Курский троллейбус (Trjvtnw mjkllywQrv)

Курский троллейбус
Курский троллейбус
Описание
Страна	Россия
Расположение	Курская область Курск
Дата открытия	18 августа 1972
Оператор	ГУПКО «Курскэлектротранс»
Стоимость проезда	27₽ картой; 33₽ наличными;
Маршрутная сеть
Число маршрутов	5
Подвижной состав
Число ПС	44
Основные типы ПС	БКМ-321, 1К, ПКТС-6281.01 «Адмирал», Тролза-5265 «Мегаполис»
Число парков	1
Схема маршрутов
	Медиафайлы на Викискладе

Курский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Курска. Эксплуатация открыта 18 августа 1972 года.

История

18 августа 1972 года в Курске было открыто троллейбусное движение. Первый троллейбус прошел по маршруту «СХИ - Красная площадь»^[1]. Протяжённость этого маршрута в то время составляла почти пять км. Открывали движение 25 троллейбусов ЗиУ-5 (модификации Д), получившие инвентарные номера 01-25, первым начальником стал Владимир Денисович Левченко. Первая группа водителей троллейбуса училась в Воронеже^[2].

Хронология

Советский период

Послевоенное время (1972 — 1991 гг.)

18 августа 1972 года — открытие линии «СХИ — Красная площадь»
5 октября 1973 года — открытие троллейбусного маршрута № 2
27 октября 1973 года — открытие линии до Южной автостанции (пл. Дзержинского).
5 января 1975 года — открытие линии до школы № 12.
4 ноября 1976 года — открытие линии до КПК (картонажно-полиграфического комбината).
5 ноября 1982 года — открытие линии до Льговского поворота.
6 ноября 1985 года — открытие линии до Магистрального проезда.
6 ноября 1989 года — открытие линии до Авиацентра.

Курский троллейбус после распада СССР

25 января 2010 года — открытие линии до 1-го Северо-Западного микрорайона (официальное открытие состоялось 3 февраля).
13 марта 2019 года — на линию вышел первый троллейбус с АХ на маршрут № 11 Знаменский собор - пос. Северный.

Транспортная реформа в Курске (2022 — н.в.)

3 апреля 2023 года — объединение троллейбусных маршрутов № 1 и № 11.
1 июля 2023 года — маршрут № 3 закрыт, маршрут № 8 сокращён до троллейбусного депо.
1 января 2024 год — изменение стоимости проезда с 25/31 (карта/наличные) до 27/33 (карта/наличные)^[3].

Эксплуатант

Эксплуатацию троллейбусной системы в Курске осуществляет ГУПКО «Курскэлектротранс», расположенное по адресу: 305022, г. Курск, ул. 2-я Агрегатная, д. 4а, Восточное трамвайное депо.

Автоэлектропарк

Автоэлектропарк города расположен в микрорайоне СХА по адресу: 305001, г. Курск, ул. Кавказская, 41. Рассчитано на 100 троллейбусов. На территории депо имеются 2 мойки, 5 канав (2 проходные для ТО-1, одна для мелкого ремонта, одна делится на покрасочную и для мелкого ремонта, 2 канавы для ТО-2).

В 2013 году администрацией города Курска была выделена территория на улице Энгельса для строительства современного трамвайно-троллейбусного парка, однако работы так и не были начаты.

Генпланом города Курска до 2040 года предусмотрено строительство троллейбусного парка в районе посёлка Искра.

Маршруты

Действующие

По состоянию на 2024 год в Курске эксплуатируются 5 троллейбусных маршрутов:

2. Улица Бочарова — ТЦ «Континент»^[4]

7. Знаменский собор — Авиацентр^[5]

8. Троллейбусное депо — Льговский поворот^[6] (обратно через к/ст «Улица Бочарова»)^[7]

9. Знаменский собор — ТЦ «Континент»^[8]

11. Знаменский собор — Микрорайон Северный^[9]

Закрытые

1. Знаменский собор — ККПФ^[10]

3. Улица Бочарова — Школа № 12 (обратно через Знаменский собор)^[11]

4. Знаменский собор — Льговский поворот ^[12]^[13]

5. Знаменский собор — Троллейбусное депо^[14]

6. Знаменский собор — Курскснабсбыт^[15]

7а. Льговский поворот — Авиацентр^[16]

10. Первый Северо-Западный микрорайон — ККПФ^[17]

Интервалы движения

2. 8 – 15 минут (выпуск 8 – 11 машин)

7. 20 минут (выпуск 4 машины)

8. 15 – 30 минут (выпуск 4 – 6 машин)

9. 12 – 16 минут (выпуск 4 – 6 машин)

11. 6 – 12 минут (выпуск 8 – 10 машин)

Подвижной состав

История поступления ПС

Советский период

В 1972 году движение открыли 25 троллейбусов ЗиУ-5, бортовые 01-25;

Курский троллейбус после распада СССР

Далее вплоть до 1999 года небольшими регулярными партиями депо обновлялось троллейбусами ЗиУ-682, бортовые 26-222;
В 1998 году в Курске гостил троллейбус Киев-12, прибывший на выставку в честь 100-летия курского трамвая;
В 2001 году в Курск прибыло 5 троллейбусов ВМЗ-5298, бортовые 223—227;
Далее в 2004 году были закуплены троллейбусы ЗиУ-682, прошедшие КВР на заводе в Иванове, в количестве 5 машин, бортовые 228—232;
В 2006 году в городе проходил испытания троллейбус АКСМ-321. После испытаний троллейбус работал до 2020 года в Минске;
В 2007 году город получил 6 новых троллейбусов ВЗТМ-ЛиАЗ-5280, (№001—006) (нумерацию начали заново);

Закупка и сборка троллейбусов АКСМ-321 (БКМ-321, 1К)

Самая неожиданная закупка произошла в конце 2009 года — были приобретены 10 низкопольных троллейбусов нового поколения АКСМ-321, получившие бортовые 007—016;
В июне 2010 года в Смоленске куплен подержанный троллейбус АКСМ-321 (получил бортовой 017), а в 2011 году - ещё один новый (получил бортовой 032);
В 2011 году началась сборка из белорусских комплектующих троллейбусов 1К на базе депо. На сегодняшний день собрано 24 троллейбуса (№ 021—031,№033—045)^[18];
В 2014 году депо получило 5 троллейбусов БКМ-321 (№046-050);
В 2015 году торговая сеть Европа подарила троллейбус БКМ-321.Получил бортовой 051;
Современная окраска курского троллейбуса БКМ-321

Троллейбусы ЗиУ и Тролза

В конце августа – начале сентября 2010 года в Курск прибыли 3 троллейбуса ЗиУ-682Г-016.04 (№018—020).Сейчас один из них (бортовой №019) музейный.
В конце января 2019 года в город прибыл первый из пяти троллейбусов с автономным ходом Тролза-5265.08 «Мегаполис» (получил бортовой 052);
В 2019 году списан последний троллейбус ЗиУ-682;
9 мая 2019 г. прибыл второй из пяти троллейбусов с автономным ходом Тролза-5265.08 «Мегаполис» ( получил бортовой 053);
18 мая 2019 г. прибыл третий из пяти троллейбусов с автономным ходом Тролза-5265.08 «Мегаполис» ( получил бортовой 054);
28 мая 2019 г. прибыл четвертый из пяти троллейбусов с автономным ходом (получил бортовой 055);
11 августа 2019 г. прибыл последний из пяти купленных троллейбусов с автономным ходом (получил бортовой 056);
В 2021 году началась эксплуатация троллейбусов из Москвы Тролза-5265.00 «Мегаполис» и БКМ-321, которые эксплуатировались до 2023 года.

Транспортная реформа в Курске

В январе 2023 года списаны троллейбусы ЛиАЗ-5280 и ВМЗ-5298.
15 марта 2023 года в город прибыли троллейбусы новой модели ПКТС-6281.01 «Адмирал» с бортовыми номерами 300 и 301.
В апреле 2023 года началась эксплуатация троллейбусов ПКТС-6281.01 «Адмирал» производства ООО «ПКТС». Всего на балансе предприятия числится 15 единиц этой модели. Также закончилась эксплуатация московских троллейбусов Тролза-5265.00 "Мегаполис" и БКМ-321

Эксплуатируемый ПС

Пассажирский ПС

БКМ-321 — 6 троллейбусов № 046 — № 051
1К — 19 троллейбусов №027 — № 045
Тролза-5265.08 «Мегаполис» — 5 троллейбусов № 052 — № 056
ПКТС-6281.01 «Адмирал» — 15 троллейбусов № 300 — № 314

Служебный ПС

БКМ-321 № 012, № 028 и № 039 учебные троллейбусы.

Музейный ПС

ЗиУ-682Г-016.04 № 019

Ранее эксплуатируемый ПС

ЗиУ-5Д
ЗиУ-682 (модификаций В, Г, В00, Г-012 В0А и Г0А, Г10, Г-016.04)
ВМЗ-5298.00
ЛиАЗ-5280 ВЗТМ
Тролза-5265.00 «Мегаполис»
КТГ-1
КТГ-2

Испытания троллейбусов

Сборка троллейбусов

В 2010 году Курская область подписала контракт с ОАО «Белкоммунмаш» о сотрудничестве, в рамках договора из Минска в Курск был отправлен машинокомплект троллейбуса Белкоммунмаш-321.

Первый белорусский троллейбус, собранный в Курске

Уже 24 января он был собран. К 23 февраля были собраны ещё 4 троллейбуса, получившие номера № 021— № 025.^[19].

Сборка продолжалась до 2014 года, с тех пор на линию вышло 24 новых троллейбусов. Троллейбус получил модель 1К.

См. также

Примечания

↑ Михайлов Л. Троллейбусный маршрут открыт // Курская правда. — 1972. — 19 августа. — С. 1.
↑ Латышева Т. Маршрут номер один // Молодая гвардия. — 1972. — 3 августа.
↑ Администрация Курской области. 🚍 В текущем году завершена основная фаза модернизации системы общественного транспорта в Курской городской агломерации. (рус.) ВКонтакте (26 декабря 2023). Дата обращения: 1 января 2024. Архивировано 1 января 2024 года.
↑ С 5 октября 1973 г.
↑ С декабря 2008 года по 17 мая 2010 года «ККПФ — Авиацентр». Маршрут открыт в ноябре 1989 г.
↑ Открыт 1 февраля 2002 года как коммерческий «Троллейбусное депо — Льговский поворот», позже этот статус был отменён. Конечная остановка ККПФ — с 18 мая 2010 года до 1 июля 2023 года.
↑ C декабря 2008 г.
↑ С 25 января 2010 г.
↑ С 13 марта 2019 г.
↑ 4 ноября 1976 г. продлен от Сельхозинститута до Картонажно-Полиграфического комбината.С апреля 2023 г. стал маршрутом №11.
↑ С Января 1975 г. по 1 июля 2023 г.
↑ Конечную переносили много раз: то Льговский поворот, то АО «Сейм», то ул. Серёгина. Фактически маршруты № 4 и № 8 не имели второй конечной.Они проезжают по «кольцу»: проспект Кулакова – ул. Гагарина — ул. Серёгина — проспект Ленинского Комсомола — Льговский поворот — проспект Кулакова.
↑ Существовал график Курскснабсбыт 401, но он работал в основном на маршруте № 2.
↑ Теперь это рейсы до депо маршрутов №2, №9, №11.
↑ Закрыт в середине 2010-х гг., линия до 1-й Строительной ул. без маршрутного движения.
↑ Действовал некоторое время в середине 1990-х.
↑ Действовал с 9 марта по середину апреля 2010 г.
↑ Комитет промышленности, транспорта и связи Курской области. Транспорт (рус.) // Industrie_of_Kursk__region.pdf : документ. — 2015. — С. 58.
↑ В Курске собран первый троллейбус Белкоммунмаш (рус.). Лента новостей. интернет-сайт "Белта" (24 января 2011). Дата обращения: 24 января 2011. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года.

Ссылки

[1] Михайлов Л. Троллейбусный маршрут открыт // Курская правда. — 1972. — 19 августа. — С. 1.

[2] Латышева Т. Маршрут номер один // Молодая гвардия. — 1972. — 3 августа.

[3] Администрация Курской области. 🚍 В текущем году завершена основная фаза модернизации системы общественного транспорта в Курской городской агломерации. (рус.) ВКонтакте (26 декабря 2023). Дата обращения: 1 января 2024. Архивировано 1 января 2024 года.

[4] С 5 октября 1973 г.

[5] С декабря 2008 года по 17 мая 2010 года «ККПФ — Авиацентр». Маршрут открыт в ноябре 1989 г.

[6] Открыт 1 февраля 2002 года как коммерческий «Троллейбусное депо — Льговский поворот», позже этот статус был отменён. Конечная остановка ККПФ — с 18 мая 2010 года до 1 июля 2023 года.

[7] C декабря 2008 г.

[8] С 25 января 2010 г.

[9] С 13 марта 2019 г.

[10] 4 ноября 1976 г. продлен от Сельхозинститута до Картонажно-Полиграфического комбината.С апреля 2023 г. стал маршрутом №11.

[11] С Января 1975 г. по 1 июля 2023 г.

[12] Конечную переносили много раз: то Льговский поворот, то АО «Сейм», то ул. Серёгина. Фактически маршруты № 4 и № 8 не имели второй конечной.Они проезжают по «кольцу»: проспект Кулакова – ул. Гагарина — ул. Серёгина — проспект Ленинского Комсомола — Льговский поворот — проспект Кулакова.

[13] Существовал график Курскснабсбыт 401, но он работал в основном на маршруте № 2.

[14] Теперь это рейсы до депо маршрутов №2, №9, №11.

[15] Закрыт в середине 2010-х гг., линия до 1-й Строительной ул. без маршрутного движения.

[16] Действовал некоторое время в середине 1990-х.

[17] Действовал с 9 марта по середину апреля 2010 г.

[18] Комитет промышленности, транспорта и связи Курской области. Транспорт (рус.) // Industrie_of_Kursk__region.pdf : документ. — 2015. — С. 58.

[19] В Курске собран первый троллейбус Белкоммунмаш (рус.). Лента новостей. интернет-сайт "Белта" (24 января 2011). Дата обращения: 24 января 2011. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

Троллейбусные системы России
Транспортные системы Автобус Городской и пригородный поезд Метрополитен Трамвай Троллейбус
Действующие	Абакан Алушта¹ Альметьевск Армавир Балаково Барнаул Березники Братск Брянск Великий Новгород Видное Владивосток Владимир Волгоград Волгодонск Вологда Воронеж Дзержинск Екатеринбург Иваново (Кохма)^ПГ Ижевск Иркутск Йошкар-Ола Казань Калининград Калуга Кемерово Керчь¹ Киров Ковров Краснодар Красноярск Крым¹ (Алушта; Симферополь; Ялта)^МГ Курск Ленинск-Кузнецкий Майкоп Махачкала (Каспийск)^ПГ Миасс Мурманск Нальчик Нижний Новгород Новокузнецк Новокуйбышевск Новороссийск Новосибирск Новочебоксарск Омск Оренбург Орёл Пенза Петрозаводск Подольск Ростов-на-Дону Рубцовск Рыбинск Рязань Самара Санкт-Петербург Саранск Саратов (Энгельс)^ПГ Севастополь¹ Симферополь¹ Смоленск Ставрополь Стерлитамак Таганрог Тамбов Тольятти Томск Тула Ульяновск Уфа Хабаровск Химки (Москва)^ПГ Чебоксары Челябинск Черкесск Чита Ялта¹ Ярославль
Исторические и закрытые	Архангельск Астрахань Белгород Благовещенск Владикавказ Грозный Инстербург Каменск-Уральский Качканар Кострома Кёнигсберг Курган Москва^М Ликино-Дулёво^Сл Липецк Пермь Сызрань Тверь Тюмень Шахты
Недостроенные и отменённые	Батайск^МГ Волжский Гатчина Ишимбай Камышин Коломна Красногорск Кузнецк Муром Набережные Челны Нижний Тагил Новоалтайск Новочеркасск Орехово-Зуево Псков Салават Сальск Старый Оскол Сургут Сыктывкар Феодосия¹ Холмск Череповец
Примечания: ^М музейный; ^ПГ пригородный, ^МГ междугородний, в скобках указан конечный пункт; ^Сл служебный; ¹ троллейбусные системы аннексированного в 2014 году Россией Крыма