Москва III (Bkvtfg III)
 | Эту статью предлагается удалить. |
| Остановочный пункт | |
| Москва III | |
|---|---|
Ярославское направление  | |
| Московская железная дорога | |
.JPG) В 2023 году | |
| 55°48′08″ с. ш. 37°39′07″ в. д.HGЯO | |
| Станция | Москва-Пасс.-Ярославская, район-1/парк Москва-1 (II, IV пути, восточная платф.) |
| Регион ж. д. | Московско-Курский |
| Дата открытия | 1929 год[1] |
| Прежние названия | 3 Версты |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 4 (у платформ), 1 сбоку |
| Тип платформ | островные |
| Форма платформ | прямая |
| Перегон | Москва-Пасс.-Ярославская — Лосиноостровская (I, III пути, западная платф.) |
| Выход к | 1-я Мытищинская улица и 2-й Лучевой просек |
| Расположение | Москва, СВАО, Алексеевский / ВАО, Сокольники |
| Пересадка на | А 140 (в шаговой доступности) |
| Расстояние до Москвы-Пасс.-Ярославской | 3 км |
| Тарифная зона | 1 |
| Код в АСУЖТ | 195514 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000355 |
| Соседние о. п. | Москва-Пассажирская-Ярославская и Маленковская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Москва III — остановочный пункт Ярославского направления Московской железной дороги в городе Москве. Сооружён в 1929 году для нужд ВНИИЖТ.
Ранее Москва III была самостоятельной станцией, являясь самой западной станцией Транссибирской магистрали[2]. Ныне топоним Москва III имеет два значения:
- остановочный пункт из двух платформ, частично в границах станции Москва-Пассажирская-Ярославская (II,IV,V пути, район-1/парк Москва-1)
- парк железнодорожной станции Москва-Пассажирская-Ярославская (район-4/парк Москва-3) к востоку и юго-востоку от платформ. В парке имеют техническую остановку поезда, следующие с Ярославского направления на Казанское. От парка начинается соединительная линия на Митьковскую ветвь — перегон к станции Москва II-Митьково.
Описание
[править | править код]Остановочный пункт состоит из двух островных пассажирских высоких платформ, на четырёх из пяти главных путях, для пригородных поездов:
- западная, широкая в средней части, между путями № I, III для движения обычных пригородных поездов. В 2014 году оборудована турникетами, до постройки пятого главного пути была на I,II путях для обычных пригородных поездов.
- Восточная, между путями № II, IV (II для обычных пригородных поездов в область, IV для дальнего/ускоренного пригорода и прочих поездов). Без турникетов, несмотря на перенос к этой платформе II пути.
Платформы соединены пешеходным путепроводом, по которому осуществляется единственно возможный к ним проход. В средней части платформ установлены полупрозрачные навесы. Южный конец платформ кривой.
Пути II, IV и островная платформа между ними и путь V находятся в районе-1(парке Москва-1) станции Москва-Пасс.-Ярославская. Пути I, III (островная платформа) на месте остановочного пункта являются уже перегоном к Лосиноостровской. При постройке пятого главного пути (путь V, самый восточный) платформа на нём построена не была. На путях IV, V левостороннее движение дальних/ускоренных поездов.
Выходы с пешеходного путепровода на 1-ю Мытищинскую улицу и 2-й Лучевой просек в парке «Сокольники».
Расстояние от Ярославского вокзала до платформы 2,8 км, время движения 4—5 минут. На платформе в сутки останавливаются около 130 пар поездов, а около 45 пар проходят платформу без остановки.
Вблизи платформ расположены: локомотивное депо Москва-3 (филиал эксплуатационного локомотивного депо ТЧЭ-1 Москва-Пасс.-Курская и ремонтного локомотивного депо ТЧР-16 Москва-Сортировочная), моторвагонное депо Москва-2-Ярославская (одно из трёх депо, обслуживающих Ярославское направление), вагонное депо Москва-Ярославская.
От платформы примерно за 10-15 минут можно дойти пешком до станции метро «Алексеевская». Кроме этого, можно пройти до платформы Рижская Ленинградского направления (более 1 км на юго-запад).
К платформе наземный транспорт не подходит. Ближайшая остановка: «2-й Лучевой просек» (автобус № 140).
В литературе
[править | править код]В научно-фантастическом романе Сергея Лукьяненко «Черновик» башня функционала-таможенника Кирилла Максимова была расположена близ станции Москва-3. Башня имела вид обычной водонапорной башни. В отличие от реальной станции, Москва-3 в книге описывается как «мелкая станция полуживой железнодорожной ветки».
Платформа
[править | править код]2 платформы островного типа и 4 пути.
| Платформа | Путь | Тип поезда | Место назначения | примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Электричка | На Москва-Пассажирская-Ярославская | |
| 2 | ||||
| 2 | 3 | На Мытищи, Балакирево и Фрязево | ||
| 4 |
См. также
[править | править код]- Москва-Пассажирская-Ярославская
- Локомотивное депо Москва-Курская
- Список депо Московской железной дороги
- Список железнодорожных станций и платформ Москвы
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Справочник Транссиба — Рекорды. Дата обращения: 3 июня 2013. Архивировано 27 декабря 2012 года.
Ссылки
[править | править код]- Расписание поездов
- Фото платформы
- Фотогалерея Ярославского направления (до реконструкции)
 | Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |
