56°17′12″ с. ш. 37°30′08″ в. д.HGЯO

Яхрома (станция) (X]jkbg (vmguenx))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Яхрома
Савёловское направление
Большое кольцо Московской ЖД
Московская железная дорога
56°17′12″ с. ш. 37°30′08″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1901[1]
Тип промежуточная
Классность 4
Количество платформ 2
Тип платформ островная высокая и боковая низкая
Форма платформ прямая
Длина платформ, м длинная и очень короткая
Прилегающие перегоны Икша — Яхрома (2), Яхрома — Дмитров (2), Иванцево — Яхрома (1 +1 планируется)
Расположение
Тарифная зона 7
Код в АСУЖТ 238300
Код в «Экспресс-3» 2001078
Соседние о. п. Турист, Дмитров, Иванцево и Турист
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Вид в сторону шлюза № 3 канала имени Москвы, к территории которого спускается лестница пешеходного путепровода.
Вид в сторону Дмитрова. Ноябрь 2020.

Я́хрома — узловая железнодорожная станция Савёловского направления и Большого кольца Московской железной дороги в городе Яхроме Дмитровского городского округа Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.

Между Яхромой и Дмитровом Большое кольцо ответвляется на восток в сторону поста 81 км и Александрова. Все поезда из Москвы / Поварово III, следующие в указанную сторону на кольцо через Яхрому, следуют по соединительной ветви на Иванцево без заезда в Дмитров, по состоянию на конец ноября 2017 года это два транзитных поезда дальнего следования и три пары пригородных кольцевых поездов Александров — Поварово III. В предыдущие годы некоторые пригородные маршруты заезжали в Дмитров со стоянкой и сменой направления.

Пассажирская инфраструктура

[править | править код]

На станции две платформы. Островная высокая длинная предназначена для электропоездов главного хода. Боковая низкая короткая предназначена для электропоездов Большого кольца, но эти электропоезда в основном останавливаются на высокой платформе.

К островной платформе идёт надпутевой пешеходный путепровод.

Станция не имеет выхода к основному жилому массиву одноименного города: друг от друга их отделяет Канал имени Москвы, ближайший мост через который находится более чем в километре севернее.

Название станции восходит к названию реки Яхромы.

Станция была открыта в 1901 году возле деревни Семёшки. Впоследствии между станцией и бетонным мостом, проложенным через гать — болотистую пойму реки Яхромы, вырос посёлок Малые Семёшки (Сергеевка)[2].

В 1930 году Семёшки и другие селения возле станции вошли в состав посёлка Яхромы.

В 1932—1937 годах при строительстве канала имени Москвы возле станции разместился шлюз № 3 канала.

В 2015 году проведён ремонт высокой платформы.

Восстановление боковой, низкой платформы со строительством павильона

В ноябре 2020 года началось строительство павильона-вокзала при станции, посвящённого горным лыжам.

19 декабря 2020 года ретро-поезд Москва — Яхрома совершил первую поездку до станции. В этот же день был открыт павильон. С 29 декабря 2020 года ретро-поезд запущен на регулярной основе, ежедневно, кроме понедельников[3]. В пути делал остановку на остановочном пункте Турист при движении в обе стороны и на остановочном пункте Окружная только в направлении Москвы. Последний рейс совершён 19 марта 2021 года и в связи с окончанием работы горнолыжных курортов отменён.

Примечания

[править | править код]
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. В. Е. Каплин Материалы к истории селений Дмитровского района. Часть 3. Селения Раменского и Дутшевского, Синьковского, Слободищенского, Целеевского сельсоветов, посёлки Деденево и Икша, город Яхрома – Д: РМАТ. Музей-заповедник «Дмитровский кремль», 2003 г. – 323 с.
  3. В Москве запустили ретропоезд до станции Яхрома