Плющиха (станция метро) (HlZpn]g (vmguenx bymjk))

«Плющиха»
«Плющиха»
	; Калининско-Солнцевская линия
	Московский метрополитен
	; Проект 2012 года
Район	Арбат, Хамовники
Округ	Центральный
Предполагаемая дата открытия	неизвестно
Проектное название	«Смоленская»
Тип	Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	60
Количество платформ	1
Архитекторы	Шумаков Н. И., Орлов А. Ю., Волович В. С.
Переходы на станции	Смоленская
Выход к улицам	Плющиха, Смоленский бульвар
Соседние станции	Волхонка и Дорогомиловская
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями

«Плющи́ха»^[4] — планируемая станция Московского метрополитена на Калининско-Солнцевской линии. Будет связана пересадкой со станцией «Смоленская» на Арбатско-Покровской линии. Будет располагаться на границе районов Арбат и Хамовники (ЦАО) под Смоленской-Сенной площадью. Получила своё название по одноимённой улице. Станцию планировали начать строить после 2021 года^[5] в составе участка «Деловой центр» — «Третьяковская», который соединит Калининскую и Солнцевскую линии, но на данный момент сроки строительства неизвестны.

История

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена^[6]^[7].

В марте 2012 года во время показа мэру столицы Сергею Собянину дальнейшего плана развития Калининской линии заместитель мэра Марат Хуснуллин пропускает «Плющиху» и рассказывает уже о следующей за ней «Дорогомиловской». Хуснуллин также заметил, что обе станции данного участка (включая «Волхонку») могут стать первыми в Москве станциями закрытого типа^[8]. Однако от такого конструктивного типа станции позднее отказались в ходе проектирования.

В августе 2017 года стало известно о том, что строительные работы на центральном участке Калининско-Солнцевской линии, включающем в себя станцию «Плющиха», предполагалось начать в 2021—2022 годах, после того, как замкнётся Большая кольцевая линия^[5].

Июль 2015 года, Смоленская-Сенная площадь. Подготовительные работы на месте будущей станции

В октябре 2012 года велись работы по освоению местности и геодезические работы. Проектирование станции планировалось закончить в 2015 году, а открытие станции было намечено после 2021 года^[5].

Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы (Приложение 1 к постановлению Правительства Москвы от 10 октября 2017 года), станция входила в перечень объектов строительства до 2023 года^[9]. Несмотря на это, в начале 2018 года участок «Деловой центр» — «Третьяковская» полностью исчез из планов по строительству метрополитена^[10]. Однако позднее стало известно, что станцию всё-таки построят^[11].

13 марта 2019 года мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что соединение Калининского и Солнцевского радиуса не планируется^[12], однако позднее стало известно, что к обсуждению проекта станции вернутся к 2023 году^[11].

18 февраля 2020 года власти неожиданно вернулись к проекту соединения Калининско-Солнцевской линии. Заместитель мэра по Градостроительной политике Андрей Бочкарёв заявил о том, что сейчас изучаются возможности соединения Калининского и Солнцевского радиусов, и о проблемах строительства в местах повышенной сложности из-за нестабильного грунта и плотной исторической застройки на поверхности. Он сказал, что центральный участок будет строиться и что тоннелепроходческий комплекс завершит свою работу на «Третьяковской», однако даты начала и конца строительства не уточнил^[13].

Расположение и вестибюли

Расположение станции планировалось частично под Смоленской-Сенной площадью, она должна была иметь один подземный вестибюль. Выходы из него должны были вести к Плющихе и Смоленскому бульвару.

Архитектура и оформление

Станцию планируется построить по типовому проекту. Цветовая гамма — золотисто-чёрная. В целях безопасности пассажиров на станции должны были быть установлены платформенные раздвижные двери^[14]. Однако от стеклянных перегородок отказались ввиду некоторых неудобств их использования.

Пересадки

«Плющиха» будет построена с пересадкой на станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии^[15].

Примечания

↑ Москва 24. Андрей Бочкарёв: «Клеверные развязки исчерпали себя в начале 2000-х». (неопр.) stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 февраля 2017). Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.
↑ Плющиха (неопр.). Метрогипротранс. Дата обращения: 30 января 2012. Архивировано 4 марта 2012 года.
↑ Плющиха (неопр.). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано из оригинала 26 мая 2012 года.
↑ Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 г.
↑ ¹ ² ³ "Строительство центрального участка "желтой" ветки метро начнется после 2021 года". Архивировано 20 марта 2018. Дата обращения: 11 марта 2018.
↑ РИА Новости, Москва, 04/07/2008 — Московские власти утвердили названия новых станций метро (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 6 марта 2010 года.
↑ 564-ПП от 24.06.2008 - О присвоении наименований новым станциям метрополитена - Электронная Москва (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.
↑ Строящаяся станция метро «Новокосино». Архивная копия от 11 февраля 2017 на Wayback Machine — YouTube
↑ Адресная инвестиционная программа города Москвы (неопр.). Дата обращения: 1 июня 2018. Архивировано 10 января 2018 года.
↑ "От идеи к реализации: история больших и малых колец метро". Сайт Москвы. 2018-02-26. Архивировано 27 февраля 2018. Дата обращения: 27 февраля 2018.
↑ ¹ ² Москва не отказывается от проекта по соединению двух радиусов желтой ветки метро (неопр.). Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 12 апреля 2021 года.
↑ Собянин - о зимней уборке города, новых парковках и медцентре в Новой Москве (рус.). Комсомольская правда. Дата обращения: 16 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
↑ Как пройдет Калининско-Солнцевская линия (неопр.) (18 февраля 2020). Дата обращения: 10 мая 2020. Архивировано 21 февраля 2020 года.
↑ В Департаменте строительства рассмотрели проекты будущих станций Калининско-Солнцевской линии метро (неопр.). Департамент городского строительства города Москвы (24 января 2013). Дата обращения: 6 февраля 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
↑ Метрострой – Плющиха (Москва) (неопр.). www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 22 февраля 2018 года.

Ссылки

Плющиха (неопр.). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
Станция Плющиха на любительском сайте «Метрострой» Архивная копия от 12 марта 2011 на Wayback Machine

[plan17y_tpk-1] Москва 24. Андрей Бочкарёв: «Клеверные развязки исчерпали себя в начале 2000-х». (неопр.) stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 февраля 2017). Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.

[2] Плющиха (неопр.). Метрогипротранс. Дата обращения: 30 января 2012. Архивировано 4 марта 2012 года.

[mosmetro-3] Плющиха (неопр.). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано из оригинала 26 мая 2012 года.

[4] Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 г.

[stroi-5] ¹ ² ³ "Строительство центрального участка "желтой" ветки метро начнется после 2021 года". Архивировано 20 марта 2018. Дата обращения: 11 марта 2018.

[6] РИА Новости, Москва, 04/07/2008 — Московские власти утвердили названия новых станций метро (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 6 марта 2010 года.

[7] 564-ПП от 24.06.2008 - О присвоении наименований новым станциям метрополитена - Электронная Москва (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.

[8] Строящаяся станция метро «Новокосино». Архивная копия от 11 февраля 2017 на Wayback Machine — YouTube

[9] Адресная инвестиционная программа города Москвы (неопр.). Дата обращения: 1 июня 2018. Архивировано 10 января 2018 года.

[mosplan-10] "От идеи к реализации: история больших и малых колец метро". Сайт Москвы. 2018-02-26. Архивировано 27 февраля 2018. Дата обращения: 27 февраля 2018.

[автоссылка1-11] ¹ ² Москва не отказывается от проекта по соединению двух радиусов желтой ветки метро (неопр.). Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 12 апреля 2021 года.

[12] Собянин - о зимней уборке города, новых парковках и медцентре в Новой Москве (рус.). Комсомольская правда. Дата обращения: 16 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.

[13] Как пройдет Калининско-Солнцевская линия (неопр.) (18 февраля 2020). Дата обращения: 10 мая 2020. Архивировано 21 февраля 2020 года.

[14] В Департаменте строительства рассмотрели проекты будущих станций Калининско-Солнцевской линии метро (неопр.). Департамент городского строительства города Москвы (24 января 2013). Дата обращения: 6 февраля 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.

[15] Метрострой – Плющиха (Москва) (неопр.). www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 22 февраля 2018 года.

[плюс-16] ¹ ² или позже

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[1]