Ford S-Max (Ford S-Max)

1,8 Duratorq TDCi, Durashift MMT6
1,8 Duratorq TDCi, Durashift MMT6
Общие данные
Производитель	Ford
Тип	Турбодизельный
Макс. скорость	190
Производительность
Максимальная мощность	92 кВт (125 л. с.), при 3700 об/мин
Максимальный крутящий момент	320 (340) Н·м, при 1800 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1753 см3
Цилиндров	4
Клапанов	8
Питание
Система питания	Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail"
Выброс CO2	164
Экологические нормы	Евро-4
Расход топлива при смешанном цикле	6,2
Расход топлива при городском цикле	7,9
Расход топлива на трассе	5,2

Ford S-Max I
Ford S-Max I
Общие данные
Производитель	Ford Motor Company
Годы производства	2006—2015
Сборка	Генк, Лимбург, Бельгия ; Елабуга, Россия ; Чунцин, КНР
Дизайн и конструкция
Платформа	Ford EUCD
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Общие данные
1,8 Duratorq TDCi, Durashift MMT6
Общие данные
Производитель	Ford
Тип	Турбодизельный
Макс. скорость	190
Производительность
Максимальная мощность	92 кВт (125 л. с.), при 3700 об/мин
Максимальный крутящий момент	320 (340) Н·м, при 1800 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1753 см3
Цилиндров	4
Клапанов	8
Питание
Система питания	Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail"
Выброс CO2	164
Экологические нормы	Евро-4
Расход топлива при смешанном цикле	6,2
Расход топлива при городском цикле	7,9
Расход топлива на трассе	5,2
2,0 Duratec
Общие данные
Производитель	Ford
Тип	Бензиновый
Макс. скорость	197
Производительность
Максимальная мощность	107 кВт (145 л. с.), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент	190 Н·м, при 4500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1999 см3
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Система питания	Электронный многоточечный впрыск топлива
Выброс CO2	194
Экологические нормы	Евро-4
Расход топлива при смешанном цикле	8,1
Расход топлива при городском цикле	11,0
Расход топлива на трассе	6,4
2,0 Duratorq TDCi, Durashift MMT6
Общие данные
Производитель	Ford
Тип	Турбодизельный
Макс. скорость	196
Производительность
Максимальная мощность	103 кВт (140 л. с.), при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент	320 (340) Н·м, при 2000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1997 см3
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Система питания	Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail"
Выброс CO2	164
Экологические нормы	Евро-3
Расход топлива при смешанном цикле	6,2
Расход топлива при городском цикле	7,9
Расход топлива на трассе	5,2
2,0 Duratorq TDCi, Durashift Auto A6
Общие данные
Производитель	Ford
Тип	Турбодизельный
Макс. скорость	196
Производительность
Максимальная мощность	103 кВт (140 л. с.), при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент	320 (340) Н·м, при 2000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1997 см3
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Система питания	Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail"
Выброс CO2	193
Экологические нормы	Евро-3
Расход топлива при смешанном цикле	7,3
Расход топлива при городском цикле	9,9
Расход топлива на трассе	5,8
2,2 Duratorq TDCi, AISIN TF-81SC
Общие данные
Производитель	Ford
Тип	Турбодизельный
Макс. скорость	212
Производительность
Максимальная мощность	129 кВт (175 л. с.), при 3500 об/мин
Максимальный крутящий момент	400 Н·м, при 1750-2750 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	2179 см3
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Система питания	Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail"
Выброс CO2	176
Экологические нормы	Евро-4 + DPF
Расход топлива при смешанном цикле	6,6
Расход топлива при городском цикле	9,0
Расход топлива на трассе	5,2
2,3 Duratec, Durashift Auto A6
Общие данные
Производитель	Ford
Тип	Бензиновый
Макс. скорость	193
Производительность
Максимальная мощность	118 кВт (161 л. с.), при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент	208 Н·м, при 4000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	2261 см3
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Система питания	Электронный многоточечный впрыск топлива
Выброс CO2	232
Экологические нормы	Евро-4
Расход топлива при смешанном цикле	9,7
Расход топлива при городском цикле	13,7
Расход топлива на трассе	7,4
2,5 Duratec, Durashift MMT6
Общие данные
Производитель	Ford
Тип	Бензиновый
Макс. скорость	230
Производительность
Максимальная мощность	162 кВт (220 л. с.), при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент	324 Н·м, при 2100 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 5-цилиндр.
Объём	2521 см3
Цилиндров	5
Клапанов	20
Питание
Система питания	Электронный многоточечный впрыск топлива
Выброс CO2	224
Экологические нормы	Евро-4
Расход топлива при смешанном цикле	9,4
Расход топлива при городском цикле	13,3
Расход топлива на трассе	7,1
Трансмиссия
	5 и 6-скор МКПП ; 6-скор АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4770 мм
Ширина	1850 мм
Высота	1660 мм
Клиренс	155 мм
Колёсная база	2850 мм
Колея задняя	1600 мм
Колея передняя	1578 мм
Масса	1505—1700 кг
На рынке
Похожие модели	Dacia Lodgy ; Volkswagen Touran
Другая информация
Объём бака	70 л
Дизайнер	Мартин Смит
	Медиафайлы на Викискладе

Ford S-Max
Ford S-Max
Общие данные
Производитель	Ford Motor Company
Годы производства	2006—2023
Класс	Минивэн
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. минивэн (5‑мест.)
Массогабаритные характеристики
Длина	4770 мм;
На рынке
Сегмент	M-сегмент
	Медиафайлы на Викискладе

Ford S-Max — минивэн американской компании Ford. Производился с 2006 года. В 2014 году был представлен S-Max второго поколения.

Первое поколение[править | править код]

Официальная премьера минивэна состоялась на автошоу в Женеве в 2006 году.^[1] Автомобиль построен на той же платформе, что и Ford Galaxy. Автомобиль оснащается пятью посадочными местами (7 мест — опционально) и может перевозить груз длиной до 1,8 метра. Ford S-Max производился в Генке, Бельгия. В 2007 году был назван автомобилем года в Европе.

В 2008 году 1-е место по объёмам продаж минивэнов в Европе, что составляет 27 % рынка (32 269 за 1-е полугодие 2008), это почти в 2 раза больше находящегося на 2-м месте Ford Galaxy.

В 2012 году крупноузловая сборка автомобилей для российского рынка началась на предприятии Sollers в Елабуге^[2].

Рестайлинг[править | править код]

В январе 2010 года был показан обновлённый S-Max. Изменениям подверглись: Светодиодные фары, передний бампер, хромированные боковые молдинги, полоска на двери багажника.

Безопасность[править | править код]

В 2006 году Euro NCAP провела тест Ford S-Max:

Euro NCAP^[3]
Рейтинги	Пассажир	36
	Ребёнок	39
	Пешеход	12
Протестированная модель: Ford S-MAX 'Trend', 2.0 diesel, LHD (2006)

Галерея[править | править код]

2007 Ford S-Max
2010 Ford S-Max
Интерьер

Второе поколение[править | править код]

Ford S-Max II

Общие данные
Производитель	Ford Motor Company
Годы производства	2015—2023
Дизайн и конструкция
Платформа	Ford CD4
Двигатель
1.5 EcoBoost 2.0 EcoBoost 2.0 TDCi (несколько)
Массогабаритные характеристики
Длина	4796 мм
Ширина	1916 мм
Высота	1658 мм
Клиренс	128 мм
Колёсная база	2849 мм
Колея задняя	1606 мм
Колея передняя	1606 мм
Масса	1704 кг
Полная масса	2510 кг
Другая информация
Объём бака	70
Медиафайлы на Викискладе

В 2014 году на Парижском автосалоне был показан S-Max 2 поколения. Второе поколение автомобиля сочетает в себе черты обновлённых моделей Ford Focus 3 поколения и Fiesta 7 поколения. Отличительной особенностью автомобиля является массивная решетка радиатора и фары. Автомобиль разделяет свою платформу с 5 поколением Mondeo.

Интерьер автомобиля имеет обширные настройки, 32 комбинации. В S-Max II впервые Ford использовал факультативный инновационный светодиодный динамический свет с Highbeam бликами. Система сама определяет полосу встречного движения и охватывает отдельные светодиоды, с тем чтобы устранить риск ослепления, не ослабляя интенсивность освещенности дороги.

На российском рынке данная модель официально не предлагается.

Безопасность[править | править код]

Euro NCAP^[4]
общий рейтинг
87%	87%	79%	71%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD (2015)