Дикий бык (прам, 1713) (:ntnw Qdt (hjgb, 1713))
Дикий бык | |
---|---|
Дикій быкъ | |
|
|
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | прам |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Санкт-Петербургское адмиралтейство |
Корабельный мастер | Ф. М. Скляев |
Спущен на воду | 1713 год |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 36,6 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 10,7 м |
Осадка | 3,1 м |
Движитель | вёсла, паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 18/24 |
«Дикий бык» («Wilde Boul» или «Аурокс») — прам Балтийского флота Российской империи, участник Северной войны.
Описание судна
[править | править код]Один из трех парусно-гребных однодечных прамов одноимённого типа[комм. 1], построенных в Санкт-Петербургском адмиралтействе. Длина судна по сведениям из различных источников составляла от 33,52 до 36,6 метра[комм. 2], ширина — 10,7 метра[комм. 3], а осадка от 3,1 до 3,5 метра[комм. 4]. Вооружение судна в разное время могли составлять от 18 до 24 орудий, а экипаж состоял из 70 человек[3][4][2]. Имел неуклюжий короткий и широкий корпус и обладал скверными мореходными качествами[5].
Cтроился по образу первых «ковчегов» (от «Arcke des Verbondes» — «Ковчег Завета» и «Arkanne» — «Ноев Ковчег») с небольшими изменениями и улучшениями[6]. На современной реконструкции А. В. Карелова прам изображён как судно конструкции типа «плавучий ящик», что не соответствует сохранившимся чертежам[7].
История службы
[править | править код]Время закладки прама «Дикий бык» неизвестно, в 1713 году судно сошло со стапелей Санкт-Петербургского адмиралтейства и вошло в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер в чине капитана Ф. М. Скляев[1][8][9].
Прам принимал участие в Северной войне 1700—1721 годов. Ежегодно с 1714 по 1719 год во время всей кампании находился на Ревельском рейде, а на зимовку вместе с другими судами уходил в Гельсингфорс[1]. До октября 1719 года также находился в Або, откуда в составе отряда галер и островских лодок перешел в Гельсингфорс, выдержав по пути сильный шторм[10].
Сведений о выводе судна из состава флота не сохранилось[1].
Командиры судна
[править | править код]Командирами прама «Дикий бык» разное время служили[1]:
Примечания
[править | править код]Комментарии
[править | править код]Ссылки на источники
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 242.
- ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 294.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 242—243.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 181.
- ↑ Степаненко, 2017, с. 32.
- ↑ Степаненко, 2017, с. 32—33.
- ↑ Степаненко, 2017, с. 44.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 294—295.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 449—450.
- ↑ 1 2 3 Веселаго I, 2013, с. 522.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 409.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 409—410.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Степаненко С. А.. Прамы российских южных военных флотилий XVIII в. (история создания и боевого применения «плавучих ящиков»). // International Naval Journal. — 2017. — № 5(1). — ISSN 2411-3204. — doi:10.13187.