W (маршрут метро, Нью-Йорк) (W (bgjojrm bymjk, U,Z-Wkjt))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. W (значения).
Локальный маршрут линии Бродвея
W
Нью-Йоркский метрополитен
Действует в будни днём и вечером до 23:00
Количество станций 23 (в будни днём, кроме часов пик, и вечером до 23:00)
44 (в часы пик)
Конечные станции Астория — Дитмарс-бульвар
Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри (в будни днём и вечером до 23:00)
86-я улица (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении)

W — один из маршрутов Нью-Йоркского метрополитена, входящий в состав так называемого «дивизиона В» (все буквенные маршруты подземки). Маршрут проходит по линиям Астория, Би-эм-ти, Бродвея, Би-эм-ти, Четвёртой авеню, Би-эм-ти, и Си-Бич, Би-эм-ти. На картах, станциях, вагонах и т. д. он обозначается жёлтым цветом, поскольку проходит по линии Бродвея.

Маршрут W работает только в будние дни, кроме ночи, от станции Астория — Дитмарс-бульвар в Куинсе до станции Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри в Манхэттене. Кроме того, в часы пик в пиковом направлении для некоторых поездов маршрут продлевается на юг до 86-ой улицы в Бруклине. Маршрут является локальным на всём пути следования.

Маршрут впервые введён в регулярную эксплуатацию 22 июля 2001 года, но, вследствие финансового кризиса, эксплуатирующая компания МТА была вынуждена его закрыть 25 июня 2010 года, перенаправив до Астории другие маршруты. Маршрут восстановлен 7 ноября 2016 года по действовавшей с 2004 года трассе под аналогичным жёлтым логотипом, из-за открытия первого участка линии Второй авеню и перенаправления туда обслуживавшего Асторию маршрута Q.

История[править | править код]

Предпосылки[править | править код]

Маршрут W был изначально задуман как локальный маршрут линии Бродвея и линия Астория. Маршрут планировалось представить как самостоятельный аналог ветви экспресс-маршрута N, который в 1970-х — 1980-х годах соединял Куинс и Бруклин, а в дополнение, некоторые рейсы по маршруту N осуществлялись из Куинса до Уайтхолл-стрит. Рейсы до Уайтхолл-стрит и хотели выделить в отдельный маршрут в целях оптимизации маршрутного обозначения.

Поскольку вилочное движение на маршруте N было отменено в связи с реконструкцией Манхэттенского моста в период с 1986 по 2001 годы и все поезда следовали в объезд моста через Уайтхолл-стрит, введение нового маршрута W в эти годы было нецелесообразным, поскольку его трасса целиком покрывалась N. Несмотря на это, жёлтый логотип W уже применялся на некоторых поездах, которые в том числе могли следовать изменённым маршрутом, и имел тот же вид, что и в настоящее время.

2001—2004 годы работы маршрута[править | править код]

Впервые маршрут W был введен в регулярную эксплуатацию 22 июля 2001 года, когда было вновь возобновлено движение по южной части Манхэттенского моста, а его северная часть (включающая пути, ведущие на линию Шестой авеню) была закрыта на реконструкцию. При этом изначально маршрут отличался от сегодняшнего.

В период с 1986 по 1988 годы северные пути моста также были закрыты. В частности, тогда маршрут B разбивался на B-оранжевый (работавший не всегда, от 34-й улицы — Геральд-сквер на север по линии Шестой авеню) и на круглосуточный B-жёлтый, следовавший от Кони-Айленда локальным по линии Уэст-Энд, экспрессом по линии Четвёртой авеню, через южные пути моста экспрессом по линии Бродвея (с остановкой на локальной 49-й улице) на линию Астория.

Поезд на маршруте из вагонов типа R68s.

Вот этот самый B-жёлтый и послужил самым первым аналогом W при очередном закрытии северных путей в 2001 году. Маршрут соединял Кони-Айленд в Бруклине и Асторию в Куинсе, и не следовал через Уайтхолл-стрит (где остался N, так и не перенаправленный на мост), как изначально предполагалось, миновав её по Манхэттенскому мосту. Примечательно, что маршрут также не был локальным, более того, в часы пик в пиковом направлении даже следовал экспрессом по линии Астория (по которой сейчас экспресс-сообщение не осуществляется). В ночное время маршрут имел конечную на 36-й улице в Бруклине, по выходным — на Атлантик-авеню — Пасифик-стрит (второе название станции — «Пасифик-стрит» — позже убрано), после 21:30 в будни — на 57-й улице в Среднем Манхэттене.

После террористических актов 11 сентября 2001 года, в течение полутора месяцев, до 28 октября, из-за повреждения южной части линии Бродвея, маршрут N был приостановлен, вследствие чего W работал до Астории круглосуточно. При этом южная половина маршрута N покрывалась работавшем тогда в Бруклине и продленном до Кони-Айленда маршрутом M.

Экспресс-сообщение по линии Астория, будучи маловостребованным среди пассажиров, было прекращено менее чем через год регулярной эксплуатации — 15 января 2002 года. Примерно в то же время вечерние будничные рейсы были продлены до Астории.

Начиная с 8 сентября 2002 года, когда началась реконструкция терминала Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню, W стал работать по полному маршруту круглосуточно. Маршрут был перенаправлен через тоннель Монтегью-стрит и Нижний Манхэттен (вместо моста) со всеми остановками по маршруту по ночам и в выходные дни, продолжая экспресс-сообщение через мост по будням. За всё время этой реконструкции W был единственным маршрутом, поезда которого оборачивались на этой станции, в то время как в разные промежутки времени все остальные маршруты Кони-Айленда укорачивались до близлежащих соседних станций.

2004—2010 годы[править | править код]

С момента открытия для движения всех путей Манхэттенского моста 22 февраля 2004 года маршрут W был изменён и принял облик сегодняшнего маршрута: он стал работать только в будние дни с 7:00 до 21:30 между Асторией и Уайтхолл-стрит локальным по всему пути следования. Линии Четвёртой авеню и Уэст-Энд стал обслуживать перенаправленный туда D, который был продлен от Гранд-стрит в Бруклин через северные пути моста.

Вместо возвращения к движению по схеме 1986 года, до её изменения вследствие закрытия Манхэттенского моста, маршрут W продолжал работать ввиду значительного увеличения пассажиропотока по линии Астория. Поскольку оборотных тупиков на нижнем уровне станции Сити-Холл для ночного отстоя необходимого выпуска поездов W на линию не хватало, первые три рейса утром совершались из депо «Coney Island Yard»со станции 86-я улица по маршруту N, а последние три — до Кингс-Хайвея той же линии Си-Бич также по маршруту N.

С 27 июля 2008 года время работы маршрута по будням было продлено на полтора часа — с 21:30 до 23:00 — по причине увеличения потока пассажиров в вечернее время.

24 марта 2010 года эксплуатирующая компания МТА объявила о прекращении работы маршрута W ввиду финансовых проблем. В качестве компенсационных маршрутов пассажирам предлагали воспользоваться маршрутами N и Q, последний из которых был специально продлён до Астории в будние дни с режимом работы, аналогичным W. Закрытие маршрута состоялось в пятницу, 25 июня 2010 года.

Возобновление маршрута с 2016 года[править | править код]

В июле 2015 года компания МТА объявила, что она рассматривает вопрос о возможном восстановлении маршрута W по схеме работы 2004—2010 годов по мере открытия первого участка линия Второй авеню. В связи с этим, на новую линию необходимо было продлить маршрут Q, что автоматически повлекло бы за собой резкое ухудшение обслуживания линии Астория в будние дни. Однако, даже с вводом W, компания не могла покрыть всех рейсов до Астории посредством W, которые выполнялись Q: прогнозировалось снижение интенсивности движения на 20 пар поездов в сутки.

По мере приближения к открытию движения по линии Второй авеню, МТА готовилось и к вводу маршрута W. 23 мая 2016 года было официально объявлено, что маршрут будет восстановлен в скором времени, что и случилось 7 ноября 2016 года, ещё до запланированного открытия участка линии Второй авеню до 96-й улицы. С того же дня маршрут Q был сокращен до станции 57-я улица — Седьмая авеню в Среднем Манхэттене, чтобы перенаправление на новый участок осуществлялось более плавно; а маршрут N снова стал экспрессом в Манхэттене в будние дни.

Поскольку обслуживающим депо маршрута W, так же как и N, является метродепо «Coney Island Yard» на Кони-Айленде в Бруклине, первые утренних три поезда маршрута в направлении Астории отправляются с 86-й улицы. Ещё два поезда в районе 10 утра и один поезд вечером — следуют далее Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри в депо по линиям Четвёртой авеню и Си-Бич со всеми остановками так же, как это было с дополнительными рейсами периода 2004—2010 годов.

Подробное описание маршрута следования[править | править код]

Используемые пути в зависимости от дня недели и времени суток

От станции
включительно 		До станции
включительно 		Часы пик День (кроме часов пик) + вечер Выходные + ночь
Астория — Дитмарс-бульвар Ректор-стрит локальные пути локальные пути (до 23:00) —
Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри оборотный путь оборотный путь (до 23:00) —
Корт-стрит 86-я улица локальные пути; только в пиковом направлении (часть рейсов) — —

Схема маршрута


W Станция Доступность для маломобильных групп населения Пересадки
в будни днём и вечером до 23:00 Астория — Дитмарс-бульвар
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Астория-бульвар Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 30-я авеню
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Бродвей
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 36-я авеню
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 39-я авеню
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Куинсборо-Плаза
7 — в будни днём и вечером до 23:007 — в будни днём и вечером до 23:00<7> — в часы пик в пиковом направлении<7> — в часы пик в пиковом направленииN — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Лексингтон-авеню — 59-я улица
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
4 — в будни днём и вечером до 23:004 — в будни днём и вечером до 23:005 — в будни днём и вечером до 23:005 — в будни днём и вечером до 23:006 — в будни днём и вечером до 23:006 — в будни днём и вечером до 23:00<6> — в будни днём в пиковом направлении<6> — в будни днём в пиковом направлении  59-я улица
F — в будни днём и вечером до 23:00F — в будни днём и вечером до 23:00<F> — в часы пик в пиковом направлении<F> — в часы пик в пиковом направленииN — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииN — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииQ — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00  Лексингтон-авеню — 63-я улица[1]
Канатная дорога острова Рузвельт
в будни днём и вечером до 23:00 Пятая авеню — 59-я улица
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 57-я улица — Седьмая авеню Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 49-я улица Доступность для маломобильных групп населения↑
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Таймс-сквер — 42-я улица Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
1 — в будни днём и вечером до 23:001 — в будни днём и вечером до 23:002 — в будни днём и вечером до 23:002 — в будни днём и вечером до 23:003 — в будни днём и вечером до 23:003 — в будни днём и вечером до 23:00  Таймс-сквер — 42-я улица
7 — в будни днём и вечером до 23:007 — в будни днём и вечером до 23:00<7> — в часы пик в пиковом направлении<7> — в часы пик в пиковом направлении  Таймс-сквер
A — в будни днём и вечером до 23:00A — в будни днём и вечером до 23:00C — в будни днём и вечером до 23:00C — в будни днём и вечером до 23:00E — в будни днём и вечером до 23:00E — в будни днём и вечером до 23:00  42-я улица — Автовокзал Портового управления
S (челнок 42-й улицы) — в будни днём и вечером до 23:00S (челнок 42-й улицы) — в будни днём и вечером до 23:00  Таймс-сквер
7 — в будни днём и вечером до 23:007 — в будни днём и вечером до 23:00<7> — в часы пик в пиковом направлении<7> — в часы пик в пиковом направлении  Пятая авенюкруглосуточно, кроме ночи
B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00D — в будни днём и вечером до 23:00D — в будни днём и вечером до 23:00F — в будни днём и вечером до 23:00F — в будни днём и вечером до 23:00<F> — в часы пик в пиковом направлении<F> — в часы пик в пиковом направленииM — в будни днём и вечером до 23:00M — в будни днём и вечером до 23:00  42-я улица — Брайант-парккруглосуточно, кроме ночи
автовокзал Портового управления[en]
в будни днём и вечером до 23:00 34-я улица — Геральд-сквер Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00D — в будни днём и вечером до 23:00D — в будни днём и вечером до 23:00F — в будни днём и вечером до 23:00F — в будни днём и вечером до 23:00<F> — в часы пик в пиковом направлении<F> — в часы пик в пиковом направленииM — в будни днём и вечером до 23:00M — в будни днём и вечером до 23:00  34-я улица — Геральд-сквер
33-я улица (PATH)[en]
в будни днём и вечером до 23:00 28-я улица
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 23-я улица
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 14-я улица — Юнион-сквер Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
4 — в будни днём и вечером до 23:004 — в будни днём и вечером до 23:005 — в будни днём и вечером до 23:005 — в будни днём и вечером до 23:006 — в будни днём и вечером до 23:006 — в будни днём и вечером до 23:00<6> — в будни днём в пиковом направлении<6> — в будни днём в пиковом направлении  14-я улица — Юнион-сквер
L — в будни днём и вечером до 23:00L — в будни днём и вечером до 23:00  Юнион-сквер
в будни днём и вечером до 23:00 Восьмая улица — Нью-Йоркский университет
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Принс-стрит
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Канал-стрит
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
6 — в будни днём и вечером до 23:006 — в будни днём и вечером до 23:00<6> — в будни днём в пиковом направлении<6> — в будни днём в пиковом направлении  Канал-стрит
J — в будни днём и вечером до 23:00J — в будни днём и вечером до 23:00Z — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении  Канал-стрит
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00  Канал-стрит
в будни днём и вечером до 23:00 Сити-холл
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Кортландт-стрит Доступность для маломобильных групп населения
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
2 — в будни днём и вечером до 23:002 — в будни днём и вечером до 23:003 — в будни днём и вечером до 23:003 — в будни днём и вечером до 23:00  Парк-Плейс
A — в будни днём и вечером до 23:00A — в будни днём и вечером до 23:00C — в будни днём и вечером до 23:00C — в будни днём и вечером до 23:00  Чеймберс-стрит
E — в будни днём и вечером до 23:00E — в будни днём и вечером до 23:00  Всемирный торговый центр
Всемирный торговый центр (PATH)[en]
в будни днём и вечером до 23:00 Ректор-стрит
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
1 — в будни днём и вечером до 23:001 — в будни днём и вечером до 23:00  Саут-Ферри
терминал Уайтхолл[en] (Статен-Айленд Ферри)
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Корт-стрит
R — в часы пикR — в часы пик на той же станции
2 — в часы пик2 — в часы пик3 — в часы пик3 — в часы пик  Боро-холл
4 — в часы пик4 — в часы пик5 — в часы пик5 — в часы пик  Боро-холл
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Джей-стрит — Метротек Доступность для маломобильных групп населения
R — в часы пикR — в часы пик на той же станции
A — в часы пикA — в часы пикC — в часы пикC — в часы пикF — в часы пикF — в часы пик<F> — в часы пик в пиковом направлении<F> — в часы пик в пиковом направлении  Джей-стрит — Метротек
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Декалб-авеню Доступность для маломобильных групп населения
B — в часы пикB — в часы пикQ — в часы пикQ — в часы пикR — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Атлантик-авеню — Барклайс-центр Доступность для маломобильных групп населения
D — в часы пикD — в часы пикN — в часы пикN — в часы пикR — в часы пикR — в часы пик на той же станции
2 — в часы пик2 — в часы пик3 — в часы пик3 — в часы пик4 — в часы пик4 — в часы пик5 — в часы пик5 — в часы пик  Атлантик-авеню — Барклайс-центр
B — в часы пикB — в часы пикQ — в часы пикQ — в часы пик  Атлантик-авеню — Барклайс-центр
вокзал Атлантик[en]
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Юнион-стрит
R — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Девятая улица
R — в часы пикR — в часы пик на той же станции
F — в часы пикF — в часы пикG — в часы пикG — в часы пик  Четвёртая авеню
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Проспект-авеню
R — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 25-я улица
R — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 36-я улица
D — в часы пикD — в часы пикN — в часы пикN — в часы пикR — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 45-я улица
R — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 53-я улица
R — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 59-я улица Доступность для маломобильных групп населения
N — в часы пикN — в часы пикR — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Восьмая авеню Доступность для маломобильных групп населения
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Форт-Гамильтон-Паркуэй
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Нью-Ютрект-авеню Доступность для маломобильных групп населения
N — в часы пикN — в часы пик на той же станции
D — в часы пикD — в часы пик  62-я улица
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 18-я авеню
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 20-я авеню
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Бей-Паркуэй
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Кингс-Хайвей
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Авеню Ю
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 86-я улица
N — в часы пикN — в часы пик

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Переход требует выхода из метро и повторного входа через турникет, но бесплатный для пассажиров, оплачивающих проезд при помощи MetroCard[en] или OMNY[en].

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=W_(маршрут_метро,_Нью-Йорк)&oldid=117984261