Сити-холл (линия Бродвея, Би-эм-ти) (Vnmn-]kll (lnunx >jk;fyx, >n-zb-mn))
«Сити-холл» City Hall | ||||
---|---|---|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | ||||
| ||||
Расположение платформ | 40°42′48″ с. ш. 74°00′25″ з. д.HGЯO | |||
Дата открытия | 5 января 1918 | |||
Боро | Манхэттен | |||
Округ | Нижний Манхэттен | |||
Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
Количество платформ | 1 | |||
Тип платформы | островная | |||
Выход к улицам | Бродвей и Мюрей-стрит, Уоррен-стрит | |||
Пассажиропоток (2019) |
▼1 710 380 (273 из 424)[1] |
|||
Код станции | 20 | |||
Соседние станции |
Канал-стрит (N R W) Кортландт-стрит (N R W)
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
|
«Сити-холл» (англ. City Hall) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея, Би-эм-ти. Станция находится в Нижнем Манхэттене, на пересечении Бродвея с Мюрей-стрит. На станции останавливаются маршруты: N (ночью), R (круглосуточно, кроме ночи) и W (в будни днём и вечером до 23:00).
Устройство станции
[править | править код]Станция представлена единственной островной платформой. Она двухуровневая, но эксплуатируется только верхний уровень. Лестницы с улицы ведут прямо на платформу, причём турникеты располагаются непосредственно на платформе, поэтому в своём северном конце (основной выход) платформа обладает наибольшей шириной. Северный выход приводит к City Hall Park, в то время как южный — на Бродвей. Вследствие большого пассажиропотока лестницы на станции очень широкие.
Станция была реконструирована в конце 1970-х годов. В ходе реставрации была заменена мозаика, система освещения платформ и оповещения пассажиров. Отремонтированы лестницы и края платформ. В это же время был построен перекрёстный съезд на верхнем уровне. По планам МТА верхний уровень должен был стать терминалом для некоторых поездов.
Нижний уровень платформ
[править | править код]Нижний уровень станции состоит из двух островных платформ и трёх путей. Изначально предполагалось, что верхний уровень платформ будет служить конечной станцией для локальных поездов BMT Broadway Line, в то время как экспресс-поезда будут следовать на нижний уровень, а затем дальше в Нижний Манхэттен и Бруклин. Центральный путь предполагалось использовать для специальных рейсов. Строительство шло полным ходом, но планы были изменены. В результате нижний уровень платформ, как и центральные экспресс-пути на верхнем уровне соседней станции — Canal Street — были закрыты. Сейчас нижний уровень используется только для отстоя поездов в непредвиденных ситуациях. Центральный путь не имеет третьего рельса, и неизвестно, будет ли он вообще установлен. Проход к нижнему уровню находится в центральной части верхней платформы. Доступ туда на данный момент закрыт.
Примечания
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- Broadway Subway|City Hall
- Station Reporter — N Train
- Station Reporter — R Train
- Abandoned Stations — City Hall (BMT) lower level
- Broadway and Murray Street entrance from Google Maps Street View
- Broadway and Warren Street entrance from Google Maps Street View