Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции (My]uncyvtk-jgvhkjx;nmyl,udw gtm 'yly[uk;kjk'ukw vmguenn)
Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции (ТРА) является нормативным актом станции, регламентирующим обеспечение безопасности движения в местных условиях, и его требования являются обязательными для работников всех служб железных дорог.
ТРА это документ, характеризующий техническое оснащение ж.д. станции, устанавливающий порядок использования технических средств, обеспечивающий безопасность при приеме, отправлении, пропуске поездов и выполнение маневровых работ.
ТРА разрабатывается для каждого раздельного пункта, имеющего путевое развитие в строгом соответствии с ИНСТРУКЦИЯ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫХ АКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ Приложение N 10 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (приказ от 3 июня 2016 г. N 145 Министерство транспорта РФ)
Для отдельных станций (независимо от классности), на которых в отдельных парках или системах парков операции по приему, отправлению поездов и производству манёвров осуществляются вне зависимости от других парков или систем, по решению начальника службы перевозок железной дороги могут разрабатываться отдельные ТРА для каждого такого парка или системы парков
В случае объединения двух и более станций под единым руководством одного начальника станции для каждой из этих станций разрабатывается отдельный ТРА.
Общие сведения, положения и требования, касающиеся конкретной станции, излагаются в ТРА по утвержденным формам:
- Образец 1 — для сортировочных, пассажирских, пассажирских технических, грузовых и участковых станций
- Образец 2 — для промежуточных станций.
Приложения к ТРА
[править | править код]- Масштабный план станции
- Схематический план станции
- Продольные профили станционных путей
- Инструкция о порядке пользования устройствами СЦБ
- Инструкция о порядке пользования устройствами горочной механизации и автоматизации
- Выкопировка из схемы питания и секционирования контактной сети
- Ведомость железнодорожных путей необщего пользования
- Регламент выполнения операций по закреплению подвижного состава на станционных путях
- Регламент переговоров по радиосвязи при маневровой работе
- Инструкция о порядке работы с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (взрывчатые материалы)
- Инструкции по эксплуатации переездов, расположенных в пределах станции или участков приближения и удаления
- Инструкция по работе сортировочной горки
- Инструкция о порядке работы подталкивающих локомотивов
- Ведомость занятия приемоотправочных путей пассажирскими, почтово-багажными и грузопассажирскими поездами
- Ведомость условных звуковых сигналов, применяемых при маневровой работе
- Другие приложения разрабатываются с учетом местных условий, например, «Инструкция о порядке пользования устройствами КТСМ», «Инструкция о порядке пользования секционными разъединителями контактной сети» и т. д.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |