Железнодорожный транспорт в Буркина-Фасо ("yly[uk;kjk'udw mjguvhkjm f >rjtnug-Sgvk)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Железнодорожный транспорт в Буркина-Фасо
Общая информация
Страна
Технические данные
Ширина колеи колея 1000 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Железнодорожный транспорт Буркина-Фасо - вид наземного транспорта в Буркина-Фасо[1][2].

История

[править | править код]

Железнодорожная линия из морского порта Абиджан достигла территории Буркина-Фасо в 1934 году, когда страна являлась колонией в составе Французской Западной Африки.

В 1954 году дорога была достроена до столицы Уагадугу. После обретения независимости дорога постепенно теряла своё значение. В 2002 году сообщение с Кот-д'Ивуаром было прервано из-за беспорядков в этой стране, однако в 2004 году возобновлено.

Современное состояние

[править | править код]

Железные дороги состоят из 622 км пути, из которых 517 км принадлежат линии Уагадугу-Абиджан и 105 км пути принадлежат линии Уагадугу-Кая. Ширина колеи составляет 1000 мм, масса погонного метра рельса 25 кг, используются металлические шпалы. Основным грузом являются нефтепродукты. В локомотивном парке только тепловозы[уточнить].

На январь 2024 года осуществлялось пассажирское движение между Уагадугу и Бобо-Диуласо (двухвагонный поезд курсирует один раз в неделю). Из Буркина-Фасо в Кот-д'Ивуар пассажирское движение не осуществляется, однако регулярно ходят товарные поезда[3].

В июне 2023 года в очередной раз было объявлено о реконструкции дороги[4], однако на август 2024 года работы не начались[5].

Железнодорожные связи со смежными странами

[править | править код]
  • Кот-д’Ивуар Кот-д’Ивуар — да, одинаковая колея — 1000 мм.
  • Мали Мали — нет, одинаковая колея — 1000 мм.
  • Бенин Бенин — нет, одинаковая колея — 1000 мм.
  • Того Того — нет, одинаковая колея — 1000 мм.
  • Гана Гана — нет, изменение ширины колеи с 1000 мм на 1067 мм.
  • Нигер Нигер — нет.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Верхняя Вольта // Большая Советская Энциклопедия / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. Т.4. М., «Советская энциклопедия», 1971.
  2. ↑ Буркина-Фасо // Большая Российская Энциклопедия / редколл., гл. ред. Ю. С. Осипов. том 4. М., научное издательство «Большая Российская Энциклопедия», 2006.
  3. ↑ Train travel in Burkina Faso
  4. ↑ Long-delayed work begins on key rail line in West Africa
  5. ↑ Demonstrators in Burkina Faso demand that Bolloré leave the country

См. также

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожный_транспорт_в_Буркина-Фасо&oldid=141255702