Аэропорт (станция, Москва) (Gzjkhkjm (vmguenx, Bkvtfg))

Аэропорт
	Станция
Аэропорт
	Киевское направление
	Московская железная дорога
	55°36′35″ с. ш. 37°15′58″ в. д.HGЯO
ДЦС	ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д.	Московско-Смоленский
Дата открытия	1946, 2004 (платформа Аэропорт), 2011 (платформа Аэропорт)
Дата закрытия	1997 (платформа Аэропорт), 2005 (платформа Аэропорт)
Тип	промежуточная
Классность	2
Количество платформ	1 + 1 (о.п. Аэропорт Внуково)
Тип платформ	боковая
Форма платформ	прямая
Прилегающие перегоны	Лесной Городок — Аэропорт (1)
Выход к	Заводское шоссе
Расположение	Москва, Россия;
Пересадка на	А 889к, 911 (часть рейсов)
Тарифная зона	3
Код в АСУЖТ	180701
Код в «Экспресс-3»	2001027
Соседние о. п.	Лесной Городок
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями
	Медиафайлы на Викискладе

Аэропо́рт — железнодорожная станция Московской железной дороги в Москве. Находится на тупиковом ответвлении от станции Лесной Городок главного хода Киевского направления Московской железной дороги. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2^[2] классу. Ранее была станцией 3 класса.

Расположена на территории района Внуково Западного административного округа, вблизи международного аэропорта Внуково. Находится на расстоянии 31 километра к юго-западу от Киевского вокзала, это расстояние проходится электропоездами за 38-42 минуты.

В границах станции Аэропорт находятся два остановочных пункта:

Одноимённый наземный у тупикового бокового пути № 1, одна боковая платформа. Не обеспечивает подвоз к пассажирскому терминалу аэропорта, поэтому пассажиропоток мал. Так как путь тупиковый, проезд к следующему о.п. невозможен.
Подземный тупиковый о.п. Аэропорт Внуково непосредственно у терминала аэропорта. Одна островная платформа между тупиковыми путями № IIIБ и 4Б, являющимися продолжениями путей № II и 4 основной части станции.

Для избежания путаницы двух остановочных пунктов в части схем основная платформа помечается как старая платформа^[3]^[4].

Движение поездов

Между Киевским вокзалом и платформой Аэропорт ходят 3-4 пары пригородных электропоездов в день, время в пути — 38-42 минуты. Помимо этого, без остановки (по несмежным путям) проходят аэроэкспрессы, курсирующие каждые 60 минут между Киевским вокзалом и тупиковой платформой Аэропорт Внуково.

История

До 1966 года на ветке работал поезд из четырёх Егоровских вагонов под паровозом ФД^п, затем под тепловозом ЧМЭ2^[5].
С 1960-х годов по 1997 год от Киевского вокзала до станции Аэропорт следовали электропоезда через станцию Лесной Городок. Была сооружена хорошо оборудованная островная платформа с кассой, полупрозрачными навесами, выложенная плиткой.
В 1997 году движение прекращено в связи с тем, что станция Аэропорт не обеспечивала подвоза к аэровокзалу и не пользовалась популярностью. Контактная сеть на ответвлении была демонтирована, платформа частично разобрана
В 2004 году линия электрифицирована снова, построена новая платформа у тупикового бокового пути № 1, открыто движение поездов-экспрессов от Киевского вокзала. От платформы Аэропорт до аэропорта курсировал рейсовый автобус Мосгортранса, расписание которого было согласовано с прибытием и отправлением электричек. Подобная схема действовала до 7 августа 2005 года, до продления линии в границах станции и открытия подземной платформы под аэровокзальным комплексом.
В 2011 году по будням движение электропоездов до старой платформы Аэропорт было восстановлено до двух пар по будням.