763Р в Хабаровск в 2008 году. В ноябре 2009 года было выпущено ещё два БТЗ-52763Р с новой передней маской, которые были отправлены в Благовещенск (Амурская область). Эти модернизированные БТЗ-52763Р стали прототипом для создания будущих троллейбусов модели БТЗ-52767 и БТЗ-52768.

В начале 2012 года был построен троллейбус модели БТЗ-52763А. В мае 2012 был презентован жителям города Уфы на выставке в трамвайном депо им. С. И. Зорина и на выставке «УралТранс 2012». В июле 2012 года был отправлен в Стерлитамак. С этого момента началась серийная сборка троллейбусов модели БТЗ-52763А, собрано 5 троллейбусов для Стерлитамака. В сентябре началась регулярная эксплуатация троллейбусов в Стерлитамаке по маршрутам № 5, 6 и 17. В октябре 2012 года собрана партия троллейбусов для Уфы. Отличия от партии Стерлитамака:

  • Установлено электрооборудование «Канопус» (производитель Златоуст). Партия для Стерлитамака оснащалась электроникой АРС-ТЕРМ Новосибирского производства.
  • Новая задняя маска троллейбуса (первые партии собраны с задней маской от НефАЗ-5299).

В 2013 году была собрана и отправлена партия троллейбусов для Альметьевска. В конце 2013 года была собрана последняя партия троллейбусов для Уфы. Отличия от троллейбусов предыдущих партий:

  • Убраны «подиумы» между передней и средней дверью. Это дало размещение ещё двух дополнительных сидячих мест. Также за средней дверью на левой стороне отпущены два сидячих места «на пол».
  • Кондукторское место перенесено за среднюю дверь.
  • Электрооборудование было перемещено назад.

С 2014 года производство троллейбусов модели БТЗ-52763 было остановлено из-за сложного финансового положения.

  • БТЗ-52763А[6][7][8]
  • БТЗ-52763Р
  • БТЗ-52763Т

Примечания

[править | править код]
  1. Энциклопедия троллейбусов, модель:БТЗ-52763. trolleys.ru. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 14 марта 2022 года.
  2. Троллейбус БТЗ 52763. eltroll.ru (22 апреля 2017). Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
  3. БТЗ-52763 (2005 - н.д.) < Русские и советские автобусы и троллейбусы, общественный транспорт России. www.bus2.ru. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
  4. Уфимский электротранспорт. Техника. БТЗ-52763. Часть 1. Яндекс Дзен | Блогерская платформа. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
  5. Уфимский электротранспорт. Техника. БТЗ-52763. Часть 2. Яндекс Дзен | Блогерская платформа. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
  6. trams.ru :: БТЗ-52763А. trams.ru. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
  7. БТЗ-52763А. www.muet-ufa.ru. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
  8. На улицах Уфы появится 11 новых троллейбусов. www.bashinform.ru. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.