Плющиха (станция метро) (HlZpn]g (vmguenx bymjk))

«Плющиха»
«Плющиха»
	; Калининско-Солнцевская линия
	Московский метрополитен
	; Проект 2012 года
Район	Арбат, Хамовники
Округ	Центральный
Предполагаемая дата открытия	неизвестно
Проектное название	«Смоленская»
Тип	Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	60
Количество платформ	1
Архитекторы	Шумаков Н. И., Орлов А. Ю., Волович В. С.
Переходы на станции	Смоленская
Выход к улицам	Плющиха, Смоленский бульвар
Соседние станции	Волхонка и Дорогомиловская
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями

«Плющи́ха»^[4] — планируемая станция Московского метрополитена на Калининско-Солнцевской линии. Будет связана пересадкой со станцией «Смоленская» на Арбатско-Покровской линии. Будет располагаться на границе районов Арбат и Хамовники (ЦАО) под Смоленской-Сенной площадью. Получила своё название по одноимённой улице. Станцию планировали начать строить после 2021 года^[5] в составе участка «Деловой центр» — «Третьяковская», который соединит Калининскую и Солнцевскую линии, но на данный момент сроки строительства неизвестны.

История[править | править код]

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена^[6]^[7].

В марте 2012 года во время показа мэру столицы Сергею Собянину дальнейшего плана развития Калининской линии заместитель мэра Марат Хуснуллин пропускает «Плющиху» и рассказывает уже о следующей за ней «Дорогомиловской». Хуснуллин также заметил, что обе станции данного участка (включая «Волхонку») могут стать первыми в Москве станциями закрытого типа^[8]. Однако от такого конструктивного типа станции позднее отказались в ходе проектирования.

В августе 2017 года стало известно о том, что строительные работы на центральном участке Калининско-Солнцевской линии, включающем в себя станцию «Плющиха», предполагалось начать в 2021—2022 годах, после того, как замкнётся Большая кольцевая линия^[5].

Июль 2015 года, Смоленская-Сенная площадь. Подготовительные работы на месте будущей станции

В октябре 2012 года велись работы по освоению местности и геодезические работы. Проектирование станции планировалось закончить в 2015 году, а открытие станции было намечено после 2021 года^[5].

Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы (Приложение 1 к постановлению Правительства Москвы от 10 октября 2017 года), станция входила в перечень объектов строительства до 2023 года^[9]. Несмотря на это, в начале 2018 года участок «Деловой центр» — «Третьяковская» полностью исчез из планов по строительству метрополитена^[10]. Однако позднее стало известно, что станцию всё-таки построят^[11].

13 марта 2019 года мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что соединение Калининского и Солнцевского радиуса не планируется^[12], однако позднее стало известно, что к обсуждению проекта станции вернутся к 2023 году^[11].

18 февраля 2020 года власти неожиданно вернулись к проекту соединения Калининско-Солнцевской линии. Заместитель мэра по Градостроительной политике Андрей Бочкарёв заявил о том, что сейчас изучаются возможности соединения Калининского и Солнцевского радиусов, и о проблемах строительства в местах повышенной сложности из-за нестабильного грунта и плотной исторической застройки на поверхности. Он сказал, что центральный участок будет строиться и что тоннелепроходческий комплекс завершит свою работу на «Третьяковской», однако даты начала и конца строительства не уточнил^[13].

Расположение и вестибюли[править | править код]

Расположение станции планировалось частично под Смоленской-Сенной площадью, она должна была иметь один подземный вестибюль. Выходы из него должны были вести к Плющихе и Смоленскому бульвару.

Архитектура и оформление[править | править код]

Станцию планируется построить по типовому проекту. Цветовая гамма — золотисто-чёрная. В целях безопасности пассажиров на станции должны были быть установлены платформенные раздвижные двери^[14]. Однако от стеклянных перегородок отказались ввиду некоторых неудобств их использования.

Пересадки[править | править код]

«Плющиха» будет построена с пересадкой на станцию «Смоленская» Арбатско-Покровской линии^[15].

Примечания[править | править код]

↑ Москва 24. Андрей Бочкарёв: «Клеверные развязки исчерпали себя в начале 2000-х». (неопр.) stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 февраля 2017). Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.
↑ Плющиха (неопр.). Метрогипротранс. Дата обращения: 30 января 2012. Архивировано 4 марта 2012 года.
↑ Плющиха (неопр.). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано из оригинала 26 мая 2012 года.
↑ Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 г.
↑ ¹ ² ³ "Строительство центрального участка "желтой" ветки метро начнется после 2021 года". Архивировано из оригинала 20 марта 2018. Дата обращения: 11 марта 2018.
↑ РИА Новости, Москва, 04/07/2008 — Московские власти утвердили названия новых станций метро (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 6 марта 2010 года.
↑ 564-ПП от 24.06.2008 - О присвоении наименований новым станциям метрополитена - Электронная Москва (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.
↑ Строящаяся станция метро «Новокосино». Архивная копия от 11 февраля 2017 на Wayback Machine — YouTube
↑ Адресная инвестиционная программа города Москвы (неопр.). Дата обращения: 1 июня 2018. Архивировано 10 января 2018 года.
↑ "От идеи к реализации: история больших и малых колец метро". Сайт Москвы. 2018-02-26. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018. Дата обращения: 27 февраля 2018.
↑ ¹ ² Москва не отказывается от проекта по соединению двух радиусов желтой ветки метро (неопр.). Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 12 апреля 2021 года.
↑ Собянин - о зимней уборке города, новых парковках и медцентре в Новой Москве (рус.). Комсомольская правда. Дата обращения: 16 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
↑ Как пройдет Калининско-Солнцевская линия (неопр.) (18 февраля 2020). Дата обращения: 10 мая 2020. Архивировано 21 февраля 2020 года.
↑ В Департаменте строительства рассмотрели проекты будущих станций Калининско-Солнцевской линии метро (неопр.). Департамент городского строительства города Москвы (24 января 2013). Дата обращения: 6 февраля 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
↑ Метрострой – Плющиха (Москва) (неопр.). www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 22 февраля 2018 года.

Ссылки[править | править код]

Плющиха (неопр.). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
Станция Плющиха на любительском сайте «Метрострой» Архивная копия от 12 марта 2011 на Wayback Machine

[plan17y_tpk-1] Москва 24. Андрей Бочкарёв: «Клеверные развязки исчерпали себя в начале 2000-х». (неопр.) stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 февраля 2017). Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.

[2] Плющиха (неопр.). Метрогипротранс. Дата обращения: 30 января 2012. Архивировано 4 марта 2012 года.

[mosmetro-3] Плющиха (неопр.). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано из оригинала 26 мая 2012 года.

[4] Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 г.

[stroi-5] ¹ ² ³ "Строительство центрального участка "желтой" ветки метро начнется после 2021 года". Архивировано из оригинала 20 марта 2018. Дата обращения: 11 марта 2018.

[6] РИА Новости, Москва, 04/07/2008 — Московские власти утвердили названия новых станций метро (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 6 марта 2010 года.

[7] 564-ПП от 24.06.2008 - О присвоении наименований новым станциям метрополитена - Электронная Москва (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.

[8] Строящаяся станция метро «Новокосино». Архивная копия от 11 февраля 2017 на Wayback Machine — YouTube

[9] Адресная инвестиционная программа города Москвы (неопр.). Дата обращения: 1 июня 2018. Архивировано 10 января 2018 года.

[mosplan-10] "От идеи к реализации: история больших и малых колец метро". Сайт Москвы. 2018-02-26. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018. Дата обращения: 27 февраля 2018.

[автоссылка1-11] ¹ ² Москва не отказывается от проекта по соединению двух радиусов желтой ветки метро (неопр.). Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 12 апреля 2021 года.

[12] Собянин - о зимней уборке города, новых парковках и медцентре в Новой Москве (рус.). Комсомольская правда. Дата обращения: 16 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.

[13] Как пройдет Калининско-Солнцевская линия (неопр.) (18 февраля 2020). Дата обращения: 10 мая 2020. Архивировано 21 февраля 2020 года.

[14] В Департаменте строительства рассмотрели проекты будущих станций Калининско-Солнцевской линии метро (неопр.). Департамент городского строительства города Москвы (24 января 2013). Дата обращения: 6 февраля 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.

[15] Метрострой – Плющиха (Москва) (неопр.). www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 22 февраля 2018 года.

[плюс-16] ¹ ² ³ ⁴ или позже

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[1]