Сибуя (станция) (VnQrx (vmguenx))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Сибуя
渋谷駅
Вид на здание станции Сибуя небоскрёб Shibuya Scramble Square с Сибуйского диагонального пешеходного перехода перед станцией
Вид на здание станции Сибуя небоскрёб Shibuya Scramble Square с Сибуйского диагонального пешеходного перехода перед станцией
Местонахождение
Префектура Токио
Район Сибуя
Адрес JR East:
東京都渋谷区道玄坂1-1-1
Keio:
東京都渋谷区道玄坂1-4-1
Tokyu:
東京都渋谷区道玄坂2-1-1
Tokyo Metro:
東京都渋谷区道玄坂1-1-1
История
Год открытия 1 марта 1885 года (18 год периода Мэйдзи)
Прочая информация
Линии JR East
Keio
Tokyu
Tokyo Metro
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Станция Сибуя (яп. 渋谷駅 Сибуя-эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Сибуя японской столицы Токио. На 2004 год являлась четвёртой по загруженности станцией в Японии и мире, с пассажиропотоком в 2,4 миллиона пассажиров в будний день (после Синдзюку, Икэбукуро и Осака / Умэда)[1]. Является одной из основных узловых станций, связывающих пригороды с центральным Токио. Зданием железнодорожной станции является небоскрёб Shibuya Scramble Square. На станции установлены автоматические платформенные ворота.

East Japan Railway Company

[править | править код]

Частные линии

[править | править код]

Keio Corporation

Tokyu Corporation

Tokyo Metro

Линии Хандзомон и Фукутосин соединены напрямую и не требуют прохождения через турникеты при пересадке. Линия Гиндза не соединена напрямую с этими двумя линиями. Также нет прямого перехода с одной линии, принадлежащей Tokyu Corporation, на другую.

Планировка станции

[править | править код]

Основное здание станции занимает универмаг Tokyu Group. Линия Гиндза, изначально построенная и эксплуатируемая группой компаний Tokyu, располагает свои платформы на третьем этаже. Линии JR и Тоёко используют параллельные платформы на втором этаже, в то время как линия Хандзомон и линия Дэнъэнтоси делят между собой подземные платформы. Платформы линии Инокасира расположены на втором этаже здания Shibuya Mark City к западу от основного здания станции. Платформа линии Фукутосин, открытой в 2008 году, расположена на 5-м подземном этаже, прямо под улицей Мэйдзи (яп. 明治通り Мэйдзи до:ри) к востоку от станции линии Тоёко. В 2012 году линия Тоёко будет соединена со станций линии Фукутосин для обеспечение сквозного сообщения между линиями.

Всего существует 6 выходов из основного здания станции. Выход Хатико (яп. ハチ公口 Хатико:-гути) на западной стороне, названный так в честь собаки Хатико, статуя которой стоит неподалёку, прилегает к знаменитому перекрёстку Сибуя и является популярным местом для встреч в Токио. Выход Тамагава (яп. 玉川口 Тамагава-гути) на западной стороне ведёт к станции линии Инокасира.

Сибуя
渋谷駅
Местонахождение
Префектура Префектура Токио
Город Токио
Район Сибуя
История
Год открытия 1985 год
Прочая информация
Линии Линия Яманотэ
Линия Сёнан-Синдзюку
Линия Сайкё
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
1  Линия Яманотэ МэгуроСинагаваТокио
2  Линия Яманотэ СиндзюкуИкэбукуро
3 Линия Сайкё СиндзюкуИкэбукуроАкабанэОмия
Линия Сёнан-Синдзюку
(Соединена с линией Такасаки)
ОмияКумагаяТакасакиМаэбаси
Линия Сёнан-Синдзюку
(Соединена с линией Уцуномия)
ОмияОямаУцуномия
4 Линия Сайкё
Линия Ринкай
ЭбисуОсаки
Син-Киба
Линия Сёнан-Синдзюку
(Соединена с линией Токайдо)
ИокогамаОфунаОдавара
Линия Сёнан-Синдзюку
(Соединена с линией Йокосука)
ИокогамаОфунаДзуси
Ltd. Express Нарита Экспресс Аэропорт Нарита

Линия Дэнъэнтоси и Линия Хандзомон

[править | править код]
Сибуя
渋谷駅
Платформа линий Дэнъэнтоси и Хандзомон
Платформа линий Дэнъэнтоси и Хандзомон
Местонахождение
Префектура Префектура Токио
Город Токио
Район Сибуя-ку
История
Год открытия 1977
Прочая информация
Линии Линия Дэнъэнтоси
Линия Хандзомон
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
  • Одна платформа обслуживает 2 пути.
1  Линия Дэнъэнтоси Футако-ТамагаваНагацутаТюо-Ринкан
2  Линия Хандзомон ОтэматиОсиагэ ・ (Линия Исэсаки) Куки ・ (Линия Никко) Минами-Курихаси

Линия Тоёко и Линия Фукутосин

[править | править код]
Сибуя
渋谷駅
Платформы линии Тоёко
Платформы линии Тоёко
Платформы линии Фукутосин
Платформы линии Фукутосин
Местонахождение
Префектура Префектура Токио
Город Токио
Район Сибуя-ку
История
Год открытия 1927
Прочая информация
Линии Линия Тоёко
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
  • Две платформы.
3・4  Линия Тоёко Нака-МэгуроДзиюгаокаИокогамаМотомати-Тюкагаи
5・6  Линия Фукутосин ИкэбукуроВакосиСинринкоэнХанно

Линия Гиндза

[править | править код]
Сибуя
渋谷駅
Платформа линии Гиндза. Сибуя - это единственная станция данной линии находящаяся над землёй.
Платформа линии Гиндза. Сибуя - это единственная станция данной линии находящаяся над землёй.
Местонахождение
Префектура Префектура Токио
Город Токио
Район Сибуя-ку
История
Год открытия 1938
Прочая информация
Линии Линия Гиндза
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
  • Одна платформы обслуживают 2 пути.
1  (Только выход)  
2  Линия Гиндза Акасака-МицукэГиндзаУэноАсакуса

Линия Инокасира

[править | править код]
Сибуя
渋谷駅
Платформа линии Инокасира
Платформа линии Инокасира
Местонахождение
Префектура Префектура Токио
Город Токио
Район Сибуя-ку
История
Год открытия 1933
Прочая информация
Линии Линия Инокасира
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
  • Две платформы обслуживают 2 пути.
1・2  Линия Инокасира Симо-КитадзаваМэйдаймаэЭйфукутёКугаямаКитидзёдзи
Автобусная станция на западной стороне станции Сибуя

Станция Сибуя была открыта 1-го марта 1885 года как одна из станций на линии Синагава, предшественнице современной линии Яманотэ. Впоследствии станция была расширена, чтобы вместить в себя железную дорогу Тамагава (1907; закрыта в 1969), линию Тоёко (1927), линию Тэйто Сибуя (1933; ныне Линия Инокасира), Скоростную Токийскую Железную Дорогу (1938; в 1941 полностью поглощена линией Гиндза), линию Дэнъэнтоси (1977) и линию Хандзомон (1978).

В период с 1925 по 1935 год станция стала широко известна в Японии историей верности и преданности собаки Хатико, которая на протяжении почти 10 лет ждала своего умершего хозяина, профессора Хидэсабуро Уэно

В июне 1946 года возле станции произошёл инцидент в Сибуе, повлиявший на положение китайской диаспоры в Японии.

Окрестности станции

[править | править код]

Окрестности станции — это коммерческий центр района Сибуя. Восточный выход станции соединён с Универмагом Токю, также вокруг станции расположено несколько других больших универмагов. Окрестности станции Сибуя, излюбленное место отдыха и развлечении токийской молодёжи. Под станцией, параллельно путям линий JR, протекает подземная река.

Близлежацие станции

[править | править код]
« Вид обслуживания »
JR East
Линия Яманотэ
Эбису - Харадзюку
Линия Сайкё
Эбису Local Синдзюку
Эбису Rapid Синдзюку
Эбису Commuter Rapid Синдзюку
Линия Сёнан-Синдзюку
Синдзюку Local Эбису
Синдзюку Rapid Эбису
Синдзюку Special Rapid Осаки
Keiō
Линия Инокасира
Конечная станция   Local   Синсэн
Конечная станция   Express   (Комаба-Тодаймаэ)
Симо-Китадзава
Tōkyū
Линия Дэнъэнтоси
Переходит в Линию Хандзомон   Local   Икэдзириохаси
Переходит в Линию Хандзомон   Semi-Express   Икэдзириохаси
Переходит в Линию Хандзомон   Express   Сангэндзяя
Линия Тоёко
Конечная станция   Local   Дайкан-Яма
Конечная станция   Express   Нака-Мэгуро
Конечная станция   Commuter Ltd. Exp.   Нака-Иэгуро
Конечная станция   Ltd. Exp.   Нака-Иэгуро
Tōkyō Metro
Линия Гиндза
Конечная станция - Омотэсандо
Линия Хандзомон
Переходит в Линию Дэнъэнтоси - Омотэсандо
Линия Фукутосин
Мэйдзи-Дзингумаэ Local
Express(Holiday)
Конечная станция
Синдзюку-Сантёмэ Express
Commuter Express
Конечная станция

Примечания

[править | править код]
  1. JR East 891,460 [1] Архивная копия от 14 января 2021 на Wayback Machine, Tokyu 414,833+680,395 Архивированная копия. Дата обращения: 25 мая 2012. Архивировано 3 июня 2012 года., Tokyo Metro Hanzoumon Line 472,123+258,609 Архивированная копия. Дата обращения: 22 июня 2008. Архивировано 22 июня 2008 года., Keio 343,697 Архивированная копия. Дата обращения: 28 октября 2009. Архивировано 3 марта 2008 года. Totals 3,061,117 million