Ford Del Rio (Ford Del Rio)
| Ford Del Rio | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Ford Motor Company |
| Годы производства | 1957—1958 |
| Класс | Полноразмерный 2-дверный универсал |
| Иные обозначения | Ford Freestyle |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. универсал |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Колёсная база | 2946 мм |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ford Del Rio (рус. Форд Дель Рио) — полноразмерный универсал, выпускавшийся компанией Ford в США в 1957 и 1958 модельных годах. Модель так же называлась Del Rio Ranch Wagon.
Стимулом для создания Дель Рио был желание Ford’а остаться в сегменте двухдверных спорт-универсалов наравне с Chevrolet Nomad и Pontiac Safari, а также решение о прекращении выпуска компанией оригинального универсала Parklane, который не побуждал покупателей в 1956 году (год его выпуска) разбирать эту модель.
В то время как Nomad от Шевроле был наиболее дорогостоящей машиной и была высокого класса, Del Rio основывался на уже созданном продукте — утилитарном 2-дверном Ranch Wagon, и был наименее дорогой машиной среди универсалов.
Изначально для покупателей предлагалось две уникальных схемы двухтоновой окраски кузова и отличный уровень отделки, как винилом высокого класса, так и различными деталями с анодным напылением золота на алюминий. Покупатели Дель Рио также могли выбрать один из двух фордовских двигателей 6-цилиндровый 144-сильный «Mile-Maker» или «Thunderbird» 212-сильный V-8.
В сравнении с Шевроле, Форд продал 46 105 автомобилей в 1957 году, против 12 687 Номадов за все три года его производства.
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|