Линия Икэбукуро (Сэйбу) (Lnunx NtzQrtrjk (VzwQr))

Линия Икэбукуро
西武池袋線
Seibu Ikebukuro Line
Поезд серии Seibu 40000 series
Общая информация
Страна	Япония
Расположение	Токио, Сайтама
Тип	Железнодорожная линия
Конечные станции	Икэбукуро Агано
Количество станций	31
Сайт	web.archive.org/web/2007…
Обслуживание
Дата открытия	1915
Подчинение	Seibu Railway
Технические данные
Протяжённость	57,8 км
Ширина колеи	1067 мм
Тип электрификации	1500 В DC
Ограничение скорости	120 км/ч
Медиафайлы на Викискладе

Линия Икэбукуро (яп. 西武池袋線 сэйбу икэбукуро сэн) — железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Seibu Railway. Линия протянулась на 47,5 километра от станции Икэбукуро в Токио через северо-западные пригороды до станции Агано в городе Ханно префектуры Сайтама. Линия наряду с линией Синдзюку, является одной из двух основных в системе Seibu Railway.

Ответвления

От этой линии ответвляются ещё три небольших линии того же оператора. Линия Сэйбу-Титибу является продолжением линии Икэбукуро и ведёт до станции Сэйбу-Титибу.

Линия Тосима

Линия Тосима (яп. 西武豊島線 сэйбу тосима сэн) — однопутное ответвление линии Икэбукуро от станции Нэрима до станции Тосимаэн в токийском районе Нэрима. Протяжённость линии 1 км. Линия обеспечивает удобный доступ к парку развлечений Тосима. Открыта в 1927 году.

Линия Сэйбу-Юракутё

Линия Сэйбу-Юракутё (яп. 西武有楽町線 сэйбу ю:ракутё: сэн) — ответвление линии Икэбукуро, проходящее от станции Нэрима через станцию Син-Сакурадай до станции Котакэ-Мукаихара в токийском районе Нэрима. Протяжённость линии 2,6 км. Ответвление связывает линии Икэбукуро и Юракутё, принадлежащую Tokyo Metro, и обеспечивает возможность сквозного сообщения между этими двумя линиями.

Линия Саяма

Линия Саяма (яп. 西武狭山線 сэйбу саяма сэн) — ответвление линии Икэбукуро, проходящее от станции Ниси-Токородзава через станцию Симо-Ямагути до станции Сэйбу-Кюдзёмаэ в городе Ханно префектуры Сайтама. Протяжённость линии 4,2 км. Линия обеспечивает доступ к бейсбольному стадиону Seibu Dome.

История

Линия была открыта 15-го апреля 1915 года компанией Musashino Railway (яп. 武蔵野鉄道 мусасино тэцудо:), предщественником нынешней Seibu Railway, под названием Musashino Line (яп. 武蔵野線 Линия Мусасино). Первым был открыт участок от станции Икэбукуро до станции Ханно. В 1922 году началась электрификация линии, которая проходила в три стадии от станции Икэбукуро и была закончена в 1925 году. К 1929 году линия была доведена до нынешней номинальной конечной станции Агано. 25-го марта 1952 года была переименована и получи нынешнее название — Линия Икэбукуро.

В 1969 году было завершено строительство линии Титибу, и было открыто сквозное сообщение между линиями Титибу и Икэбукуро; в 1989-м были проложены пути и началось сквозное сообщение с железной дорогой Титибу, а в 1998 году сквозное сообщение с линией Юракутё до станции Син-Киба.

Виды обслуживания

Английские наименования официально используются на данной линии вместе с японскими.

Local (яп. 各停 какутэй)

Основной вид обслуживания на линии. Останавливается на каждой станции. Самый протяжённый маршрут от станции Икэбукуро до станции Ханно. Сквозное сообщение с линиями Юракутё и Фукутосин.

Semi-Express (яп. 準急 дзюнкю:) (SE)

Действует в течение всего дня. Самый протяжённый маршрут от станции Икэбукуро до станций Ханно и Сэйбу-Кюдзёмаэ. Сквозное сообщение с линией Юракутё

Comm. Semi-Express (яп. 通勤準急 цу:кин дзюнкю:) (CSE)

Действует по будним дням в утренние и вечерние часы. От станции Икэбукуро до станций Токородзава, Котэсаси, Ханно и Сэйбу-Кюдзёмаэ.

Rapid (яп. 快速 кайсоку) (Ra)

Действует по будним дням в утренние и вечерние часы от\до станции Икэбукуро. В дневное время сквозное сообщение с линий Юракутё.

Express (яп. 急行 кю:ко:) (Ex)

Действует в течение всего дня. Маршрут от станции Икэбукуро до станций Ханно.

Express (яп. 通勤急行 цу:кин кю:ко) (CE)

Только в утренние часы по будним дням, только от станции Ханно до станции Икэбукуро.

Rapid Exp. (яп. 快速急行 кайсоку кю:ко:) (RE)

По будням в течение дня от станции Икэбукуро до станции Сэйбу-Титибу. По выходным в утренние и вечерние часы.

Ltd. Exp. (яп. 特急 токкю:) (LE)

Экспрессы Chichibu (яп. ちちぶ титибу), Musashi (яп. むさし мусаси), для проезда требуется дополнительная оплата. От станции Икэбукуро до станции Сэйбу-Титибу.

Станции

Станция Ханно, август 2009

• O: останавливается; |: проезжает; *: остановка Ltd. Exp.

Станция	SE	CSE	Ra	CE	Ex	RE	LE	Пересадки	Расположение
Линия Икэбукуро
Икэбукуро	O	O	O	O	O	O	O	Линия Сёнан-Синдзюку Линия Сайкё Линия Яманотэ Линия Тодзё Линия Маруноути Линия Юракутё Линия Фукутосин	Тосима	Токио
Сиинамати	|	|	|	|	|	|	|
Хигаси-Нагасаки	|	|	|	|	|	|	|
Экода	|	|	|	|	|	|	|		Нэрима
Сакурадай	|	|	|	|	|	|	|
Линия Сэйбу-Юракутё
Котакэ-Мукаихара	O		O					Линия Юракутё Линия Фукутосин	Нэрима	Токио
Син-Сакурадай	O		O
Линия Икэбукуро
Нэрима	O	O	O	|	|	|	|	Линия Оэдо	Нэрима	Токио
Линия Тосима
Тосимаэн									Нэрима	Токио
Линия Икэбукуро
Накамурабаси	|	|	|	|	|	|	|		Нэрима	Токио
Фудзимидай	|	|	|	|	|	|	|
Нэрима-Таканодай	|	|	|	|	|	|	|
Сякудзии-Коэн	O	|	O	O	O	O	|
Оидзуми-Гакуэн	O	O	|	O	|	|	|
Хоя	O	O	|	O	|	|	|		Ниситокё
Хибаригаока	O	O	O	|	O	O	|
Хигаси-Курумэ	O	O	O	O	|	|	|		Хигасикуруме
Киёсэ	O	O	O	|	|	|	|		Киёсе
Акицу	O	O	O	|	|	|	|	Линия Мусасино (Син-Акицу)	Хигасимураяма
Токородзава	O	O	O	O	O	O	O	Линия Синдзюку	Токородзава	Сайтама
Ниси-Токородзава	O	O	O	O	O	|	|	Линия Саяма
Линия Саяма
Симо-Ямагути	O	O	O	O	O				Токородзава	Сайтама
Сэйбу-Кюдзёмаэ	O	O	O	O	O
Линия Икэбукуро
Котэсаси	O	O	O	O	O	O	|		Токородзава	Сайтама
Саямагаока	O	O	O	O	O	|	|
Мусаси-Фудзисава	O	O	O	O	O	|	|		Ирума
Инарияма-Коэн	O	O	O	O	O	|	O		Саяма
Ирумаси	O	O	O	O	O	O	O		Ирума
Буси	O	O	O	O	O	|	|
Мотокадзи	O	O	O	O	O	|	|
Ханно	O	O	O	O	O	O	O		Ханно
Хигаси-Ханно						O	|
Кома						O	*		Хидака
Мусаси-Ёкотэ						O	|
Хигаси-Агано						O	|		Ханно
Агано						O	|
Линия Сэйбу-Титибу
Nishi-Agano						O	|		Ханно	Сайтама
Синомару						O	|
Асигакубо						O	*		Йокодзе
Йокодзе						O	O
Сэйбу-Титибу						O	O	Линия Титибу (Chichibu Railway) (Оханабатакэ)	Титибу

Ссылки

• Официальный сайт Seibu Railway  (яп.)
• Схема линии Икэбукуро  (яп.)
• Схема линий Seibu Railway  (англ.)