Каналстрой (станция) (Tguglvmjkw (vmguenx))
| Станция | |
| Каналстрой | |
|---|---|
Савёловское направление  | |
| Московская железная дорога | |
| 56°23′03″ с. ш. 37°30′52″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-3 Московско-Смоленский |
| Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
| Дата открытия | 1940[1] |
| Тип | промежуточная |
| Классность | 4 |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформы | боковая высокая |
| Форма платформы | прямая |
| Прилегающие перегоны | Дмитров — Каналстрой (1), Каналстрой — Вербилки (1) |
| Расположение | г. Дмитров |
| Расстояние до Москвы-Бутырской |
70 км  |
| Расстояние до Дмитрова | 5,5 км |
| Расстояние до Савёлово | 59,5 км |
| Расстояние до Дубны |
62,1 км |
| Тарифная зона | 8 |
| Код в АСУЖТ | 238508 |
| Код в «Экспресс-3» | 2001306 |
| Соседние о. п. | Дмитров и Имени Барсученко |
Каналстро́й — железнодорожная станция Савёловского направления Московской железной дороги в одноимённом микрорайоне города Дмитров Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.
На единственной пассажирской платформе останавливаются электропоезда на Савёлово, Дубну.
От станции отходят однопутные неэлектрифицированные линии для обслуживания дмитровских предприятий: ДЗФС, ТПИ и складов.
История
[править | править код]Станция была сформирована как железнодорожный узел Савёловской железной дороги во время строительства канала имени Москвы в 1932—1937 годах. На строительстве канала работали почти одни заключённые[2] Дмитлага.
Тогда же была построена железнодорожная ветка Вербилки — Большая Волга[2]. Отсюда перераспределялись ресурсы по железной дороге для строительства канала.
В 1940 году после завершения строительства канала и расформирования последнего отделения Дмитлага (ИТЛ Дмитровского механического завода закрыли в 1940 году), станцию оформили как грузовую и передали на баланс Наркомата путей сообщения СССР. Название станция получила в честь строительства канала имени Москвы.
Построена в 1940 году на участке Дмитров — Сонково Московской железной дороги[1].
Отсюда идут железнодорожные ветки к заводу ДЗФС, Дмитровскому экскаваторному заводу, ДОЗАКЛу и другим предприятиям Дмитрова.
Участок Дмитров — Каналстрой электрифицирован в 1961 году. После электрификации станция стала принимать пассажиров.
Деятельность
[править | править код]На станции осуществляются:
- Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
Коммерческие операции, выполняемые на станции:
- Посадка/высадка на поезда местного и пригородного сообщения с продажей билетов.
- Приём/выдача повагонными и мелкими отправками (подъездные пути)[3].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ 1 2 Иванюшкин Р. Большая Волга // Гудок. Московский железнодорожник — Выпуск № 41 от 19.10.2007
- ↑ Справочник железнодорожных станций
Ссылки
[править | править код]
